Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 10:33:38

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Batterie brutalement déchargée  (Lu 5877 fois)

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48922
    • Au Delà des Regards
Batterie brutalement déchargée
« le: 25 mai 2015 à 19:38:08 »
Besoin de vos lumières pour comprendre ce qui vient de m'arriver avec le HR-V.

La batterie (Rocket 45AH, 360 A EN) du HR-V a 6 ans et 5 mois, reste en général sur mainteneur quand il ne roule pas. Ma fille l'a employé sans soucis 1 mois 1/2, nous l'avons régulièrement utilisé depuis (une fois par semaine).

Samedi matin on prend le HR-V et l'on fait environ 40-50 km avec deux arrêts (pour le laver à une station de lavage haute pression puis pour récupérer des courses).
Au dernier arrêt, je n'arrive pas à le déverrouiller avec la télécommande, on s'approche, on insiste, il se déverrouille. Il démarre au quart de tour.
On revient à la maison, là je finis de le nettoyer : aspirateur + vitres, donc portières ouvertes...

Je termine et le verrouille.

Un peu plus tard je reviens vers le HR-V et tente de le déverrouiller... Rien...

Je suspecte la télécommande et contrôle la pile 3V => 2,98v... Je la remplace par une neuve (3.2 v de mémoire). Re-essai => rien...   :fight:

J'ouvre la porte à la clé => plafonnier à peine allumé, très très faiblement.
Pas d'autres lampes allumées... Radio éteinte (façade retirée).

Contact => rien, pas de voyant, pas de démarreur...

Je mets donc la batterie sur chargeur/mainteneur (floatting).

Deux/trois heures après, le HR-V démarre... Mon testeur donne 317 A EN au lieu des 360 A EN d'origine...

J'ai débranché la batterie en fin de matinée ce lundi, au test elle était à 327 A EN.

J'ai démarré deux fois et dû reconfigurer la radio qui avait perdu tous ses réglages, j'ai fait cela en grande partie moteur arrêté, juste deux démarrages pour le laisser tourner 5 minutes à chaque fois.

Au test je trouve 322 A EN...

J'ai testé également le voltage débité aux bornes de la batterie moteur en fonctionnement : 14,5 v au régime ralenti...

« Modifié: 25 mai 2015 à 20:26:49 par Lio66 »
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne cledyn

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 831
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #1 le: 25 mai 2015 à 19:43:35 »
Bonjour
Comment testes tu cette intensité ? Pince ampèremétrique sur câble de démarreur ?
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48922
    • Au Delà des Regards
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15595
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #3 le: 25 mai 2015 à 20:44:11 »
Elle a 6 ans quand même, sur l'accord tout s'allumé phare, TDB, etc.... un coups elle démarrais et des fois non et ensuite impossible de démarrer je pensais que c'était le fameux boitier sous le TDB que je suis allé acheter, mais pareils, j'appelle mon mécano qui viens avec le booster et la nickel, enfin de compte il m'a expliqué qu'en été les batteries lâche soudainement alors qu'en Hiver on sent rend compte.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Cafarelli

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 501
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #4 le: 25 mai 2015 à 20:56:22 »
J"ai vécu quelque chose d'un peu similaire, sur une brusque décharge de batterie.

J'avais involontairement déclenché l'alarme, il y a un an. Aprés avoir compris, qu'il y a un avertisseur dédié et que pour arrêter tout ce bordel, il fallait utiliser la télécommande, je me suis aperçu qu'impossible de démarrer. Batterie à plat !

Procédure de sécurité qui viderait la batterie quand tentative d'intrusion ?  Je n'ai jamais eu d'explications.
Honda NC 750 X DCT dec 2014

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #5 le: 25 mai 2015 à 21:00:27 »
+1 avec haga

C'est une batterie de 6 ans et demi, il est temps de la remplacer avant qu'elle ne lâche définitivement.
En matière de batteries, les instruments de mesure ont moins d'utilité qu'un bon calendrier, malheureusement  :-[

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48922
    • Au Delà des Regards
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #6 le: 25 mai 2015 à 21:19:49 »
Vous reprendriez une Rocket 45AH 360 A EN ou une Varta Blue Dynamic (la seule qui correspond) 45AH 330 A EN ?
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #7 le: 25 mai 2015 à 21:22:24 »
La moins chère des deux ... 6 ans et quelques c'est beau !

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15595
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #8 le: 25 mai 2015 à 22:00:02 »
Ta batterie d'origine 45AH, 360 A EN, j'augmenterais la capacité étant donné que tu t'en sert pas trop par : 55Ah 450 A EN.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #9 le: 26 mai 2015 à 18:43:11 »
Tu pourrais peut-être changer la batterie du CRZ et monter celle du CRZ sur le HRV pour la finir ...

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48922
    • Au Delà des Regards
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #10 le: 26 mai 2015 à 19:54:01 »
Pas du tout les mêmes dimensions ni le même bornier... Très très petits plots sur le CR-Z...

Pas possible de monter en Ah car on est limité par les dimensions hors tout et par le bornier également : + à droite en regardant la batterie (indications des étiquettes lisibles)...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48922
    • Au Delà des Regards
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #11 le: 26 mai 2015 à 19:58:46 »
Chez l'un de mes vendeurs de batterie, pas de Varta en Blue Dynamic, il ne vend que la gamme Silver et des Nervia : 45Ah, 330 A EN, 2 ans de garantie, 80 €, pas de remise pour la reprise de la batterie usagée.

 Le 2ème où j'avais acheté la Rocket actuelle, me reprend 10 € la batterie morte, 95 - 10 = 85 euros, une 45 Ah, 360 A EN, 3 ans de garantie.

Je vais donc reprendre demain une Rocket et lui rapporter la vieille batterie d'origine Honda qui est totalement morte (je l'avais gardé en dépannage avec des recharges de temps en temps). Je vais conserver la Rocket actuelle de la même manière...
« Modifié: 26 mai 2015 à 20:03:11 par Lio66 »
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #12 le: 26 mai 2015 à 20:02:23 »
Bon deal !

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48922
    • Au Delà des Regards
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #13 le: 26 mai 2015 à 20:06:23 »
J'ai encore testé en rentrant la batterie : 339 A EN en lieu et place des 360 de départ   ^-^

Le HR-V a démarré au quart de tour... Mais que s'est-il passé ?   :idiot2:

Le problème est que je n'ai plus confiance en la batterie et que je crains qu'il ne démarre plus brutalement après un arrêt et bien entendu pas chez moi  :fight:
Comme la batterie a presque 6 ans 1/2, je ne vais pas chipoter...
Je mettrai de toute manière le HR-V (ou du moins sa batterie) sur mainteneur...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48922
    • Au Delà des Regards
Re : Batterie brutalement déchargée
« Réponse #14 le: 27 mai 2015 à 19:45:33 »
Voilà Batterie remplacée par la même marque :

Rocket 45Ah 360 A (EN) Réf. SMF 54523 - garantie 3 ans  ;)

94,5 euros - 10 euros pour reprise vieille batterie (la Honda d'origine totalement morte). Je garde en "secours" celle qui nous a fait ce soucis (Rocket).

J'ai testé en CCA (EN) juste après installation, sans avoir démarré : 402 A (EN) alors que la précédente donnait 339 A au mieux.

Elle semble fournir plus d'A que prévu (402 vs 360) mais ne pas oublier que le test est fait sous 23°C au lieu des -18°C de la procédure de la norme de test...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille