Oh oui, bien sûr il existe plus long, plus large, plus haut que le RDX, comme le MDX, comme il a été justement signalé par Harry.
Alors en effet, le RDX n'est que 5 cm plus long que le CRV3 et 9 cm plus court que la Accord berline, ce qui n'empêche que c'est déjà une belle bête avec un poids qui doit commencer à être un peu conséquent.
Et comme pour les américains il faut du lourd, la division US d'Acura a dû juger plus facile d'adjoindre un Turbo au 2.3 L que de se creuser la tête, d'autant plus que les ricains ne sont pas trop regardant sur la consommation.
Pour le qualificatif de "char d'assaut" je taquinais bien sûr.