Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 18:49:50

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Les essais du CR-Z  (Lu 50279 fois)

Guezor

  • Invité
Re : Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #30 le: 19 août 2010 à 00:38:31 »
ils sont gentils avec le confort de suspats franchement tape cul.

Tu me surprend  ??? ma premier Civic était bien pire, je me suis d'ailleurs toujours demandé si il y avais des amortisseur dessus, et même ma type S mazout était moins confortable.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #31 le: 27 août 2010 à 16:46:56 »
CR-Z vs .... RCZ  :D



Bilan

4 victoires pour le Honda CR-Z contre 3 pour la Peugeot RCZ THP 156

Sans être directement concurrentes, ces deux autos peuvent séduire les amateurs de coupés abordables, avec des rapport prix / prestations séduisants. Merci à Honda et à Peugeot de penser aux amoureux de l’automobile qui ne peuvent se payer des coupés allemands hors de prix !

La Peugeot RCZ prend l’avantage sur les performances et la personnalisation du véhicule, avec un châssis plus sécurisant. Le Honda CR-Z joue la carte de l’écologie avec un système hybride, une consommation inférieure, tout en revendiquant un plaisir de conduire avec un châssis joueur. Son équipement riche et son bonus écologique de 2000 € pourront aussi peser dans la balance !


http://www.actu-automobile.com/2010/08/27/essai-face-a-face-peugeot-rcz-thp-156-vs-honda-cr-z/
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

  • Invité
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #32 le: 27 août 2010 à 21:04:37 »
A equipement envrion egal la difference de prix atteint quand meme les 4500 euros, hors bonus supplementaire pour la hybride. Donc  effectivement pas vraiment concurrente.

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #33 le: 27 août 2010 à 21:47:45 »
Le magazine Echappement a comparé la CRZ avec la Renault Wind 133 chevaux. Et là, on est plus dans les mêmes tranches de prix qu'avec la Peugeot RCZ.

Contre toute attente, les 124 chevaux hybride de la CRZ tiennent tête aux 133 chevaux du 1600 de la Wind en terme de performances, que ce soit la vitesse maxi, les départs arrêtés, et les reprises.

Et question consommations, la CRZ bat à plat de couture la Wind, tant en parcours routier qu'en parcours sportif.

Les seuls points négatifs relevés par Echappement pour la CRZ sont les distances de freinage médiocres (qui seraient dues aux pneus Yokohama Advan A10 dont le grip longitudinal n'est pas une référence) et le roulis trop marqué.

Pour la Wind, ils notent les performances médiocres, la finition perfectible et (mais c'est subjectif) le look qu'ils jugent peu élégant.

Sur les points positifs, ils relèvent la position de conduite, la commande de boite et la propulsion "intelligente" pour la CRZ, tandis que pour la Wind, ils relèvent le mécanisme de toit pivotant et la rigueur du chassis.

Côté prix, la Wind étant pénalisée par un malus de 750€ alors que le CRZ bénéficie de 2000€ de bonus, c'est kif-kif.

La conclusion d'Echappement :
"Issue inattendue
Contre toute attente, l'issue de ce match tourne à l'avantage du CRZ. Certes, celui-ci comporte quelques lacunes, notamment en terme de roulis et de freinage. Mais, malgré un comportement routier plus rigoureux, le coupé français ne parvient pas à déclencher le même enthousiasme... sportif, cela va de soi !"
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #34 le: 12 février 2011 à 19:16:12 »
Un CR-Z essayé sur l'île de la Réunion: http://www.autozonereunion.com/honda_cr_z_3228.htm

Les Plus :

-          Consommation vraiment minime
-          Comportement routier
-          Equipement au top
-          Ergonomie excellente
-          Design réussi
-          Confort général


Les Moins :


-          Habitabilité à l’arrière
-          Tarif élitiste
-          Finition moyenne
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9434
  • Karma geddon
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #35 le: 12 février 2011 à 19:28:09 »
CR-Z vs .... RCZ  :D





Article spécialement pour mon boulet .....
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne JazzMan71

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 46
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #36 le: 11 septembre 2011 à 09:52:36 »
Vu par hasard hier, essai Honda CR-Z sur W9 :

http://www.w9replay.fr/#/emissions/fast-club/33536

Je ne sais pas encore ce qu'ils en disent, je suis en train de regarder ...

« Modifié: 11 septembre 2011 à 10:03:45 par JazzMan71 »
Jazz Hybrid Luxury citron vert.

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #37 le: 11 septembre 2011 à 17:02:33 »
Mouais... on est encore dans la caricature baignée de mauvaise foi... >:(

Le journaliste laisse entendre que la CRZ consomme jusqu'à plus de 11 litres... :idiot2:

Hors ce qu'il montre à l'image c'est la conso moyenne de l'ODB juste après un reset (totaliseur partiel B remis à 0) où le chiffre affiché sur les premiers kilomètres tient plus de la consommation en temps réel.
Normal dans ces conditions que l'ODB affiche une consommation délirante si on a le pieds dans la tôle sur les 1ers kilomètres après une remise à 0 du totaliseur kilométrique partiel. ???
Mais c'est une manipulation particulièrement malhonnête qui n'a rien à voir avec la consommation moyenne réalisée sur 500 kms.

Ainsi le journaliste fait croire au public que la CRZ consomme beaucoup en montrant un plan rapide de l'ODB affichant une conso en progression jusqu'à 11,8L/100. Sauf que c'est de la désinformation car il ne précise pas que cette conso est calculée par l'ODB juste sur 3,3 kms en ayant enfoncé l'accélérateur en mode sport...

Même un diesel afficherait des consommations exorbitantes si les choses étaient présentées de la même façon.

Comme ils l'ont déjà fait avec l'Insight, ces journaleux manipulent les faits de façon malhonnête pour présenter la CRZ sous un trait particulièrement défavorable, grâce à des astuces qui auraient les mêmes conséquences sur n'importe quelle motorisation mais qui sont loin de refléter la réalité. :tickedoff:

C'est pitoyable que des journalistes en arrivent à ça... :-\
« Modifié: 11 septembre 2011 à 17:41:33 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69034
Les essais du CR-Z
« Réponse #38 le: 11 septembre 2011 à 17:06:04 »
Je plussoie  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15427
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #39 le: 11 septembre 2011 à 17:12:44 »
je fais bien 17l/100 en conso instantanée avec mon zafira
avec une jag XJ6 de 89 , j'ai bien fait 56l/100 je répète 56l/100
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #40 le: 11 septembre 2011 à 17:26:50 »
Pour le coup ça m'a tellement énervé que j'ai pris le temps de m'inscrire à leur forum afin de créer un sujet sur cet "essai" à 2 balles afin de leur exprimer le fond de ma pensée.

Faudrait qu'ils arrêtent de prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages quand même !!! :fight:
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Stig

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 393
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #41 le: 11 septembre 2011 à 19:24:11 »
http://www.youtube.com/watch?v=MCt17kKLmtU&feature=player_embedded#!

Essai (enfin si l'on peut qualifier cela "d'essai") à la 12ème minutes ...
Y'a de belles perles de ce sinistre abru... hop hop hop je reste poli !
"les plastiques secs" ... on ne l'avait encore jamais dite celle là !
Et puis c'est bien connu un Scenic procure plus de sensations qu'un coupé dans lequel on est assis à ras le sol ... bref
Je vous laisse admirer !

Hors ligne JazzMan71

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 46
Re : Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #42 le: 11 septembre 2011 à 19:38:30 »
Mouais... on est encore dans la caricature baignée de mauvaise foi... >:(
...
Comme ils l'ont déjà fait avec l'Insight, ces journaleux manipulent les faits de façon malhonnête pour présenter la CRZ sous un trait particulièrement défavorable, grâce à des astuces qui auraient les mêmes conséquences sur n'importe quelle motorisation mais qui sont loin de refléter la réalité. :tickedoff:

C'est pitoyable que des journalistes en arrivent à ça... :-\

Je me doutait bien que cet essai allait en énerver quelques uns ...    >:D
Jazz Hybrid Luxury citron vert.

phil

  • Invité
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #43 le: 11 septembre 2011 à 19:40:12 »
Du pure journalisme actuel quoi :(... du blabla pour vendre son article a une majorite deja preformaté (les hybrides c'est nul) et hop donnez moi ma paye car j'ai bien fait mon boulot :crazy:... Ca va peut-etre changer avec une pigot hybride qui arrive sur le marche ( les hybrides vont devenir bien surtout qu'elles vont etre diesel maintenant ...avec du couple  :D!!).

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15427
Re : Les essais du CR-Z
« Réponse #44 le: 11 septembre 2011 à 19:49:07 »
j'ai vu les essais sur direct 8  de la 3008
avec ma conduite , je ne serai jamais en mode économique
sauf si, comme beaucoup d'entre vous avec les jazzz et autre ,  j'arrive à une conduite plus coulée
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains