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Auteur Sujet: Honda CR-Z Type-R  (Lu 59446 fois)

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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #15 le: 17 novembre 2010 à 23:52:08 »
Quelques photos d'un concept présent au salon de L.A. qui débute en ce moment ... aucune info technique pour l'instant dans le dossier de presse qui parle surtout de la Jazz électrique et du prochain système hybride plug-in.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Hors ligne Harry

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Honda CR-Z Type-R
« Réponse #16 le: 18 novembre 2010 à 00:12:49 »
Je trouver que le CR-Z se prête bien aux exercices de style sportifs, voire même très sportifs.
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yorglaa

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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #17 le: 18 novembre 2010 à 07:48:38 »
c'est dommage, je trouve l'énorme aileron ridicule... pas du tout dans l'esprit de la voiture, même en version vitaminée

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Re : Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #18 le: 18 novembre 2010 à 09:37:32 »
c'est dommage, je trouve l'énorme aileron ridicule... pas du tout dans l'esprit de la voiture, même en version vitaminée

Idem  O0
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Hors ligne Yves ;-{)))

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Re : Re : Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #19 le: 19 novembre 2010 à 10:09:26 »
@++

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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #20 le: 19 novembre 2010 à 10:18:10 »
A mon avis ils avaient un aileron qui traînait dans l'atelier. Fallait tout débarrasser ... "et tiens, si on le mettait dessus ?" .... et voilà !  :idiot2:

Ou alors ils se sont trompés. C'était l'aileron de la voiture de course qu'on voit en arrière plan en poster sur le mur; car elle, elle n'a pas d'aileron !
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #21 le: 19 novembre 2010 à 12:17:09 »
C'est un concept-car ... et c'est le salon de LA  ^-^

Il fallait bien lui donner une petite touche "Pimp My Ride"  :coolsmiley:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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speedy80

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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #22 le: 11 décembre 2010 à 11:07:14 »
Un 1.6 turbo en prévision pour le CR-Z

Autocar annonce l'arrivée d'un nouveau 1.6 turbo sur le coupé hybride Honda CR-Z.

Toute l'actualité en image Selon Autocar, Honda prévoit de greffer une nouvelle motorisation sur son coupé CR-Z.


Photo: CR-Z Mugen au SEMA Show

Le Japonais, actuellement équipé hybride -1.5 litre essence de 114 chevaux couplé à un bloc électrique de 15 chevaux pour une puissance totale hybride de 124 chevaux- devrait en effet recevoir un nouveau bloc 1.6 litre turbo. Ce dernier pourrait prendre place sur une future version sportive Type R du CR-Z, mais aussi dans la gamme Jazz, Civic ou encore Accord.

Deux niveaux de puissance seront proposés: 162 chevaux et 203 chevaux. La version la plus puissante viendra remplacer l'ancien 2.0 litres de 201 chevaux sur la nouvelle version de la Civic Type R.

CR-Z Hybride
Pour mémoire, le coupé hybride revendique une consommation moyenne limitée à 5 l/100 km pour des émissions de CO2 de seulement 117 g/km. Découvrez les équipements et tarifs dans notre rubrique NEUF.

Via Autocar

SOURCE: http://news.autojournal.fr/news/1433979/Hybride-Civic-Type-R-Honda-CR-Z?sk=ap

Hors ligne Harry

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« Réponse #23 le: 11 décembre 2010 à 11:20:08 »
Avec un 1.6 turbo de 160 ch dans le CR-Z..... ::).......là, on va pouvoir parler de petit coupé sport  ^-^
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« Réponse #24 le: 11 décembre 2010 à 11:32:21 »
1.6 et 4 cylindres c'est la motorisation qui sera imposée en F1 a partir de 2013..............Honda va revenir à la F1 ??  >:D
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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #25 le: 11 décembre 2010 à 11:33:10 »
c'est vrai que j'étais déçu q'il n'y ait que peu de puissance pour ce beau coupé
surtout de la part de HONDA
là , il commence à intéresser
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

phil

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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #26 le: 11 décembre 2010 à 12:32:58 »
1,6l en F1 !!?? Amusant ca on revient a l'epoque des 1,5l turbo de 1000ch ?

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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #27 le: 11 décembre 2010 à 13:26:11 »
C'est surement pour coller à la tendance du downsizing avec les TSI,TCE,THP,etc...
Honda Insight Executive 21/10/2009...

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Re : Honda CR-Z Type-R
« Réponse #28 le: 11 décembre 2010 à 14:07:48 »
J'espère juste que Honda donnera un peu plus de caractère à son moteur downsizé! Parce que soit les THP, Multiair, ou TSI ne sont pas réputés pour avoir du tempérament (régime max assez bas, presque comme un diesel >:D).

En greffant un turbo de petite taille (faible inertie) on pourrait avoir  du couple en bas et exploiter les qualité du  i-VTEC dans les hauts régimes. En en gardant une pression de suralimentation raisonnable, le compromis est peut-être viable? ;)
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Honda CR-Z Type-R
« Réponse #29 le: 11 décembre 2010 à 14:40:41 »
1,6l en F1 !!?? Amusant ca on revient a l'epoque des 1,5l turbo de 1000ch ?
C'est surement pour coller à la tendance du downsizing avec les TSI,TCE,THP,etc...

C'est surtout pour se donner une image verte.
La réglementation 2013 impose donc l'utilisation de bloc 1,6 litre et 4 cylindres à "haute injection d'essence" (jusqu'à 500 bars) dont le régime maximal sera descendu à 12 000 tours minute (contre 18 000 aujourd'hui) et remet au gout du jour l'utilisation du SREC.

A quand le 1.5 dCi sur une F1  ::)  >:D
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