Planète Honda
Showroom => Les autres => CRX => Discussion démarrée par: SergioToo le 03 janvier 2017 à 09:48:32
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Bonjour à tous,
Je suis tombé sur une annonce de vente d'une CRX Del Sol esi 125 chevaux qui m'intéresse fortement. Le seul "hic", j'aimerais connaître le nombre de rejet de CO2 du véhicule, non pas parce que je me sens la fibre écolo, mais bien car en Belgique, nous avons la chance de payer un éco-malus allant de 100 à 2500 euros en fonction des émissions de CO2 du véhicule (et oui, même pour une occasion).
Donc, plus clairement, le prix de vente me paraît plus qu'honnête, mais je n'ai pas envie de me faire plumer par l'état.
Si un proprio d'une voiture semblable (Droopy ???) est en possession du renseignement, je suis preneur.
Pour info, je mets le lien de l'annonce ci-dessous et suis évidemment à l'écoute de tous vos commentaires :
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/299532845?asrc=st (http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/299532845?asrc=st)|as
Merci d'avance.
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En cycle mixte la consommation de la CRX 1.6 125 ch est donnée pour 7,2 L/100 km, soit 167 gr de CO2 ;)
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En cycle mixte la consommation de la CRX 1.6 125 ch est donnée pour 7,2 L/100 km, soit 167 gr de CO2 ;)
Merci Harry, quelle rapidité (normal avec un pseudo comme le tien ;))
Donc, çà me ferait une surtaxe de 250 euros, çà peut aller.
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Sur certains sites la conso mixte est donnée pour 7,5 L/100 km, ce qui fait passer les rejets de CO2 à 175 gr.
L'idéal serait d'avoir la documentation de l'époque afin d'avoir les chiffres d'homologation données par Honda..........je suis sûr que certains ici doivent avoir ça sous le coude ;)
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Sur certains sites la conso mixte est donnée pour 7,5 L/100 km, ce qui fait passer les rejets de CO2 à 175 gr.
L'idéal serait d'avoir la documentation de l'époque afin d'avoir les chiffres d'homologation données par Honda..........je suis sûr que certains ici doivent avoir ça sous le coude ;)
je regarde ce midi...
Hondasan doit avoir ceux de la Belgique.
elle est pas chère vu le kilometrage...
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je regarde ce midi...
Hondasan doit avoir ceux de la Belgique.
elle est pas chère vu le kilometrage...
Merci. Je trouve le prix plus que raisonnable, mais je me pose tout de même une question : pourquoi effectuer autant de frais si c'est pour la revendre de suite après. A la limite, elle serait 1000 euros plus chère, je trouverais çà moins louche.
Toujours est-il que j'irai la voir le week-end prochain ;)
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Hondasan doit avoir ceux de la Belgique.
;) Présent Cheeeef
Bon j'ai le catalogue sous les yeux, petit "hic", à l'époque ce n'était pas les mêmes données, on ne parlait pas de consommation "mixte", c'était conso à 90 - 120Km/h et en ville
Donc ça donnait
90Km/h 6.0L
120Km/h 7,5L
Ville 8,9L
Pour la BVA en 4EAT, + 0,4L - 0,5L - 1,0L
Pour la VTi (160Cv) +0,1L - 0,1L où 0,2L si toit électrique et +0,3L en ville
je sais que les pros ont des tableaux afin de faire les simulations de conso pour les anciennes voitures où les données étaient différente ;)
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pas trouvé sur mes docs...
pas mieux que Hondasan
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j'ai ça mais rien sur le co
http://www.automobile-catalog.com/car/1992/1106195/honda_crx_del_sol_1_6_esi.html (http://www.automobile-catalog.com/car/1992/1106195/honda_crx_del_sol_1_6_esi.html)
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Alors :angel:
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Tout d'abord, merci pour vos infos, çà m'aide déjà fortement à me faire une idée.
Pour répondre à Haga, j'ai l'impression que le temps ne joue pas en ma faveur.
Je m'explique :
1° Je devais aller voir la belle le w-e passé, et pan, pas de chance, pays quasi paralysé par la neige les 2 jours (pas de problème pour y aller avec ma MB qui a les pneus hivers, mais pas possible d'essayer la Del Sol)
2° Je me dis, bon bein, ce sera pour le w-e prochain, sauf que, rebelote, on annonce encore des chutes de neiges pour ce w-e (à croire qu'il ne neige que les w-e en Belgique :tickedoff:)
et 3° (et non des moindres) : au début, ma moitié était d'accord pour laisser son véhicule de fonction à l'extérieur pour faire place la Del Sol dans le garage, mais elle semble maintenant réticente (c'est vrai qu'elle rigole chaque fois des autres qui grattent leur pare-brise en hiver et elle n'a pas envie de faire la même chose).
Donc, vu qu'il n'est évidemment pas question de laisser une Del Sol loger à la belle étoile (ni ma MB d'ailleurs), à part me lever 1 heure plus tôt pour préparer la Pijot 208 de madame (elle part travailler un peu avant 6 hrs du mat, donc 1 heure avant moi), je ne vois pas d'autre solution et me retrouve en négociations avec Madame avant même d'avoir pu négocier le prix de la Del Sol (que je ne discuterai pratiquement pas si l'état correspond à la description dans l'annonce).
Le garage de ma maison ne pouvant accueillir "que" 2 voitures, je suis à la recherche d'un garage pas trop loin de chez moi (soit à acheter, soit à louer) pour mettre une des 3 voitures, mais c'est très très rare.
Bref, je me dis que tout cela est peut-être un signe et je prends mon mal en patience en essayant de me convaincre qu'il s'agit peut-être encore d'un caprice de quarantenaire qui va passer (comme l'achat de mon scoot 125 nouveau il y a un an, revendu après 6 mois et 500 kms).
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C'est sûr, un garage s'impose pour une delSol et implique un loyer en plus... Ce qui n'est pas rien.
J'avais voulu une S800 il y a 5 ans environ, trouvé même, bon état, 15000€ mais besoin d'un parking.... Bref, la S800 peut valoir maintenant presque le double et mon caprice s'est un peu éteint. Ma compagne trouvant à raison que nous avions d'autres priorités.
Les rêves s'est bien aussi !
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Pour les vitres il y a la solution de couvrir avec une bâche sur-mesure le haut (toit et vitres) de la voiture... On enlève et c'est nickel ;)
(http://i2.cdscdn.com/pdt2/6/7/0/1/700x700/sodi174670/rw/custo-auto-demi-housse-auto-habitacle.jpg)
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Pour les vitres il y a la solution de couvrir avec une bâche sur-mesure le haut (toit et vitres) de la voiture... On enlève et c'est nickel ;)
(http://i2.cdscdn.com/pdt2/6/7/0/1/700x700/sodi174670/rw/custo-auto-demi-housse-auto-habitacle.jpg)
Merci, mais je crains que ce ne soit pas suffisant pour ma moitié, elle qui a l'habitude de démarrer sa voiture alors qu'il fait minimum 15° dans le garage. Elle aura froid ses petites mains.
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Mercedes doit faire de belle bâche pour le givre!
C'est sûr qu'une voiture en garage cela est bien plus confortable thermiquement qu'une voiture qui dort dehors... Surtout en ce moment !
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Mercedes doit faire de belle bâche pour le givre!
C'est sûr qu'une voiture en garage cela est bien plus confortable thermiquement qu'une voiture qui dort dehors... Surtout en ce moment !
Non, non et non, ma MB ne passera pas la nuit dehors ;). De toute façons, la configuration ne l'autorise pas (garage pour 2 voitures en longueur (10 mètres)) et cour d'accès de 8 mètres en façade, d'où, place pour y stationner une 3 ème voiture, mais pas la mienne, vu que je suis le 2 ème à quitter la maison.
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Je comprends très bien! Une voiture dormant à l'abri c'est bien mieux.