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Auteur Sujet: Honda CR-Z 2010 Europe  (Lu 618379 fois)

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1185 le: 11 juin 2016 à 10:22:38 »
Moche!
C'est la fin du CRZ.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1186 le: 11 juin 2016 à 12:10:01 »
Moche!
C'est la fin du CRZ.

Heureusement la NSX arrive  >:D

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1187 le: 11 juin 2016 à 19:01:11 »
Nous avons vraiment changé d'époque... :-\

Adieu la démocratisation de la sportivité hybride.

Aujourd'hui faut être riche pour avoir le droit de rouler en associant plaisir et nouvelles technologies. :-[
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1188 le: 11 juin 2016 à 19:09:25 »
Attend bientôt les Sandero RS!!
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1189 le: 11 juin 2016 à 19:23:15 »
Attend bientôt les Sandero RS!!

Mouais... Tu as oublié la suite... Sandero RS 1.2L injection directe Turbo... :buck2:

C'est ça le progrès technologique pour nous les besogneux. Un truc recyclé du 20ème siècle qui cliquette et qui asphyxie.

L’électrique et l'hybride sont trop nobles pour être proposés aux gueux. ça c'est réservé à l'élite!
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1190 le: 11 juin 2016 à 19:27:16 »
Désolé !
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1191 le: 11 juin 2016 à 19:32:21 »
Il parait que c'est ça le progrès :

Moins bien qu'hier mais mieux que demain...  :laugh:
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1192 le: 11 juin 2016 à 19:34:35 »
Nous rentrons un peu en mode régressif!
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1193 le: 11 juin 2016 à 19:41:31 »
Nous rentrons un peu en mode régressif!

Régressif pour les 90% qui se battent pour tenter de gagner des miettes, mais expansif pour les 10% qui s’approprient 90% des richesses.
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1194 le: 11 juin 2016 à 19:46:13 »
...et qui ont tous les pouvoirs !
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1195 le: 11 juin 2016 à 19:47:13 »
...et qui ont tous les pouvoirs !

Mais comme tout le monde semble trouver ça normal, il n'y a pas de raison que ça change.

Et puis tout va bien ! L'équipe de France a gagné le 1er match de l'Euro...  ::)
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1196 le: 11 juin 2016 à 19:51:23 »
Je ne sais si tout le monde trouve cela normal... la preuve, quelques rassemblement debout, quelques grèves... qui font bien rigoler ceux qui ont le pouvoir !!!
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1197 le: 11 juin 2016 à 19:54:10 »
Je ne sais si tout le monde trouve cela normal... la preuve, quelques rassemblement debout, quelques grèves... qui font bien rigoler ceux qui ont le pouvoir !!!

Et la majorité d'entre nous qui trouve qu'il est inadmissible qu'une grève entraîne des nuisances, voire inacceptable de faire grève tout court. C'est quoi ?

Si le Front populaire s'était déroulé aujourd'hui, il n'aurait jamais pu aboutir aux droits sociaux qu'il a permis d'obtenir.

Bref... désolé pour cette digression.
« Modifié: 11 juin 2016 à 19:57:40 par dav77 »
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1198 le: 11 juin 2016 à 20:37:08 »
C'est une triste réalité !

Dans le même genre, Honda semble avoir dû mal à écouter sa clientèle !
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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1199 le: 01 décembre 2016 à 23:13:15 »
C'est bientôt Noël,  :angel:

Le pommeau de la CR-Z étant tout abimé, j'en ai dessiné un nouveau.

Il a été usiné par les élèves de mon école et ensuite anodisé.

Pour ceux que ça intéresse, il est en aluminium EN-AW6082, il a d'abord été tourné sur un tour CNC et le gravage (perpendiculaire la face) à été réalisé sur un centre d'usinage 5 axes UGV avec une fraise Ø0,8 mm.

Montage ce week-end  :)
Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013
Mr: CR-V 5 1.5 T AWD MT Executive  Rouge Crystal Premium 01/2020
& Civic FN2 Type R Nighthawk Black 06/2009