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Auteur Sujet: Cruise Control  (Lu 19898 fois)

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Re : Cruise Control
« Réponse #30 le: 12 novembre 2016 à 18:07:23 »
Et où ki cruise le Troll ? dans le .... de Fredou  :2funny:
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Re : Cruise Control
« Réponse #31 le: 12 novembre 2016 à 18:17:26 »
 :2funny:
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Re : Re : Cruise Control
« Réponse #32 le: 12 novembre 2016 à 20:53:51 »
Citation de: Dr Mouss' & Mister Light le 12 novembre 2016 à 14:00:13
Nouveau pour moi aussi.
Comme je connais pas.
Je touche pas.

Je te conseille tout de même d'essayer lorsque la route est dégagée. Dès que tu touches le frein, tu reprends le contrôle. Après, on s'habitue assez vite. Et puis maintenant, tu peux bénéficier des conseils des experts PH.
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Re : Cruise Control
« Réponse #33 le: 12 novembre 2016 à 20:56:41 »
Que les autres ne s'impatientent pas, je répond par ordre chronologique!  :crazy:
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« Réponse #34 le: 12 novembre 2016 à 20:57:39 »
 :angel:
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Re : Re : Re : Cruise Control
« Réponse #35 le: 12 novembre 2016 à 21:00:41 »
Citation de: pikenic le 12 novembre 2016 à 15:32:21
Pareil pour moi.
Cette invention me permet de respecter les limitations sans m'énerver. Je l'utilise très souvent sur autoroutes et voies rapides.
Par contre, éviter le mode ECON simultanément. Surtout s'il y a des côtes.
En effet, adepte du mode ECON (je m'expliquerai par la suite ...), j'ai remarqué que dans les côtes, combinés au Cruise e Control, ça d'ECON.     >:(
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Cruise Control
« Réponse #36 le: 12 novembre 2016 à 21:02:15 »
Normal pour un mode ECON et encore, vous avez échappé au mode ETRON   :laugh:   :2funny:
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Re : Re : Cruise Control
« Réponse #37 le: 12 novembre 2016 à 21:24:03 »
Citation de: Lio66 le 12 novembre 2016 à 16:19:39
Fredou mon ami :

1) ECON OFF, c'est un mode qui sert à rien (là pour des raisons marketing), juste pour les "bras cassés"   >:D (P'taing je vais pas me faire des amis moi  :angel:)


Au risque de te contredire, grand gardien du temple, je trouve le mode ECON agréable en ville lorsqu'une conduite sportive n'est pas utile voir impossible. En effet, il faut le reconnaître, la conduite est plus souple et plus agréable. Quand j'active le mode confort des amortisseurs, je ne dois même pas fermer les yeux pour m'imaginer dans une Jaguar. 

Le plaisir est d'autant plus grand lorsqu'on 1) passe les amortisseurs en mode dynamique, 2) remonte l'aileron arrière, 3) désactive l'ECON   :D :D :D             
Ahhh, elle aime ça la salope! ...  et elle n'a même pas encore 10.000 km au compteur!!!  :coolsmiley:
« Modifié: 12 novembre 2016 à 21:26:42 par Fredou »
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Cruise Control
« Réponse #38 le: 12 novembre 2016 à 21:28:08 »
Ah bé là tu nous dis tout !

ECON en ville et suspensions souples, OKAY !!!!

Mais dès que tu sors (de la ville)  >:D...
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Re : Re : Cruise Control
« Réponse #39 le: 12 novembre 2016 à 21:37:31 »
Citation de: malko le 12 novembre 2016 à 16:46:13
des trump et vous , c'est la réalité : il parait qu'il a trumpé sa femme , car c'est un mac ce donald !!!!  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

Pas-Trump Pas-Trump doo bee dum, pooh !
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Re : Re : Re : Cruise Control
« Réponse #40 le: 12 novembre 2016 à 21:38:53 »
Citation de: Fredou le 12 novembre 2016 à 21:24:03
Le plaisir est d'autant plus grand lorsqu'on 1) passe les amortisseurs en mode dynamique, 2) remonte l'aileron arrière, 3) désactive l'ECON   :D :D :D             
Ahhh, elle aime ça la salope! ...  et elle n'a même pas encore 10.000 km au compteur!!!  :coolsmiley:

Tu parles dans le vide que veux-tu qu'un conducteur, je n'ose parler d'un pilote, d'un i-CDTI te comprenne, à 3000t/min il est tout essoufflé comme un fumeur asthmatique  :2funny:
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Re : Cruise Control
« Réponse #41 le: 12 novembre 2016 à 21:46:33 »
Merci beaucoup pour vos réactions.  O0 O0 O0
Ça me rassure, le Cruise Control n'est pas si évident que ça mais vaut la peine d'être maîtrisé!

J'aurai l'occasion de tester vos conseils, je vais à Liège demain.

En résumé, ECON off, pied sur l'accélérateur ou sous le frein, un peu de gymnastique de temps à autre pour les douleurs sciatiques, couper le Cruise Control au-delà de 200 km/h.




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« Réponse #42 le: 12 novembre 2016 à 21:51:24 »
Citation de: hondasan le 12 novembre 2016 à 21:38:53
Tu parles dans le vide que veux-tu qu'un conducteur, je n'ose parler d'un pilote, d'un i-CDTI te comprenne, à 3000t/min il est tout essoufflé comme un fumeur asthmatique  :2funny:

Le i-CTDi monte à 5500 trs  >:D

Et puis il y a de vraies Honda à la maison : 1.6i essence (HR-V) et 1.5 iVTEC (CR-Z)... Donc les 6000 trs je continue de connaître  >:D
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Re : Re : Re : Re : Cruise Control
« Réponse #43 le: 12 novembre 2016 à 21:51:39 »
Citation de: hondasan le 12 novembre 2016 à 21:38:53
Tu parles dans le vide que veux-tu qu'un conducteur, je n'ose parler d'un pilote, d'un i-CDTI te comprenne, à 3000t/min il est tout essoufflé comme un fumeur asthmatique  :2funny:

Tais toi  >:D, je vais encore avoir des ennuis!  :-[
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« Réponse #44 le: 12 novembre 2016 à 21:52:52 »
Citation de: Fredou le 12 novembre 2016 à 21:46:33
Merci beaucoup pour vos réactions.  O0 O0 O0
Ça me rassure, le Cruise Control n'est pas si évident que ça mais vaut la peine d'être maîtrisé!

J'aurai l'occasion de tester vos conseils, je vais à Liège demain.

En résumé, ECON off, pied sur l'accélérateur ou sous le frein, un peu de gymnastique de temps à autre pour les douleurs sciatiques, couper le Cruise Control au-delà de 200 km/h.

ON tu veux dire, non ?
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