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Auteur Sujet: Honda CR-Z 2010 Europe  (Lu 687882 fois)

Hors ligne Harry

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Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #915 le: 09 novembre 2014 à 13:32:54 »
Citation de: v-teCH le 09 novembre 2014 à 12:30:38
Ça y est, j'ai trouvé un peu de temps pour faire des photos de la CR-Z !

Sympa  :)

Vu la taille de tes pneus tu es en 205 45 R 17, c'est ça ? Ce n'est pas trop "raide" niveau confort ? 
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #916 le: 09 novembre 2014 à 14:13:28 »
Suite des photos...
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #917 le: 09 novembre 2014 à 14:18:11 »
Citation de: Harry le 09 novembre 2014 à 13:32:54
Sympa  :)

Vu la taille de tes pneus tu es en 205 45 R 17, c'est ça ? Ce n'est pas trop "raide" niveau confort ?

Les pneus sont de 215/40 R18 sur des jantes de 8" de large, c'est effectivement un peu raide. Mais je crois que c'est surtout les ressorts courts (-40mm) qui contribuent majoritairement à la raideur.



« Modifié: 09 novembre 2014 à 20:53:01 par v-teCH »
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #918 le: 09 novembre 2014 à 14:19:31 »
Pas mal pas mal ce CRZ!!  8)
J'ai une nette préférence pour les jantes d'origine cependant.

L'intérieur clair est très beau aussi, ce n'est pas salissant à force?
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Hors ligne Harry

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Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #919 le: 09 novembre 2014 à 14:30:46 »
Citation de: v-teCH le 09 novembre 2014 à 14:18:11
Les pneus sont de 215/40 R18 sur des jantes de 8' de large, c'est effectivement un peu raide. Mais je crois que c'est surtout les ressorts courts (-40mm) qui contribuent majoritairement à la raideur.

ça va te changer de repasser en 16" avec tes pneus hiver  ^-^
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #920 le: 09 novembre 2014 à 15:34:38 »
Citation de: stratus le 09 novembre 2014 à 14:19:31
Pas mal pas mal ce CRZ!!  8)
J'ai une nette préférence pour les jantes d'origine cependant.

L'intérieur clair est très beau aussi, ce n'est pas salissant à force?

J'ai hérité de quelques auréoles, mais rien de plus depuis. Le tissu synthétique à l'air de se laver facilement.
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #921 le: 09 novembre 2014 à 15:37:14 »
J'ai remarqué que les tringles inférieurs avant sont en alu forgé O0, étonnant pour un véhicule de cette catégorie. Ceux ci sont généralement réservés aux modèles plus chers.
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #922 le: 09 novembre 2014 à 18:33:36 »
Citation de: v-teCH le 09 novembre 2014 à 15:37:14
J'ai remarqué que les tringles inférieurs avant sont en alu forgé O0, étonnant pour un véhicule de cette catégorie. Ceux ci sont généralement réservés aux modèles plus chers.

tu veut dire les triangle de suspension?

effectivement on dirai bien de l'alu sur ta photo.

Etonnant. Sur l'insight c'est de l'acier embouti soudé assez grossier en tout cas. Sinon les 3/4 des pièces se ressemble énormément.
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Re : Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #923 le: 09 novembre 2014 à 18:43:59 »
Citation de: el campagnard le 09 novembre 2014 à 18:33:36
tu veut dire les triangle de suspension?


Exact.
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #924 le: 14 novembre 2014 à 00:21:21 »
Citation de: v-teCH le 09 novembre 2014 à 14:18:11
Les pneus sont de 215/40 R18 sur des jantes de 8" de large, c'est effectivement un peu raide. Mais je crois que c'est surtout les ressorts courts (-40mm) qui contribuent majoritairement à la raideur.

Rectification, c'est bien le couple pneu-jantes 18' qui "dégrade" le confort  :o
Avec les roues d'hiver j'ai l'impression d'avoir une autre voiture, tellement elle est confortable  >:D
Bon après le comportement est un peu moins nerveux ::) , mais les feuilles, la pluie et les basses températures n'incitent pas à l'attaque :police:
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #925 le: 10 mai 2015 à 21:56:19 »
 :tickedoff: :fight: :(

J'ai tapé la roue avant gauche dans un nid de poule. Je passe régulièrement a cet endroit et je ne l'avais jamais remarqué, mais hier je l'ai senti passer.

Résultat: Le bord extérieur de la jante est légèrement déformé. :( :(
Je n'ai remarqué de dégâts sur le pneu et il ne semble pas  de perdre de l'air (à vérifier ces prochains jours)

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #926 le: 11 mai 2015 à 01:27:15 »
C'était en ville ? si oui et qu'il n'y avait pas de signalisation c'est la ville qui est responsable et donc doit te rembourser (sur route c'est pareil c'est la DDE) faut faire un constat et l'envoyer à ton assurance.  ;)
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #927 le: 06 octobre 2015 à 22:16:01 »
Je viens de récupérer ma CR-Z après qu'elle ait passé 4 jours chez le concessionnaire.  :love:

En effet depuis 1 mois, j'avais un grincement, qui c'est transformé en craquement, au niveau des suspensions avant et arrière du coté droit. >:(

Le bruit se produisait au démarrage et au freinage et parfois quand je braquais.

Après un petit tour avec le mécano, il soupçonnait une usure de la coupelle du combiné ressort/amortisseur avant. C'est parait-il une panne connue sur certaines Honda rabaissées (Civic Type R plus particulièrement).

Après 3 jours sans nouvelles, j'ai commencé à avoir peur quant à l'ampleur des dégâts et sur le montant de la facture.

Mais heureusement il n'en était rien.  :)

Diagnostique : Berceau avant et arrière desserrés ( vis mal tarées en usine ou efforts de torsion à cause des ressorts courts?) avec une géométrie pour s'assurer que tout est en ordre.

Tarif : 1 heure de MO + TVA  O0



 
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #928 le: 06 octobre 2015 à 22:20:04 »
Bon le mécano ! Et  1h de MO c'est bien car c'est vite passé.
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #929 le: 06 octobre 2015 à 22:21:05 »
YESSSS !

Merci pour ce retour car si jamais cela arrive sur celui de ma fille j'aurai une piste ...   O0
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