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Auteur Sujet: Les essais du CR-Z  (Lu 50280 fois)

Mic95

  • Invité
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #60 le: 06 octobre 2011 à 10:20:06 »
Je me demande d'où sort cette info, car le rappel concerne bien l'IMA mais pas du tout ce qui est décrit...

Info donnée sur "Que choisir ? en ligne" du 30 sept. 2011.
Rubrique: Produits en rappel.
« Modifié: 06 octobre 2011 à 10:23:26 par Mic95 »

speedy80

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #61 le: 09 octobre 2011 à 19:29:17 »
Oui mais Que Choisir hein… Je me demande bien s'ils savent ce qu'ils écrivent! Car on a bien reçu un rappel, mais ça ne concernait pas ça. Bref, les journalistes et la mécannique hein  :2funny:

Hors ligne nadar

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #62 le: 10 octobre 2011 à 10:28:43 »
tu leur fais d'avantage confiance pour recommander des vins, par exemple ?  ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

phil

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #63 le: 10 octobre 2011 à 11:57:54 »
Moi pas en tout cas !!

lulu1987

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Re : Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #64 le: 10 octobre 2011 à 14:59:01 »
Moi pas en tout cas !!
vaut toujours mieux tester :buck2:

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Re : Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #65 le: 10 octobre 2011 à 17:43:39 »
Je me demande d'où sort cette info, car le rappel concerne bien l'IMA mais pas du tout ce qui est décrit.

En rapport avec un rappel en cours au Japon ( que j'avais posté le 6 septembre)
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/rappel-honda-sur-la-new-jazz/45/

Traduction approximative:

Recall of CR-Z (Reported 5 September 2011)

Recall notification number: 2805
   
Recall Start Date: September 06, 2011

Defect sites (part name) : Power Systems (ECU for auxiliary power motors)
Inappropriate because of the ECU program to control the motor of a hybrid vehicle auxiliary power, while the power is low can be supplied by the batteries can get hot and cold for auxiliary power, if you stall and stop just before the starting time, stall ECU continues to demand even after the power generation from the motor, the motor may be reversed. Therefore, it may run in the opposite direction.

Contents of the remedies: Rewrites the program measures the motor ECU.

DAA-ZF1 CR-Z 6MT model only

Range of production period: June 14, 2011 - December 24, 2009
Number concerned: 7,783 total


Hors ligne Stig

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #66 le: 17 novembre 2011 à 11:06:23 »

En ligne Harry

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Les essais du CR-Z
« Réponse #67 le: 28 juin 2012 à 11:46:49 »
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #68 le: 29 juin 2012 à 10:10:41 »
Un essai du CR-Z GT Edition Limitée Mate

Tiens ... au sujet des peintures mates, j'en ai discuté avec mon concessionnaire la dernière fois.

- les films: il a vu une Sirocco traitée ainsi par l'importateur VW suisse (AMAG) et, selon lui, il y avait trop d'imperfections pour qu'il ose vendre cela à un client
- peinture d'origine: vu qu'ils font maintenant aussi la marque Hyundai ... ils ont reçu des informations sur la Veloster Turbo qui sera dispo dans une teinte matte mais cela s'accompagne d'une page A4 remplie d'informations sur le soin à apporter à ce type de peinture et à fournir au client avant l'achat (utilisation des produits d'entretiens, ...)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Les essais du CR-Z
« Réponse #69 le: 29 juin 2012 à 10:14:20 »
Ouais.....donc c'est encore plus chiant et plus fragile qu'une peinture standard.

Sur les DS3, il me semble que c'est un film qui est posé sur la carrosserie.
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phil

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #70 le: 29 juin 2012 à 12:26:24 »
J'en vois quelques unes sur Bale....C'est franchement moche !!! A part l'effet de mode j'ai vraiment du mal a comprendre l'interet car effectivement c'est hyper chiant a garder propre et vue de loin la voiture a l'air d'avoir passé 50 ans dans la mer....
Franchement avec les peintures les constructeurs ont un filon a pognon haluciant en Europe ( ici on paye facilement jusqu'a 1000 euros d'option pour une peinture....alors que la meme est facturee 100 a 150 dollar aux US...). Quand on sait qu'une peinture metal coute 10 euros de plus en fabrication.....

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #71 le: 29 juin 2012 à 12:29:31 »
la plupart des VH militaires on des peintures mattes, et je n'ai pas l'impression que ça vieillisse plus mal. A part le fait qu'elles ne perdent pas leur brillant ! 
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #72 le: 29 juin 2012 à 12:34:54 »
sur une peinture matte uniforme une rayure se voit de suite
pas chez les militaires
de plus , si vous devez refaire une portière , il faut tout refaire ;impossible d'avoir le même mat même si vous avez gardé du film ou de la peinture
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #73 le: 29 juin 2012 à 14:49:16 »
je ne pense pas que les militaires utilisent du film. C'est la peinture qui est matte, ou on ne met pas de couche de vernis ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

phil

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Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #74 le: 29 juin 2012 à 18:18:43 »
Bonne remarque , si tu visites une usine auto tu verras ( enfin on a rarement le droit de visiter l'unite de peinture remarque pour cause de saletés)  que les peinture actuelles sont mates avant passage des 2 couches de vernis ( metal ou pas c'est pareil).
J'imagine que pour les teintes mates on met un vernis mat ?