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Auteur Sujet: Honda CR-Z Mugen  (Lu 52713 fois)

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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #45 le: 25 juillet 2011 à 14:01:53 »
20.0 mpg. Ca fait plus de 14 l aux cents !!?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #46 le: 25 juillet 2011 à 14:08:39 »
20.0 mpg. Ca fait plus de 14 l aux cents !!?

Yep.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #47 le: 29 novembre 2011 à 19:40:50 »
HONDA (UK) LINKS WITH MUGEN EURO TO LAUNCH HOT "CR-Z iCF"
Following a successful programme launch at Goodwood Festival of Speed 2011, Honda (UK) has joined forces with “MUGEN Euro”, to launch a 130+mph sports hybrid CR-Z, boasting Civic Type R performance.

With almost 50 per cent more power than the standard car, this 175 PS1 'pocket rocket' hybrid marks the strengthening of the engineering partnership between Honda (UK) and MUGEN Euro following the limited edition Civic Type R MUGEN in 2010.

MUGEN Euro engineers 'breathed over' the 1.5-litre power unit, retaining the 3-button IMA modes, adding a centrifugal forced air induction system, charge-air cooler and induction system and importantly, a MUGEN Euro-mapped ECU. The result is outstanding power to weight, and increased torque helping to deliver 0-62mph in 6.1 seconds - over 3 seconds quicker than the standard car.

Martin Moll, Head of Honda (UK) marketing said, "MUGEN Euro magic has created a super responsive yet eco-conscious model building on our sporting credentials and giving us the ability to compete in the "hot hatch" marketplace as we move into 2012."

Production development continues at MUGEN Euro, with cars available for test drive through the eight Honda UK MUGEN dealers in spring 2012. Prices have yet to be confirmed, but are expected to be approximately £24,0001.


Honda UK
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #48 le: 29 novembre 2011 à 20:47:21 »
Tiens, ils ne devaient pas présenter la CR-Z "Type-S/R" à Tokyo?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #50 le: 05 juillet 2012 à 23:10:55 »
Purée, c'est bruyant un moteur électrique   :coolsmiley:   :crazy:

 :je-sors:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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« Réponse #51 le: 05 juillet 2012 à 23:22:25 »
Sympa de voir le Twin Ring Motegi. J'en ai fait des tours sur ce circuit.....dans Gran Turismo  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #52 le: 06 juillet 2012 à 09:45:18 »
Citer
Purée, c'est bruyant un moteur électrique

Et ça met la frite >:D


Citer
Sympa de voir le Twin Ring Motegi. J'en ai fait des tours sur ce circuit.....dans Gran Turismo 

 ;) Ouais et encore as tu essayé Forza Motorsport 4? O0


http://www.forzamotorsport.fr/forza4.html
« Modifié: 06 juillet 2012 à 09:49:07 par Mousseline »

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Re : Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #53 le: 06 juillet 2012 à 09:48:13 »
Purée, c'est bruyant un moteur électrique   :coolsmiley:   :crazy:

 :je-sors:

Et cela fume pas mal aussi  :crazy:
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #54 le: 06 juillet 2012 à 13:32:03 »
Sympa de voir le Twin Ring Motegi. J'en ai fait des tours sur ce circuit.....dans Gran Turismo  ;)
Tu as fais la GT academy ?
Mitsubishi Outlander PHEV Intense - blanc
ex Audi A4 allroad 3.0 TDI - noir phantom
ex CRV 3 i-CTDi Elégance de 02/2007 - gris éclat ex Renault Scénic 1,9 DCI.... ex Peugeot 307 SW 2,0 HDI.... ex Citroen Picasso 1,8 16v...

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« Réponse #55 le: 06 juillet 2012 à 13:59:35 »

 ;) Ouais et encore as tu essayé Forza Motorsport 4? O0
http://www.forzamotorsport.fr/forza4.html
Je n'ai pas la Xbox.

Tu as fais la GT academy ?
Non. Tu as tenté l'expérience toi ?
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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #56 le: 06 juillet 2012 à 15:26:22 »
Non. Tu as tenté l'expérience toi ?
Ouais, ben le niveau est quand même super élevé  ??? Je pense que les meilleurs sont équipés de sièges et de volants et doivent passer la durée de l'épreuve sur leur console  :idiot2:
Du coup j'ai du finir dans les 4500è (sur plus d'un millions de participants). Je n'ai pas trop insisté non plus, car je n'avais pas trop le temps de m'entrainer  ::)
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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #57 le: 16 août 2012 à 14:10:43 »

Jackson Racing booste le CR-Z

Depuis son apparition, le Honda CR-Z ne déchaine pas spécialement les passions comme avait pu le faire son ancêtre, le CR-X. A l'opposé de son excellent châssis, la motorisation hybride asthmatique du coupé laisse les fans sur leur faim.

Afin de donner un peu plus de tempérament à ce doux coupé écologique, le préparateur américain Jackson Racing a greffé un compresseur au 1,5l de 124 ch et 174 Nm. Au final, le CR-Z grimpe à 172 ch et 234 Nm de couple.

Cela reste toutefois moins que la version Mugen RR de 200 ch et 245 Nm. Hélas, cette dernière ne restera qu'à l'état de concept.

Jackson Racing facture ce supplément d'âme mécanique 3 995 dollars.


Source : http://automobile.portail.free.fr/actualites/13-08-2012/jackson-racing-booste-le-cr-z/
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #58 le: 16 août 2012 à 16:45:10 »
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda CR-Z Mugen
« Réponse #59 le: 11 septembre 2012 à 13:22:30 »
En attendant une vrai type R

Un peu de peps en plus pour la Honda CR-Z

Avec l’arrivée remarquée de la Toyota GT86 et son succès commercial naissant, le coupé Honda se devait de réagir pour ne pas complètement disparaître dans l’ombre de sa nouvelle concurrente. On attendait une Type R, mais il faudra se contenter pour l’instant d’une mise à jour et de quelques chevaux en plus.

C’est le magazine Best Car qui vend la mèche avec quelques jours d’avance. La nouvelle CR-Z que Honda tease sur son site japonais depuis la semaine dernière va recevoir, outre une nouvelle batterie Lithium-Ion, des chevaux supplémentaires, 6 pour le moteur thermique et 6 pour le moteur électrique qui vont faire passer la puissance totale de son système de propulsion à 136 chevaux et le couple maxi à 196 Nm.

Pour exploiter au mieux ce petit supplément de puissance, Honda ajoute un mode “Plus Sport” aux trois modes existants pour un caractère sportif plus affirme via le calibrage de l’assistance de direction et la réponse du moteur électrique.

Pour accompagner ces modifications sous le capot, l’intérieur comme l’extérieur reçoivent des éléments de détails pour donner un aspect plus soigné au petit coupé. Malgré l’augmentation de puissance, la consommation devrait être en légère baisse. Pour être complet, ajoutons que deux nouvelles teintes seront disponibles au Japon, jaune et noir métallisé. La présentation officielle est prévue le 27 septembre prochain.
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