Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: Nauno-EJ9 le 15 février 2019 à 17:06:25
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Bonjour,
Nouveau parmi vous, j'ai fait ma présentation comme il se doit :)
j'ai besoin de votre aide, suite à l'achat d'une honda civic 3p 1.4 is 90cv a petit prix pour aller au boulot tout près, 330000km et tourne comme une montre et dans un bon état de conservation, il y a le même problème que sur les jazz, bruit dans la boite au ralenti mais s'arrête des qu'on débraye, puis recommence forte qu'en on met les vitesses et roule..
l'embrayage est neuf, quelqu'un peut m'apporter une aide ? ou trouvé le kit de roulement de boite ? j'ai regardé on en trouve que pour les honda jazz 1.4 et c'est pas les même :(
Merci a vous
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Bonjour.
Pour moi c'est lié à l'embrayage
Ils n'ont changé que le disque?
Ça ressemble à une butée d'embrayage, ce bruit au point mort. Souvent si on ne remplace pas tout, une partie neuve qui travaille avec une autre partie usée, va générer des problèmes
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+1 O0
Economie de bouts de chandelle. :fight:
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Tout à fait !
C'est le symptôme caractéristique d'une butée d'embrayage HS.
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salut,
merci pour vos suggestions de réponses mais le kit embrayage complet avec buté a était change par l'ancien proprio et puis le bruit est beaucoup trop fort ça racle grave je ne pense pas qu'une buté malade ou morte puisse faire un son de ce genre et mes vitesses passe toutes avec facilité et souplesse, en cherchant un peut sur google j'ai vue d'autre cas similaires avec civic ej9 sur le forum caradisiac, ou suite a changement de kit embrayage avec buté le bruite était toujours la !
certains on mis cette histoire de roulements de boite sur le tapis, comme pour le problème de honda jazz 1.4 bien connu,
je sais pas trop quoi en pensé, a part tomber la boite et voir de mais propres yeux ... au pire ces boites a vitesses se vende vraiment pas cher d'occase, j'en ai trouvé 2 pas tout prêt de chez moi bien sur mais a 150€ livré .. a voir après démontage de la mienne dés que possible je pense.
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Et une vidange ?
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Et une vidange ?
??? c'est à dire
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Faire une vidange de la BAV chez le CC, ce sont des forfaits pas trop chers.
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Ce n'est plus une vidange, là!
Faut trouver un spécialiste!
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Ce n'est plus une vidange, là!
Faut trouver un spécialiste!
+1 O0 ... mais bon une civic a 500 balles .. le spécialiste attendra, une boite a 100/150 € qui fait pas de bruit fera amplement l'affaire je pense lol (déja 2 touches merci boncoin ::)
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Après, une boîte à 330000 km, c'est matraqué! Je plaisante...
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Si la vidange de boite n'a jamais été faite au rythme et avec l'huile préconisée par Honda (MTF3), rien d'étonnant à ce que les roulements de boite soient morts à 330000 kms.
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Si la vidange de boite n'a jamais été faite au rythme et avec l'huile préconisée par Honda (MTF3), rien d'étonnant à ce que les roulements de boite soient morts à 330000 kms.
réponse sensé ;), donc changement de boite prévu et puis c'est tout ::), j'en ai trouvé sur le coincoin il me reste à convaincre un des gars à m'envoyer ça ???
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Salut, pas eu le temps ses derniers jours ... mais finalement je viens de trouver une boite près de chez moi, naturellement je suis aller la chercher ^-^, je souhaite m'y mettre mais besoin d'aide, y a t'il un tuto pour la marche à suivre sur honda civic ej9 ? :-\
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Quoi? Une ej9 avec 330000km et la boîte est morte?
Appel honda direct!! Pas normal
Alors si on va par la faudrait changer les bougies à 500000 et le filtre à huile à 600000km. Punaise ça a bien changé honda.
😜😜😜😜😜😜😜😜