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28 mars 2024 à 09:31:40

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Auteur Sujet: Honda CR-Z 2010 Europe  (Lu 618289 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1245 le: 01 janvier 2018 à 16:39:21 »
Oui quand on ne cherche que du 1/18...  ;)
tout les jours j'en croise sur ebay ....  Des récentes ou pas
« Modifié: 01 janvier 2018 à 17:21:21 par Droopy »
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Re : Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1246 le: 01 janvier 2018 à 17:27:35 »
Uné fk8 sinon rien  >:D
Non, cela ne sera pas une fk ... pas de turbo. De plus elles sont encore trop chère et trop puissantes (la taxe de circulation passerait de 380 CHF à 1450CHF/an) :crazy:
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Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1247 le: 01 janvier 2018 à 18:18:59 »
Non, cela ne sera pas une fk ... pas de turbo. De plus elles sont encore trop chère et trop puissantes (la taxe de circulation passerait de 380 CHF à 1450CHF/an) :crazy:

Pas de turbo, une puissance "raisonnable", pas trop chère à l'achat..............cela ne peut être qu'une FN2  8)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1248 le: 01 janvier 2018 à 18:32:50 »
Oui quand on ne cherche que du 1/18...  ;)

Déjà plusieurs fois que tu te plains du manque de miniatures Honda au 1/18ème, je t'ai dis qu'ils en existaient plusieurs centaines, apparemment sans te convaincre, mais dis nous des Honda 1/18ème combien en as-tu?  ::)
Moi
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« Réponse #1250 le: 01 janvier 2018 à 19:27:42 »
Elle a l'air super propre  O0......et avec quelques touches Mugen ça le fait bien  8)
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1251 le: 01 janvier 2018 à 19:48:14 »
Elle a l'air super propre  O0......et avec quelques touches Mugen ça le fait bien  8)

J'ai pensé exactement comme toi. :)

Elle a la navigation, les capteurs de parcage, le kit main libre BT, un kit de suspension, un échappement spécial et des pièces Mugen en plus de la dotation de série. Et toutes les pièces d'origine sont livrées avec si nécessaire.

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« Réponse #1252 le: 01 janvier 2018 à 19:55:03 »
Le CR-Z c'est sympa.....mais une Civic 8 Type R, franchement, je trouve ça encore plus sympa avec notamment l'avantage de pouvoir emmener tout sa petite famille  :)
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1253 le: 01 janvier 2018 à 20:02:38 »
Jolie! Plaisir!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1254 le: 01 janvier 2018 à 20:04:30 »
J'ai pensé exactement comme toi. :)

Elle a la navigation, les capteurs de parcage, le kit main libre BT, un kit de suspension, un échappement spécial et des pièces Mugen en plus de la dotation de série. Et toutes les pièces d'origine sont livrées avec si nécessaire.

 :coolsmiley: C'est quoi sur la photo de 3/4 AR droit les 2 petits rectangles dans le bas du pare-choc?

Si non  O0
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1255 le: 01 janvier 2018 à 20:14:22 »
Le CR-Z c'est sympa.....mais une Civic 8 Type R, franchement, je trouve ça encore plus sympa avec notamment l'avantage de pouvoir emmener tout sa petite famille  :)

Ouaip ! S'il ne devait y en avoir qu'une...
Pout moi en tous cas, ce serait celle-là!  O0  :love:

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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1256 le: 01 janvier 2018 à 20:29:47 »
Ouaip ! S'il ne devait y en avoir qu'une...
Pout moi en tous cas, ce serait celle-là!  O0  :love:

Je te rappelle que tu as’ commandé une honda avec un moteur anémique  :laugh:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002


Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1258 le: 01 janvier 2018 à 20:51:04 »
Je te rappelle que tu as’ commandé une honda avec un moteur anémique  :laugh:

Euh toi aussi parce que le topic "il est où le VTEC" il est basé sur le 1.5 CVTEC du HRV.  :angel:
Alors...euh 155 Nm c'est...anémique ou bien? Ou bien?  :D
On disait que Désiré le 1.8 i-VTEC pourrait l'être avec ses 174 Nm sans turbo  :uglystupid: et pourtant c'est  :buck2:
Sur la Jazz bien sûr ça va dépoter mais tout ça pour rouler à 80 km/h sur route et bieeeentôôôôt 110 sur Autoroute  >:D
Oui 110.Comme à partir d'aujourd'hui sur l'A 62 entre Saint Jory et Toulouse.



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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1259 le: 02 janvier 2018 à 03:09:36 »
Déjà plusieurs fois que tu te plains du manque de miniatures Honda au 1/18ème, je t'ai dis qu'ils en existaient plusieurs centaines, apparemment sans te convaincre, mais dis nous des Honda 1/18ème combien en as-tu?  ::)
Comme je te l'indiquais l'autre fois, je m'intéresse uniquement aux modèles routiers en 1/18ème réalisés en métal. Et là, comme tu as bien voulu en convenir, le choix devient restreint et souvent d'une qualité très approximative.
Et quand la qualité est au rendez-vous, les prix sont hallucinants.
Ma seule Honda est un des modèles largement diffusés en 1/18. Il s'agit d'une S2000 de chez Maisto (très moyen qualitativement).
Honda CRZ Luxury Magnet 2010