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29 mars 2024 à 00:12:59

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Auteur Sujet: Honda CR-Z 2013  (Lu 68391 fois)

Hors ligne VincentS

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #60 le: 06 août 2013 à 20:27:32 »
Merci AOS pour toutes ces bonnes nouvelles

ça ressemble à un combat de coq avec la mazda 3  :fight:

espérons que l'Europe puisse avoir aussi droit à ces nouveautés chez Honda... 
Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

Ma dulcinée roule en Jazz depuis 2010 (9 ans pour sa première et donc depuis 2019 pour l'actuelle).

Hors ligne hondasan

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #61 le: 21 août 2014 à 23:21:54 »
 :-[ Les Ricains continuent de bénéficier du CR-Z, avec cerise sur le gâteau, la commercialisation du kit compresseur 190Cv présenté par HPD au Sema Show 2013, voilà ce qui va faire réagir encore certains  >:(

Lire article: http://www.caradisiac.com/HPD-met-190-ch-dans-le-coupe-Honda-CR-Z-96838.htm
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Hors ligne Crix2

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #62 le: 21 août 2014 à 23:50:29 »
Ah bon et pourquoi ?
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enilessouM

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #63 le: 22 août 2014 à 00:09:44 »
Parce que

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #64 le: 22 août 2014 à 00:14:43 »
On demande "certains" au parloir  :afro:

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #65 le: 22 août 2014 à 00:16:10 »
t'en es sûr?

Hors ligne Crix2

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #66 le: 22 août 2014 à 00:17:37 »
Il a dit Certains, pas Mousseline !   :fight:
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enilessouM

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #67 le: 22 août 2014 à 00:37:51 »
Je me sentais pas visé

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #68 le: 22 août 2014 à 20:41:58 »
Ah bon et pourquoi ?

 :coolsmiley: Bha, bhin j'entends souvent ça et là parler d'une CR-Z SOUS-motorisée  ;)
Moi
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Hors ligne dav77

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #69 le: 23 août 2014 à 11:18:49 »
C'est surtout que ces "certains" sont dans la course à l'échalote de la puissance.
Mais ils n'ont jamais conduit la CRZ pour se faire une idée.
Et quand bien même si nous avions une CRZ de 190 chevaux, je suis quasi certain qu'aucun d'entre eux ne signerait de bon de commande.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #70 le: 23 août 2014 à 21:13:14 »
Mon pére avait une civic coupé avec le 1.6 SR 125 chevaux.
Je peux vous certifier que ça suffisait largement pour s'amuser.
Ça et un bon châssis.
« Modifié: 24 août 2014 à 22:32:06 par Mousseline »

Hors ligne poulou13

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #71 le: 23 août 2014 à 21:15:06 »
je m'amusais bien avec les 112 cv de ma golf 2
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

enilessouM

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #72 le: 23 août 2014 à 21:29:04 »
Et moi avec les 88 de la 33 1.3 double carbus Weber  :love:
Et là y avait pas de chassis du tout, ni de freins.

Hors ligne poulou13

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Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #73 le: 23 août 2014 à 22:04:27 »
mon ami (belge ) qui roule en disco , en avait une avant de se prendre un Toy ; le BJ 46
le bâché
https://www.google.fr/search?q=toyota+bj+46&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=QvL4U-mKLMPTaL3sgbAH&sqi=2&ved=0CCAQsAQ&biw=1440&bih=836

ça marchait bien et ça avait un beau bruit
mais je le grattais avec ma R6 tl   :2funny:
faut dire que j'étais foufou et lui toujours calme
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Re : Re : Honda CR-Z 2013
« Réponse #74 le: 24 août 2014 à 01:15:32 »
C'est surtout que ces "certains" sont dans la course à l'échalote de la puissance.
Mais ils n'ont jamais conduit la CRZ pour se faire une idée.
Et quand bien même si nous avions une CRZ de 190 chevaux, je suis quasi certain qu'aucun d'entre eux ne signerait de bon de commande.

La CR-Z est fun à conduire et ses 124 CV suffisent, il est vrai que le moteur est un peu creux en reprise, mais il suffit de descendre 1 ou 2 rapports pour relancer la bête. 190 CV c'est tentant, mais dans ce cas ou est l'intérêt de l'hybridation (il faut donner à boire à tous ces chevaux  :-\) et je vous raconte pas l'augmentation des taxes de circulation (x3 ou x4 où j'habite) sans parler de l'assurance...

La puissance d'origine est déjà (largement) suffisante pour perdre son permis dans nos contrées où tout excès de vitesse est sévèrement réprimé, et puis 190CV ne la fera pas passer plus vite dans les virages... ^-^
« Modifié: 24 août 2014 à 10:52:52 par v-teCH »
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