Perso, quand le cruise est enclenché, je m'efforce de garder le pied sur l'accélérateur. C'est pas très confortable en effet, mais comme tu dis, en cas de manœuvre en panique, on risque de ne pas trouver la bonne pédale du 1 ier coup.

Tu n'est pas obligé de garder le pied complètement levé; tu peux enfoncer l'accélérateur sur la partie de la course qui correspond à ta vitesse de croisière, comme dans le cas ou tu n'aurais pas le cruise enclenché.

Sinon, c'est effectivement super pratique, sauf sur itinéraire très encombré ou accidenté, avec de nombreux virages.

effectivement, je pense que c'est une question d'habitude. moi , je l'utilise principalement sur l'autoroute  et voies rapides , et avec la pratique , on le maitrise assez bien en anticipant . mais c'est super agréable de ne pas surveiller en permanence le compteur pour ne pas dépasser la vitesse autorisée...

Je voudrais connaître vos retours sur le Cruise Control et la manière dont vous l'utilisez.

Je suis aussi intéressé de savoir si vous l'utilisez souvent sur autoroute et votre utilisation en ville? En Belgique je ne l'ai utilisé que sur l'autoroute Bruxelles - Liège. Sur les autres, je trouve le trafic trop important pour que se soit intéressant.

Merci de vos réactions   

Salut Fredou, je compatis à ta douleur, il faudra trier les réponses, pas que je mette en doute les réponses des autres membres, elles sont correct.
Je dirai par expérience, j'avais déjà le cruise sur mon Accord 1996  qu'en Gelbique à l'exception de la nuit il fait très dur de rouler avec le cruise, tant le Belge roule mal avec aucune anticipation, alors qu'à l'étranger, tant en France, Allemagne, Hollande et moyennement au Luxembourg c'est un régal.
J'allais régulièrement en Allemagne à l'époque de mon Accord avec majorité d'autobhan en vitesse "libre" le plus souvent je parcourrais 200 bornes non stop à la vitesse programmée de 160Km/h il m'est même arrivé de le faire la nuit à 180, quel pied 
J'adore le cruise pour pouvoir bouger la jambe et la mettre dans des positions différente, avant ça, j'étais sujet à "sciatiques" fréquente après long trajets, maintenant je touche du bois c'est devenu rare.
Les plus long trajets au cruise, aller/retour de vacances, Montpellier-Profondeville avec camping-car accroché au cul, bien sûr la nuit, +/-900 bornes à 120Km/h sauf pour péages, pose pipi et carburant, bien qu'à l'époque double réservoir vu l'équipement LPG/GPL, mais on ne traverse pas le Luxembourg sans passer par la case station service 
Le fait de mettre sa jambe un peu n'importe comment/où, veux qu'il est d'usage d'anticiper ce qui se passe devant, c'est très important, donc en Belgique IMPOSSIBLE et sans vouloir passer pour un dikenec, j'avais/j'ai cette faculté de par mon ancien métier, comme pour tout ça s'apprend.
Pour revenir à la Belgique, je prenais un malin plaisir à abuser du cruise en ville quand j'avais un combi de    derrière, je le bloquais sur 48Km/h, c'était jouissif de voir leur têtes dans le rétro 
En journée en ville, sans flic à l'horizon évite de l'utiliser aux vitesses réglementaire, tu vas te faire lyncher surtout à Bruxelles, je parle par expérience 

Je mets le pied au sol au niveau du frein en générale, sinon je me sers bcp des boutons sur le volant (le couper pour perdre de la vitesse, le remettre en accélérant par celui ci ou alors baisser la vitesse, c'est une question d'anticipation) je le mets en permanence sur route/autoroute mais je le mets aussi en ville c'est assez rigolo quand on a l'habitude. 

Tout est résumé me concernant sauf pour la ville car à BXL avec une moyenne arrivant péniblement à 12 km/h ...      

Il faut simplement anticiper et les manettes au volant sont super pour cela 

Pas de mode pour l'E(s) CON(s) sur le CR-V 2     

Lio, on parle d'un dispositif qui permet de conduire zen et à vitesse constante (différente de Vmax) sur voie rapide. Je pense que tu t'es égaré sur PH.   

Le CRUISE j'utilise tout le temps justement, je parlais de la fonction ( ) E CON 

Contraction de E(TRO)CON   

pas de mode  " de con " sur mon accord 

Bé non, nous on roule dans des autos Née fficaces