Madame à reçu un rappel urgent pour sa Jazz, n'ayant pas fait suite à la 1ère convocation 

Et ça change quoi ? Ils peuvent suivre en envoyant autant de courriers qu'ils veulent, si le client ne veut pas se rendre en concession, que peuvent ils y faire ? Vont pas aller chercher la voiture de force chez le client, si ?
Et puis pour les airbag ont parle d'un problème de sécurité qui a tué... heureusement qu'il y a un suivi...

La pollution est multi-factorielle et ne se résume pas, loin s'en faut, aux émissions des mazout VW.
Tu auras donc bien du mal à faire le décompte des morts à imputer à VW.
Alors que pour les airbags Takata, on sait.
Et pour ce qui est de vanter le suivi effectué par Honda, il me semble que des proprios ont relaté sur PH avoir été convoqué plusieurs fois pour le même airbag alors que le remplacement avait été effectué. Je sais pas si c'est très rassurant...savent ils ce qu'ils font ?

On peut aussi dire qu'il n'y a aucun mort dû exclusivement à la pollution des moteurs diesel VW, ce qui est probablement plus proche de la vérité...
(Ce qui n'enlève rien au fait qu'il y ait eu tromperie sur les émissions réelles de ces moteurs)

Pour VW, les Américains ont eu la main plus lourde.
Interdiction de rouler en TDI...
Évidemment, un peu de protectionnisme, mais surtout pas de demi mesure...

J'ai justement reçu un courrier de Honda Belgique pour ma Jazzouille.

Je vais à la CC demain matin pour régler le problème..

Que tu as acheté d'occasion! Quel suivi!

Oui, j'ai reçu ce courrier un bon mois après l'achat.

Je suppose que l'ancienne proprio avait aussi eu ce courrier mais n'y avait pas donné suite (ce qui m'étonne d'ailleurs car je possède toutes les factures d'entretiens (on ne peut plus régulier), et j'ai même eu un contact téléphonique avec lors duquel il m'a été confirmé que la voiture était très bien suivie.

Bah, je me dis que ça va me faire une bonne demi-heure d'attente qui va me donner l'occasion de flâner un peu en voyant les modèles en expo.