Et oui un pneu s'entretient.
Il faut le nettoyer et prendre la peine de virer le cailloux coincés dans les sculptures.
Il faut vérifier qu'il n'y a pas des "marques sur les flancs" et le stocker de façon à ce qu'il n'y ait pas de plat sur le pneu.
NB ; j'ai eu à expliquer à un ami, le choix des valves, le choix de la pression et du type de pneu à monter sur un camping car.
Un pneu peu sembler en bon état et être trop vieux , ce qui se traduit par un éclatement sur l’autoroute en général
Il faut aussi permuter les trains avant et arrière pour répartir l'usure de façon "uniforme".
Attention, on ne traite que les flancs !!!
Pour l'entretien "Brillant" pour bien vendre ou faire des défilés militaires, j'ai connu le cirage, l"huile et le gasoil sur les flancs.
C'est très écologique !!!