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Auteur Sujet: CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport  (Lu 217199 fois)

enilessouM

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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #225 le: 20 mai 2015 à 23:31:57 »
Y plus d'AC PH  :-\     :'(
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Re : Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #226 le: 21 mai 2015 à 10:45:21 »
Y plus d'AC PH  :-\     :'(

 >:D Il doit m'en rester deux petits  >:D
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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #227 le: 22 mai 2015 à 21:03:38 »
Quelques photos prises par ma fille de son CR-Z "en liberté"   ;)
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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #228 le: 22 mai 2015 à 21:04:35 »
Lunette arrière avec lentille de Fresnel  ;)
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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #229 le: 22 mai 2015 à 21:25:00 »
Je me demande si ça ne me gênerai pas plutôt qu'autre chose cette lentille!
Mais la visibilité du CRZ étant moyenne, vous avez dû y trouver un avantage.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #230 le: 22 mai 2015 à 22:02:47 »
Je me demande si ça ne me gênerai pas plutôt qu'autre chose cette lentille!
Mais la visibilité du CRZ étant moyenne, vous avez dû y trouver un avantage.

Il faut tester avant de se faire une (fausse) idée  ;)

Nous en avons sur nos trois Honda et je t'assure que quand elles sont bien placées, tu en tires immédiatement un avantage, plus la vitre sur laquelle est posée la lentille est verticale et mieux tu vois les obstacles tout près (moins de 15-20 cm du pare-choc)  O0
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Re : Re : Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #231 le: 22 mai 2015 à 22:04:48 »
Il faut tester avant de se faire une (fausse) idée  ;)

Nous en avons sur nos trois Honda et je t'assure que quand elles sont bien placées, tu en tires immédiatement un avantage, plus la vitre sur laquelle est posée la lentille est verticale et mieux tu vois les obstacles tout près (moins de 15-20 cm du pare-choc)  O0

 :angel: Avec caméra, 1 à 2 cm, bon c'est plus chère mais............
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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #232 le: 22 mai 2015 à 22:06:15 »
Elle a les radars de recul + lentille donc ok  ;)
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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #233 le: 06 août 2015 à 23:26:30 »
Entretien des 60.000 effectué (341,64 euros TTC - TVA à 21%) :

- huile 5W30 Total-Elf - 4 litres (74 euros HTVA)
- filtre à huile (14,66 HTVA)
- 0,5 litre de liquide de refroidissement (3,18 HTVA)
- avec contrôle des freins,
- mise à jour "ordinateur" du CR-Z (45 euros HTVA)
- dépose coque rétro, peinture et repose (40 euros HTVA)
- 2 heures de M.O. au total (100 HTVA)

Le résultat est nickel pour le rétro O0

Deux remarques :

• disques arrières qui commencent à être usés (présence épaulement) et plaquettes pas mal entamées. A remplacer idéalement dans 10.000 km
• batterie 12v assez faible, elle est d'origine et a donc bientôt 5 ans

Je remplacerai disques et plaquettes à mon retour (par du TRW certainement). Pour la batterie on verra comment elle se comporte car à la maison, je la mets sur mainteneur.

Si soucis, je chercherai une batterie
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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #234 le: 06 août 2015 à 23:29:30 »
Je trouve que c'est cher pour un entretien simple, mais je peux te comprendre d'aller chez le CC.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #235 le: 06 août 2015 à 23:32:54 »
Tu dois supprimer le rétro, la mise à jour ordinateur pour avoir le prix entretien, et aussi diviser par deux la MO

soit 74 + 15 +3 +50 soit 142 HTVA ou 172 euros TTC pour l'entretien seul  ;)
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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #236 le: 06 août 2015 à 23:58:05 »


Je remplacerai disques et plaquettes à mon retour (par du TRW certainement). Pour la batterie on verra comment elle se comporte car à la maison, je la mets sur mainteneur.

Si soucis, je chercherai une batterie

Roses bien sûr ....   :buck2:
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Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #237 le: 07 août 2015 à 02:01:50 »
Concernant l'huile, mon concessionnaire met de la Total quartz 9000 0w20, quels sont les inconvénients ou les avantages par rapport à de la 5w30?

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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #238 le: 07 août 2015 à 06:49:16 »
Pour nos cr-z c'est bien de la 0w20 qui est conseillé.
Si tu veux pleins d info sur ton cr z il y a un super forum, je ne sais pas si je peu mettre l adresse ici alors contact moi en MP et je te donnerai le lien

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Re : CR-Z 1.5 i-vtec 124 sport
« Réponse #239 le: 07 août 2015 à 12:01:24 »
Préconisation huiles moteur essence chez Honda après 2001 (source Honda4all)   ;)



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