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28 mars 2024 à 18:50:13

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Auteur Sujet: HR-V Voyant moteur + ralenti instable  (Lu 44259 fois)

Hors ligne macrotograf

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Re : HR-V Voyant moteur + ralenti instable
« Réponse #90 le: 08 avril 2014 à 17:34:09 »
c'est en anglais mais ça dépanne bien quand même ... :angel:

Hors ligne Hhrv95

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Re : HR-V Voyant moteur + ralenti instable
« Réponse #91 le: 16 avril 2014 à 08:18:41 »
Je viens vous donner des nouvelles de la panne.

Je résume brièvement pour ceux qui n'auraient pas lu toutes les pages :

Code P0135 BanK1 Sensor1  Allumage voyant moteur avec ralenti instable et calages.

Sonde lamda amont changée par du Delphi universel achetée sur ebay = n'a pas corrigé la panne. A chaud on pouvait effacer  le défaut mais a froid il revenait.

Achat d'une 2ème sonde sur Ebay de marque Denso en Direct Fit (avec la connectique) = voyant éteint à chaud comme à froid après avoir ôté et remis le fusible accessoires 30A.

Le mécano qui s'est occupé de ma voiture a procédé comme suit :

- mesure de sonde aval = 12.9 ohms
- mesure de la 1ère sonde universelle amont posée en remplacement = 4 ohms

Il a estimé que 4 ohms n'étaient pas suffisant pour alimenter la sonde pour ce véhicule.
Il m'a conseillé de commander une autre sonde.  Ce que j'ai fait.

Une fois reçue et avant de la poser la nouvelle sonde Denso il a mesuré = 13 ohms

Il m'a donc branché la sonde et le voyant ne revient pas à froid ni a chaud. Il semble que çà a corrigé le problème du moins pour le voyant.

Car le problème de ralenti qui était associé à l'allumage de mon voyant persiste : calages en déceleration, ralenti très bas. Il arrive même que la voiture cale lors d'une déceleration et alors que l'aiguille du compte tours n'est pas encore tout à fait descendu sur le 0 trs.

Je vais en parler au mécano pour voir s'il a une idée sur cette autre panne.

Avec un peu de chance comme l'a laissé entendre le membre Honda-HRV
 ce ne serait que IACV encrassé.

J'espère juste que ce n'est pas plus grave et que mon cata et/ou mon calculateur n'ont pas un coup dans l'aile.


A vous lire si vous avez des idées. Je vous tiens informé de la suite du diag du mécano.

Merci
« Modifié: 16 avril 2014 à 08:22:15 par Hhrv95 »

Hors ligne Hhrv95

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Re : Re : HR-V Voyant moteur + ralenti instable
« Réponse #92 le: 16 avril 2014 à 12:39:21 »
c'est en anglais mais ça dépanne bien quand même ... :angel:

Je vais certainement me pencher sur ce workshop ce soir car de mon taf je ne peux pas le charger. Je cherche une procédure de réapprentissage du ralenti ou de réinitialisation ECU suite au changement de la sonde lambda.

Je pense que çà peut venir de là si RAS du côté de l'IACV

Hors ligne jacky240360

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Re : HR-V Voyant moteur + ralenti instable
« Réponse #93 le: 16 avril 2014 à 18:53:08 »
Pour Honda jazz, mais ca coute rien d'essayer avant de nettoyer l'icav
il y a deux méthodes avec ou sans hds voici la méthode sans

L'apprentissage du ralenti moteur par l'ECM/PCM est nécessaire.
Effectuer cet apprentissage dans les cas suivants :
Débrancher la batterie.
Remplacer l'ECM/PCM ou dédbrancher son connecteur.
Réinitialiser l'ECM/PCM.
NOTA : L'effacement des codes avec le HDS exige un réapprentissage de ralenti.
Déposer le fusible N°14 (15 A) de la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord.
Déposer les fusibles N°1 (10 A) et N°6 (80A) de la boîte à fusibles/relais sous capot.
Déposer le relais principal de PGM-FI.
Déposer le câble de batterie de la boîte à fusibles/relais sous capot..
Déposer tous les connecteurs de la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur.
Déconnecter la borne G1 du carter de la transmission.
Régler le régime de ralenti.
Méthode :
Pour l'apprentissage de ralenti :
Tous les accessoires électriques (clim., audio, désembueur arrière, feux, etc.) doivent être hors fonction.
Démarrer le moteur. Le maintenir à 3 000 tr/m (min −1 ) sans charge (en P ou N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, ou que la température du liquide de refroidissement atteigne 80°C−100°C.
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes à papillon fermé sans charge.
NOTA : Si le ventilateur se met en marche, sa durée de fonctionnement doit être incluse dans les 5 minutes.

Hors ligne Hhrv95

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Re : HR-V Voyant moteur + ralenti instable
« Réponse #94 le: 16 avril 2014 à 19:07:38 »
Merci de ta réponse

Entre temps j'ai contacté Honda. Il m'ont expliqué qu'une réinitialisation simple suffisait : à froid laisser tourner 10 mins après avoir débranché et rebranché la batterie.
Le problème semble corrigé avec cette méthode.
Ma voiture ne cale plus et mon ralenti ne tombe plus super bas en décélération.
Je vais quand même pas crier victoire trop vite. Je vais surveiller le comportement de mon ralenti sur mes prochains trajets.


Merci à tous ceux qui ont participé sur ce topic.


Hors ligne macrotograf

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Re : HR-V Voyant moteur + ralenti instable
« Réponse #95 le: 18 avril 2014 à 20:48:50 »
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