Bonjour,
Je sais pas comment sont fait ces silents blocs mais certains chez certaines marques renferment une huile très visqueuse dedans, et crauqelé légèrement à l'extérieur ne veut rien dire.
Perso je protège au maximum toutes les piècescaoutchouc accessible à la graisse silicone.
par contre pour
Évidemment, certaines series sont moins bien (soufflets qui craquent sur certains CRV). As-tu fait testé tes amortisseurs?
Comment peut on tester ses amortisseurs de façon fiable ?
Car celà est strictement impossible sans démontage de l'amortisseur et il faut encore moins compter sur le CT pour le voir.
QUelqu'un connaissant bien l'amortissement et le type de voiture pourra le détecté à la conduite, mais sinon, personne ne peut avoir la prétention de tester leur efficacité.....d'ailleurs efficacité par rapport à quoi............
Quand on a acheté notre espace IV, à l'essai, amortisseur avant fatigué (moins de 100.000Kms, et 12ans), mais pour le proprio isl étaient parfait ! ben oui voyans même pas 3% de déséquilibre au CT, alors que ça ne veut rien dire.
Nous avons remplacé ces amortisseurs (d'origine ce sont des kayaba à huile) par des kayaba à gaz, la voiture a été métamorphosé.....
pourtant ils étaient impeccable au CT et pour le proprio.
Flo.