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28 mars 2024 à 23:46:46

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Auteur Sujet: détection ceinture  (Lu 11501 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : détection ceinture
« Réponse #15 le: 04 février 2020 à 15:31:44 »
Oui, nos airbags sont conçus de manière complémentaire avec les ceintures!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Kafouniet

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Re : détection ceinture
« Réponse #16 le: 11 février 2020 à 20:37:18 »
Le produit vendu sur Amazon de marque SANGYM ne fonctionne pas avec les ceintures du CRV
Il demande une partie métallique sur la ceinture, la partie mâle , de 42mm de long alors que sur la ceinture Honda cette partie métallique est  plus courte .
De ce fait la boucle de la ceinture ne s'enclenche pas dans l'adapateur , alors que lui s'enclenche sans problème dans le recepteur de ceinture fixé au sol (forcement meme trop long ca gene pas)

Je cherche un autre produit

EN attendant je le garde à portée de main dans ma voiture , histoire de le mettre à la place de la ceinture quand je dois manœuvrer ou faire que quelques metres
Mais c'est moins pratique qu'un systeme à demeure

On trouve sur les forums des explications pour supprimer , couper la sonde qui informe que la ceinture n'est pas bouclée mais ca implique de couper un fil electrique sachant qu'il y a celui de l'airbag  aussi ....

« Modifié: 11 février 2020 à 20:41:47 par Kafouniet »
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : détection ceinture
« Réponse #17 le: 06 avril 2020 à 17:51:53 »
quel version de crv?
car moi elle roule juste la voix interne qui rappelle de mettre ça ceinture.
part contre si porte non fermé la voiture bouge pas.

Opel corsa 1.5D 1991(vendu),Opel corsa sport 1.5 D 1999(volé),Corolla hafback 2L d4d 1999 vendu),corolla wagon 1.4 d4d  2005(vendu)
Mazda 5 2.0L d 110CV 2008(merde vendu),Verso-S  2010(vendu),Auris touring sport 1.4 d4d comford +pack  2013 (vendu)
Auris touring sport Hybride 2016 (vendu),Honda 2L hybride livestyle 2w 2020

Hors ligne dav77

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Re : détection ceinture
« Réponse #18 le: 07 avril 2020 à 13:15:08 »
Sur le nouveau CRV , quand le ceinture n'est pas mise , ce pas une sonnerie qui se déclenche mais carrément une immobilisation du véhicule par les freins.
C'est dangereux , plusieurs fois : prise d'un ticket de parking/peage, presentaion badge , j'ai du retirer la ceinture pour une extension du bras , et pas moyen de faire ne serais ce que quelques mètres avant de la remettre . On s'affole , ca klaxonne parce qu'on avance pas et il faut tout reprendre: arret voiture , mise de la ceinture , remise contact et marche avant 
Hier , dans un parking sur une voie d’accès en pente , le scénario s'est reproduit mais la descente etait forte alors j'ai forcé en accélérant fort  , la voiture a bougé mais avec un bruit énorme de frein bloqué, c'est hyper désagréable

Je voudrais ne plus avoir cette détection de ceinture

Est ce une chose qu'on peut demander au concessionnaire ?
Existe t il des astuces simples pour "berner" cette detection ou la supprimer ?

En quoi c'est dangereux ? Tu es arrêté, quel est le problème à part te stresser inutilement?

À partir du moment où tu sais que la voiture s'immobilise si tu n'as pas ta ceinture, qu'est-ce qui t'empêche de changer de méthode en retirant ta ceinture après t'être positionné au plus près de la borne de ticket ou de badge du parking ?
Je ne comprends pas.
« Modifié: 07 avril 2020 à 13:16:59 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

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détection ceinture
« Réponse #19 le: 07 avril 2020 à 13:48:37 »
Je n'avais pas vu ce message de Kafouniet, et du coup je découvre cette histoire d'immobilisation du véhicule lorsque la ceinture n'est pas enclenchée  ???

Ça concerne tous les derniers modèles Honda (CR-V 5 et Civic 10) ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne moustache

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Re : détection ceinture
« Réponse #20 le: 07 avril 2020 à 14:46:23 »
Sur mon crv, je n'ai pas ce souci, d'ailleurs je ne boucle la ceinture qu'après être sorti de chez moi. Par contre quand à porte conducteur n'est pas fermée complètement, là oui la voiture est bloquée. La 1ere fois ça surprend et on pense à tout (pas en D, frein de parking, panne,bug...) sauf à la portière. Petit coup de stress en effet.

Hors ligne Harry

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détection ceinture
« Réponse #21 le: 07 avril 2020 à 14:49:26 »
Cette immobilisation du véhicule dépendrait donc du niveau de finition ?  ???........étonnant quand même.
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Hors ligne moustache

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Re : détection ceinture
« Réponse #22 le: 07 avril 2020 à 14:55:00 »
Je réessaierai à l'occasion. Peut-être qu'il faut ceinture non bouclée et porte non verrouillée. Ce qui serait normal.

Hors ligne Lio66

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Re : détection ceinture
« Réponse #23 le: 07 avril 2020 à 19:36:48 »
Sur le nouveau CRV , quand le ceinture n'est pas mise , ce pas une sonnerie qui se déclenche mais carrément une immobilisation du véhicule par les freins.
C'est dangereux , plusieurs fois : prise d'un ticket de parking/peage, presentaion badge , j'ai du retirer la ceinture pour une extension du bras , et pas moyen de faire ne serais ce que quelques mètres avant de la remettre . On s'affole , ca klaxonne parce qu'on avance pas et il faut tout reprendre: arret voiture , mise de la ceinture , remise contact et marche avant 
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Je voudrais ne plus avoir cette détection de ceinture

Est ce une chose qu'on peut demander au concessionnaire ?
Existe t il des astuces simples pour "berner" cette detection ou la supprimer ?

Je confirme mais cela ne se passe que quand le CR-V est en mode EV pas si en mode hybride (thermique en fonction)...

Je me suis fait avoir car quand j'arrive devant chez moi, je mets sur P, je descends et donc déboucle la ceinture pour aller ouvrir le portail double battant, je remonte, j'oublie de remettre la ceinture, je passe sur D et ... bip et message me disant de débloquer le frein de parking...   :crazy:

En fait une fois la ceinture remise tout refonctionne... Mais pas ce blocage dans un autre mode de fonctionnement...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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Hors ligne Lio66

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Re : Re : détection ceinture
« Réponse #24 le: 07 avril 2020 à 19:38:22 »
quel version de crv?
car moi elle roule juste la voix interne qui rappelle de mettre ça ceinture.
part contre si porte non fermé la voiture bouge pas.

Je confirme aussi, si une porte est mal fermée, le CR-V refuse de bouger  :coolsmiley:
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Re : Re : Re : détection ceinture
« Réponse #25 le: 08 avril 2020 à 11:22:23 »
Je confirme aussi, si une porte est mal fermée, le CR-V refuse de bouger  :coolsmiley:

je déteste ce genre de système infantilisant ! Qu'on me prévienne qu'une porte est mal fermée OK, mais qu'on immobilise le VH, c'est trop !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : détection ceinture
« Réponse #26 le: 08 avril 2020 à 12:39:17 »
Après essai (dans mon jardin, hein, je me suis pas déconfiné pour ça !) j'ai constaté que si la porte conducteur est mal fermée ET si la ceinture n'est pas attachée on peut passer en D ou en R, mais dès qu'on appuie sur l'accélérateur ça repasse en P automatiquement. Le fait de boucler la ceinture OU de refermer complètement la portière fait revenir à la normale.

Contrairement à nadar je trouve ça bienvenu: en EV rien n'indique auditivement que le contact est mis: il pourrait très bien arriver qu'on descende de voiture alors que le contact est mis et alors la voiture avancerait toute seule, chose possible en thermique BVA mais alors il faut être sourd ! D'ailleurs, ayant pris l'habitude sur le crv de couper directement le contact sans passer en P d'abord (ça se fait tout seul), je me fais systématiquement avoir sur la Zoé de madame: je tente de couper le contact sans me mettre en P, ce qu'heureusement la voiture signale par une série de bips. Sans ce signal on pourrait quitter la voiture contact non coupé  et "en prise" (ce qui n'a pas de sens en EV, mais j'ai pas d'autre mot).
« Modifié: 08 avril 2020 à 12:41:48 par moustache »

Hors ligne Harry

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détection ceinture
« Réponse #27 le: 08 avril 2020 à 13:35:36 »
je déteste ce genre de système infantilisant ! Qu'on me prévienne qu'une porte est mal fermée OK, mais qu'on immobilise le VH, c'est trop !

Je trouve aussi  :).................mais comme l'indique moustache, c'est peut-être un garde-fou bienvenu.
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Re : détection ceinture
« Réponse #28 le: 08 avril 2020 à 13:40:37 »
Bientôt on aura un message sonore "inspirez... expirez...Inspirez...."
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Re : détection ceinture
« Réponse #29 le: 08 avril 2020 à 14:13:00 »
Tu n'y es pas du tout ! Ce sera plutôt que la voiture refusera de démarrer si tu n'as pas respiré un grand coup juste avant !
Plus sérieusement, il y a déjà plein de trucs "infantilisants": débrayer pour pouvoir actionner le démarreur, bip bip pour la marche arrière, voyants divers (réserve, frein à main...), temporisation de plafonniers ou de dégivrage arrière... ça n'existait pas avant et on roulait quand même... Et je te cause pas des aides à la conduite !
Pour en revenir au crv et aux VE en général, c'est une petite rupture par rapport aux vh classiques: si tu n'examines pas le tableau de bord tu ne sais pas si le contact y est ou pas. Un accident serait tout à fait possible sans cette sécurité, cas pr exemple où la voiture a été prêtée à une personne non avertie.

Dans l'aviation (domaine que je connais) il y a aussi plein de trucs comme ça, en particulier un que j'aime beaucoup: le verrouillage du train quand l'avion est au sol. Et pourtant ça serait tordant à voir (j'imagine tous les youtube qu'on pourrait faire). Tout ça va dans le sens de la réduction de l'erreur humaine, qui est la 1ère cause d'accidents, en avion ou en voiture. Bon évidemment y a le cas du 737 max où une sécurité mal foutue et viciée en a envoyé 2 au tapis.