* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
22 novembre 2019 à 03:19:44

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: CRZ pour la collection?  (Lu 16092 fois)

Hors ligne Lio66

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 39061
  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
CRZ pour la collection?
« Réponse #15 le: 08 février 2017 à 12:05:44 »
Je ne le ferais pas car même si le CR-Z est clairement dans la philosophie du CR-X c'est une voiture totalement différente et surtout innovante (solutions techno très évoluées). Il est totalement un  modèle à part bien individualisé...   ;)

Hors ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7802
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #16 le: 08 février 2017 à 12:07:16 »
J'ai pensé à rajouter le CRZ au topic " Quel CRX ?" ainsi qu'au sondage, qu'est-ce que tu en  pense ?
Qu'en pensez-vous?

Ce n'est pas idiot. Mais ça se discute sachant que la CRZ appartient à une nouvelle espèce d'automobile qui tranche technologiquement avec les CRX du passé.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Lio66

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 39061
  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
CRZ pour la collection?
« Réponse #17 le: 08 février 2017 à 15:40:58 »
Les discussions sur Citroën sont ICI   ;)

Hors ligne garfield.13

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 758
Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #18 le: 08 février 2017 à 16:26:31 »
Vous oubliez le chaînon manquant entre CRX et CRZ  :)
L'Insight... de 1999!



T'en veux du collector?
1ère hybride de la marque, contemporaine de la NSX avec laquelle elle partage la construction tout alu, une voiture expérimentale mise en production et commercialisé le plus simplement du monde dans le réseau... mais pas chez nous!  :(
Dans une optique collection, je miserais plus sur celle-là!
On en trouve parfois sur mobil.de  ;)

Mais si on possède déjà un CR-Z, alors oui, c'est sans doute une auto à conserver, et la disponibilité des pièces dans le futur paraît moins incertaine que pour l'Insight!


« Modifié: 08 février 2017 à 16:29:57 par garfield.13 »
Jazz 1.2 iDSI 2007
Jazz 1.2 iVTEC 2011

Hors ligne SergioToo

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1486
Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #19 le: 08 février 2017 à 16:36:50 »
Je ne le ferais pas car même si le CR-Z est clairement dans la philosophie du CR-X c'est une voiture totalement différente et surtout innovante (solutions techno très évoluées). Il est totalement un  modèle à part bien individualisé...   ;)
+1 : déjà qu'à l'époque, les puristes ne considéraient pas la Del Sol comme une vraie crx.
Alors une crz... Pour moi, rien à voir, mais ce n'est que mon avis.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-vtec 90 chevaux

enilessouM

  • Invité
Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #20 le: 08 février 2017 à 16:46:25 »
Bon je laisse à l'identique alors  :crazy:

enilessouM

  • Invité
Re : Re : Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #21 le: 08 février 2017 à 17:04:14 »
Il se pose quand même aussi la question de savoir comment vont vieillir les batteries passé 10-15 ans et sur l'éventuelle possibilité de remplacer/reconditionner la batterie quand la voiture aura 15-20 ans voire plus  ???

Je pense à la Prius 2 (2003 / 2009) on arrive des modèles qui ont presque 15 ans,  y a-t-il des échos sur des cellules de batteries en défaut?

Bon d'accord ce n'est pas exactement la même chose mais on a un angle de réflexion là...

Hors ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7802
Re : Re : Re : Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #22 le: 08 février 2017 à 18:35:28 »
Je pense à la Prius 2 (2003 / 2009) on arrive des modèles qui ont presque 15 ans,  y a-t-il des échos sur des cellules de batteries en défaut?

Bon d'accord ce n'est pas exactement la même chose mais on a un angle de réflexion là...

La question à se poser c'est surtout comment vieillie la batterie si on n'utilise pas la voiture pendant plusieurs mois par an ?
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15096
Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #23 le: 08 février 2017 à 18:49:38 »
Faut demander aux mongols ( serieux la Mongolie est le territoire qui rachète le plus les vieilles Prius ! et selon les retours de touristes elles y fonctionnent encore toutes très bien la-bas !!).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14339
Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #24 le: 08 février 2017 à 18:53:08 »
Le problème viendra aussi de l'electronique de la voiture : condensateurs électrochimiques, écrans LCD et oxydation diverses des circuits, des connecteurs. Les ecrans LCD sont par exemple des catastrophes sur les anciens boitiers argentiques pro genre Nikon F4/F5 ou Canon EOS 1. Ecran LCD illisible voire décloisonné. Impossibilité de trouver des pièces détachées fraiches car elles ne plus fabriquées et non standard. Ensuite il y aura les problèmes d'appariement des pièces, sans doute impossible à réaliser sans la fameuse valise ... Des bricoleurs géniaux feront peut-être des abblations ou au contraire des greffes pour faire fonctionner le moteur thermique de façon indépendante.

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 40451
Re : Re : Re : Re : Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #25 le: 08 février 2017 à 18:56:07 »
La question à se poser c'est surtout comment vieillie la batterie si on n'utilise pas la voiture pendant plusieurs mois par an ?

Ce sont effectivement de nouveaux problèmes ! Mais j'ai plus confiance en Toyota ou Honda que VW ou PSA pour ne citer que ceux là.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 40451
Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #26 le: 08 février 2017 à 18:57:39 »
Faut demander aux mongols ( serieux la Mongolie est le territoire qui rachète le plus les vieilles Prius ! et selon les retours de touristes elles y fonctionnent encore toutes très bien la-bas !!).

Comme le continent africain achetait nos vieilles Peugeot ! Avant de découvrir les japonaises.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 40451
Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #27 le: 08 février 2017 à 18:58:03 »
Le problème viendra aussi de l'electronique de la voiture : condensateurs électrochimiques, écrans LCD et oxydation diverses des circuits, des connecteurs. Les ecrans LCD sont par exemple des catastrophes sur les anciens boitiers argentiques pro genre Nikon F4/F5 ou Canon EOS 1. Ecran LCD illisible voire décloisonné. Impossibilité de trouver des pièces détachées fraiches car elles ne plus fabriquées et non standard. Ensuite il y aura les problèmes d'appariement des pièces, sans doute impossible à réaliser sans la fameuse valise ... Des bricoleurs géniaux feront peut-être des abblations ou au contraire des greffes pour faire fonctionner le moteur thermique de façon indépendante.

On est mal !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14164
Re : Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #28 le: 08 février 2017 à 19:10:39 »
On est mal !

Non c'est la mondialisation ainsi que le monde de la consommation, un objet est fabriqué pour durée 10 ans maximum et encore je suis large.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 40451
Re : Re : Re : Re : CRZ pour la collection?
« Réponse #29 le: 08 février 2017 à 19:13:44 »
Non c'est la mondialisation ainsi que le monde de la consommation, un objet est fabriqué pour durée 10 ans maximum et encore je suis large.  :buck2:

Et oui!
Moi ça va, je change de voiture tous les 10-11 ans ! Et les Titines ont toujours fait des heureux après...
Maintenant, on les jettera ? Quel monde!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

 

Sujets récents