Je suis intéressé par la même voiture que toi, mais je n'envisage pas du tout ce genre d'artifice, ça ma parait largement superflu; à mon avis le son d'origine sera déjà très bien (c'était le cas dans mon CRV3 avec son "premium")

Bonjour.

Je ne sais pas si je suis vraiment au meilleur endroit. Cela concerne la nouvelle Civic et le futur nouveau CRV (puis Jazz et HRV).

Je vais commander une nouvelle Civic Tourer très prochainement, en Innova. J'attends du système audio premium un son quand même très correct. J'ai vu qu'il y a un système optionnel disponible baptisé Honda 3D sound, un boitier DSP en fait. D'habitude je n'utilise pas ce genre d'artifice, rarement heureux dans un salon, mais dans une voiture, à l'acoustique si particulière qui induit de fait un son disons, fermé, cela peut être un plus. Apparemment c'est un système étudié par rapport aux caractéristiques réelles de la voiture, pour ouvrir la scène sonore. Bien fait cela peut très bien marcher.

Quelqu'un a déjà eu le loisir de le tester ? Il y a plusieurs réglages ? C'est déconnectable via le Honda Connect ? Mon CC n'a pas le système audio premium en démo sur la nouvelle, donc je ne pense pas le DSP non plus.

http://www.youtube.com/watch?v=ZXXZluDoCSg#ws

Merci.

L'option 3D Sound se monte à combien ?

Je n'arrive plus à retrouver où j'avais eu l'info, ce n'est pas sur la brochure interne donnée par Loïc. Peut-être sur celle pour les clients. De mémoire c'était 65€, sous toute réserve. En soi ce n'est pas très cher, mais c'est juste un DSP, donc si c'est moyen c'est toujours trop.

Un peu plus d'infos commerciales :

"Honda 3D Sound : "Jamais musique n'avait paru aussi réelle..."
Chacun souhaite pouvoir profiter d'un système de sonorisation qui reproduise aussi fidèlement que possible la musique de son artiste favori. Une telle exigence est désormais comblée grâce à l'installation d'un DSP (Digital Sound Processing) miniaturisé sur le système audio d'origine Honda. Ce module permettra aux mélomanes de choisir en fonction de leurs goûts leur propre environnement acoustique - par exemple un studio d'enregistrement ou une salle de concert.

Le nouveau module DSP développé par Honda analyse les caractéristiques du son généré par le système d'origine avant d'optimiser la puissance de sortie en agissant sur les fréquences et le canal de chaque haut-parleur. Il adapte ensuite et de manière indépendante l'alignement temporaire des quatre canaux afin que le conducteur ait une sensation optimale de distance entre lui et les différents haut-parleurs du système.

Programmé pour exploiter pleinement l'installation audio d'origine et les caractéristiques des habitacles de la gamme, le système DSP sera en mesure d'adapter le rendu idéalement en fonction de chaque véhicule."


ça a l'air d'être quand même un brin fignolé. Bon, je n'ai trouvé de test nulle part encore.

Pour les HP en effet il y en a 8 sur le premium (ceux à l'arrières sont coaxiaux, donc 6 emplacements, comme avant ?), ce qui n'est pas le 3D sound je précise, et plus de subwoofer sur la berline. Mais comme il n'a jamais existé sur la tourer... (pourquoi d'ailleurs ? Ce n'est pas par manque de place ;-). Je n'ai jamais eu d'auto avec un sub. Je pense qu'il faut que ça soit très bien réglé pour être agréable non ? En effet on ne peut pas jouer sur son emplacement, qui est capital en home cinema, pour que les basses soient franches, nettes tout en gardant de la pêche.

C'est vrai que si on prend la finition haute ça n'a pas l'air disponible, merci AoS.
On va donc en conclure que c'est déjà compris dans le système premium.

Je vais voir avec mon concessionnaire, mais ils n'ont pas beaucoup plus d'infos que nous (ils n'ont pas la brochure officielle pour la tourer par exemple...).

Je me serais juste trompé d'un zéro   Bizarre, car à plus de 600€ je ne me serais même pas posé la question de le prendre.
Si Loïc a des infos pour la France, ce serait en effet le mieux, car un DSP au prix d'un ampli complet, il faut vraiment que ce soit exceptionnel.

Si on se fie à la démo, c'est quand même nettement mieux avec que sans   ......mais effectivement, si l'option est à 600€ c'est quand même un poil excessif 

Je viens de l'écouter sur mon home cinéma : y'a pas photo, l'option introduit plein de boum-boums bien costauds (comme avec un caisson de basses en fait) et des aigus mieux définis.
Reste à savoir comment cette démo a été réalisée. Déjà, ça ne ressemble pas à un enregistrement DANS UNE VOITURE avec des micros, on est bien d'accord !
Donc ce genre de démo c'est pipeau (IMHO comme ils disent).
Ca donne au mieux le même effet à l'écoute que la différence réelle dans les voitures, mais je n'y crois guère.
Et au pire une bien plus grande différence (c'est mon hypothèse, car quand on veut vendre une camelote y'a pas de raison de se priver d'enjoliver les choses  ).
Ceci dit c'est peut-être pas une camelote... bref, faut écouter EN VRAI pour savoir.

Ils ont manifestement poussé les boum-boums à fond (en 3D), et au contraire amplifié le milieu du spectre pour que ça paraisse le plus fade possible (en normal), pour que la démo soit bien démonstrative.

Clairement, je ne voudrais pas de ce son normal dans ma voiture, et je ne voudrais pas non plus d'autant de basses.