Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 16:14:00

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Honda CR-Z Type-R  (Lu 59449 fois)

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #60 le: 31 janvier 2011 à 14:08:54 »
Oh oui, bien sûr il existe plus long, plus large, plus haut que le RDX, comme le MDX, comme il a été justement signalé par Harry.

Alors en effet, le RDX n'est que 5 cm plus long que le CRV3 et 9 cm plus court que la Accord berline, ce qui n'empêche que c'est déjà une belle bête avec un poids qui doit commencer à être un peu conséquent.

Et comme pour les américains il faut du lourd, la division US d'Acura a dû juger plus facile d'adjoindre un Turbo au 2.3 L que de se creuser la tête, d'autant plus que les ricains ne sont pas trop regardant sur la consommation.

Pour le qualificatif de "char d'assaut" je taquinais bien sûr.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69034
Honda CR-Z Type-R
« Réponse #61 le: 31 janvier 2011 à 23:01:52 »
Et comme pour les américains il faut du lourd, la division US d'Acura a dû juger plus facile d'adjoindre un Turbo au 2.3 L que de se creuser la tête, d'autant plus que les ricains ne sont pas trop regardant sur la consommation.

Là pour le coup, Acura donne plutôt dans le light avec son 2.3 turbo.
Dans cette gamme de véhicule, en Amérique du Nord, c'est plutôt 3.5 l et 6 cylindres.....voire plus  ;)

Des SUV que j'ai loué là-bas je n'ai jamais eu autre chose que des 6 cylindres.
On peut difficilement comparer les conditions de circulation aux nôtres, mais j'ai été agréablement surpris par les consommations de ces VH qu'on aime bien décrire chez nous comme étant des gouffres a pétrole.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #62 le: 01 février 2011 à 09:43:39 »
Je me souviens au Texas d'une Oldsmobile 6 cyl que j'avais loué ... conso de l'ordre de 10l ...

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #63 le: 01 février 2011 à 09:52:27 »
Ceci dit, les limitations de vitesse sont aussi plus basses aux US qu'ici.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #64 le: 01 février 2011 à 09:58:04 »
et les routes droites et sans fin ...

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #65 le: 01 février 2011 à 10:23:42 »
10 litres de conso pour un 6 cylindres ça peut paraitre peu vu la cylindrée, mais si c'est obtenu en mode cruising, le coude sur la portière à 90 miles/h, ben c'est quand même énorme.

Je suis d'accord avec toi Harry sur le fait qu'un 2.3L Turbo c'est un "petit" moteur aux USA comparé à leurs 6 cylindres ou 8 cylindres. Normal dans un pays où le carburant est acquis à moindre frais (sur le dos du monde entier d'ailleurs).

Mais j'ai l'impression que Acura a dû composer avec les moteurs Honda existant et a préféré réserver le V6 au MDX (question de hiérarchie de gamme). D'où l'utilisation d'un Turbo comme solution à moindre coût.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #66 le: 01 février 2011 à 10:35:34 »
10 litres de conso pour un 6 cylindres ça peut paraitre peu vu la cylindrée, mais si c'est obtenu en mode cruising, le coude sur la portière à 90 miles/h, ben c'est quand même énorme.

Je suppose que tu voulais 90km/h ou 60mi/h?  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #67 le: 01 février 2011 à 10:44:54 »
Oups ! Oui en effet. Je voulais dire à 90 kms/h
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #68 le: 01 février 2011 à 11:02:27 »
Bref pour en revenir au sujet : une type R motorisée par un moteur Turbo n'est plus une Type R.

C'est une RS ou tout ce que l'on veut mais ce n'est pas une type R. Ou alors elle devra s'appeler Type R Turbo... :-\
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #69 le: 01 février 2011 à 11:04:53 »
Type-TR ?  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69034
Honda CR-Z Type-R
« Réponse #70 le: 01 février 2011 à 11:36:33 »
Je suppose que tu voulais 90km/h ou 60mi/h?  ;)

Que ce soit au Canada ou aux USA la vitesse sur les autoroutes Interstate c'est quand même 100/110 km/h (Canada) ou 65/75 mph (105/120 km/h) aux USA  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne bref

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 526
Re : Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #71 le: 01 février 2011 à 11:54:33 »
Bref pour en revenir au sujet : une type R motorisée par un moteur Turbo n'est plus une Type R.

C'est une RS ou tout ce que l'on veut mais ce n'est pas une type R. Ou alors elle devra s'appeler Type R Turbo... :-\

RS, c'est Road Sailing chez Honda et désigne une auto un peu plus cossue et performante. On retrouve la dénomination sur la Fit actuelle, la Civic RS de 74 ou les berlines 4 portes baptisées au Japon Ferio du milieu des années 90.

La City Turbo II Bulldog avait tous les attributs d'une "Type R", motorisation, châssis et présentation extravertie. Et s'affichait avec un R en course.

phil

  • Invité
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #72 le: 01 février 2011 à 12:04:31 »
la jazz 1 turbo etait veneu en suisse dans ces annee la !!

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #73 le: 20 mars 2011 à 12:01:21 »
Des nouvelles concernant la future version plus puissante de la CR-Z: http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/255962/

En résumé:
- plus puissante (probablement 160ch au total)
- elle sera hybride
- la consommation ne devrait pas augmenter
- le choix d'un moteur thermique n'est pas finalisé (un moteur turbo est envisagé mais un moteur atmosphérique à taux de compression élevé fonctionnerait mieux avec le système IMA)
- le système IMA serait amélioré (batteries Li-Ion et système de découplage du thermique en freinage pour récupérer plus d'énergie)

Par contre, s'ils n'ont pas encore arrêté le choix du moteur thermique, cela m'étonnerait qu'elle arrive sur le marché d'ici la fin de l'année ou début 2012 comme cela avait été annoncé précédemment  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

  • Invité
Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #74 le: 20 mars 2011 à 12:08:37 »
Avec les evenements actuels du japon de toute facon il y aura du retard ( 3 a 6 mois).