Bon, sur certains points, il a un peu raison, l'IMA n'est pas très "high-tech" comparé aux systèmes Toyota et en ce qui concerne l'économie proprement dite, le résultat n'est pas spectaculaire. Par contre il se trompe sur un terme, le système hybride permet des démarrages éclairs "frissonnants" (assistance à l'accélération),
Sauf que l'hybridation high-tech de Toyota est inadaptée pour faire un coupé tonique comme le CRZ et qui plus est, le prix aurait été très salé.
Quant à la consommation j'obtiens de meilleurs conso qu'avec mon ancienne Civic i-ctdi sans rouler à l'économie et en m'amusant plus au volant de la CRZ .
6,2l de moyenne sur 59600 kms tous parcours confondus. Ce n'est pas rien surtout que mes consommations sont dégradées par les petits trajets urbains de 10 minutes que je parcours toute la semaine pour me rendre à la gare RER.
Mais comme d'habitude les journalistes avancent des jugement de valeur comme des vérités alors qu'il n'y a rien de factuel.