Ils ne prennent aucun risque, moi, je trouve cela sérieux surtout quand le fournisseur fait faillite et que les 2 autres fournisseurs ne pouvaient fournir assez! Et le régulateur Américain mettant la pression. Rappelons qu'aux USA, VW a du reprendre toutes les TDI au logiciel grugeur! Évidemment, il y a un peu de protectionnisme et en Europe, Honda ne voulait faire de vague.