Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: Cafarelli le 20 septembre 2022 à 16:00:47
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Depuis quelques semaines, j’ai un bruit sourd (basses fréquences), détectable dans l’habitacle. Son intensité est proportionnelle à la vitesse de roulage.
Je vais d’abord éliminer le problème usure en facettes des pneus AR. Il me faut faire une permutation AV / AR. Comme je ne suis pas chez moi, j’hésite à soulever tout un côté de voiture avec le cric d’origine placé à l’emplacement AV. D’ailleurs je ne sais pas si ça soulever les 2 roues en même temps. Et puis question sécurité, c’est pas terrible. Mais nécessite fait force de loi.
Donc si je dois changer le kit roulement AR (roulement + moyeu), je m’interroge sur le positionnement du capteur ABS intégré au moyeu.
Quelqu'un a t-il un avis ou une expérience à ce sujet ?
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Salut,
Je viens de faire un tuto sur le changement du roulement pour cette voiture
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/tuto-changement-roulement-arriere-accord-8/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/tuto-changement-roulement-arriere-accord-8/)
N'hésite pas si tu as des questions
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Merci pour ce trés bon tuto.
Pour ce qui me concerne, aprés permutation des roues AV/AR, mon bruit s'est repercuté à l'avant. Donc j'en conclue que les pneus sont en cause.
Le tuto m'a éclairé sur la caractéristique magnétique du roulement.
Par contre les les écarts de prix sont considérables entre Honda (297.11 € ) et Autodoc ( Ridex à 57.34 € et même d'autres moins chers)
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De mon côté, je pensais aussi à une usure en facette des pneus AR ( ce qui était aussi vraiment le cas) mais quand j'y ait mis des pneus neufs et que ça faisait toujours autant de bruit je me suis tourné vers le roulement.
Il y a un test simple à faire pour savoir cela, c'est de lever la voiture et de faire tourner la roue à la main. Moi ça faisait un bruit d'enfer du côté de mon roulement HS alors que de l'autre côté c'était le silence absolu.
Concernant les prix, c'est vrai qu'il y a de tout. Pour ma part j'ai pris un de marque SNR à 180 euros. Je recommande cette marque tout comme SKF pour les pièces contenant des roulements
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Je vais faire la vérification que tu préconises.
Dans mon esprit, si je détecte un problème de roulement, alors je pense changer droite et gauche.
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Pour ma part, le gauche était complètement HS, alors que le droit aucun bruit,aucun grippage,aucun jeu. Je n'ai changé que le gauche.
Il y a pas forcément lieu de changer les deux en même temps comme on pourrait le faire pour des freins ou amortisseur