Planète Honda
Showroom => Les autres => CRX => Discussion démarrée par: bruno43 le 10 juillet 2017 à 16:02:57
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bonjour je suis nouveau sur ce forum j ai une honda crx de 89 et j ai un petit soucis avec l embrayage a froid du mal a passé les vitesses quel est la cause Merci
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Bonjour, sois le bienvenu.
Une petite présentation est toujours appréciée ;) : ICI (http://www.planete-honda.com/index.php?topic=62.msg509626#msg509626)
As-tu fait une vidange de la boîte à vitesses sur cette voiture ? Si oui quand ?
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non je ne l ai pas encore fait
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Je ferais cette vidange avant toute chose ;)
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ok ok merci :)
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La marche AR craque t elle quand tu la passes ?
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bonjour oui >:(
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Ton embrayage au niveau de la pédale a une course normale ? Il embraye à quel niveau quand tu relâche la pédale ?
Les MA craquent très souvent car pas de synchro...
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elle lâche très haut
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bonjour oui >:(
Alors ne cherches plus; c'est que le débrayage ne se fait pas complétement .
Si c'est une commande à câble, il faut la reprendre pour avoir un peu de garde à la pédale. La pédale bien reglée doit être à peu près au même niveau que celle de frein, au repos.
Si c'est une commande hydraulique, il y a sans doute un problème sur l’émetteur ou le récepteur.
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Même analyse.
Par précaution, effectuer une vidange de la boîte et faire régler (vérifier) la garde de l'embrayage ;)
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Ton embrayage au niveau de la pédale a une course normale ? Il embraye à quel niveau quand tu relâche la pédale ?
Les MA craquent très souvent car pas de synchro...
Si on fait la manœuvre tranquillement, sans avoir emballé le moteur juste avant, ça ne craque généralement pas, malgré l'absence de synchro.
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Une vidange de l'embrayage (si hydraulique bien sûr) sera bénéfique et ça règle souvent pas mal de problèmes.
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oki un grand merci a tous bonne journée O0
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J'ai eu le soucis sur une civic de 92,commande hydraulique cztit l'émetteur pu le récepteur qui fuyait.