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12 décembre 2017 à 09:03:44

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Auteur Sujet: Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z  (Lu 10341 fois)

Hors ligne Lio66

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Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #15 le: 14 août 2015 à 15:10:56 »
Le CR-Z de ma fille a 5 ans et un peu plus de 60000 km, batterie d’origine mais testée comme faible malgré le mainteneur...

Hors ligne dav77

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Re : Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #16 le: 14 août 2015 à 15:12:12 »
Pas de soucis pour le moment avec la 12v du CR-Z (je la mets sur mainteneur en ce moment  ;) ), je voulais juste connaître la marque (pas visible sans la déposer) et surtout sa capacité de démarrage pour 1) pouvoir la tester correctement et 2) savoir ce que je dois prévoir comme remplacement au cas où...   ;)

De toute façon elle ne sert pas aux démarrages.
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Hors ligne Lio66

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Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #17 le: 14 août 2015 à 15:22:17 »
Oui mais si elle est trop faible, tu ne démarreras plus car l'électronique ne sera plus correctement alimentée...

En ligne darkinluv

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Re : Re : Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #18 le: 14 août 2015 à 15:56:38 »
Ah bon?
Ma batterie est d'origine et ma CRZ a 5 ans et demi avec plus de 65000 kms.

J'habite Montpellier, les batteries souffrent ici...Il fait chaud voir très chaud l'été
Mes voitures dorment aux garage et quand je n'utilise pas plus d'une semaine, je maintenais en charge.
Malgré cela,les yuasa d'origine mourraient rapidement... J'arrivais à les prolonger 1 an de plus mais ras le bol de ne plus démarrer si je laissai les warning 5 min ou la radio...alors pour 50€

Hors ligne Lio66

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Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #19 le: 14 août 2015 à 16:00:34 »
darkinluv, peux-tu regarder mon post (http://www.planete-honda.com/cr-z/caracteristiques-batterie-12v-d'origine-cr-z/msg394634/#msg394634) et me donner ton conseil ?

Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #20 le: 14 août 2015 à 16:17:23 »
J'habite Montpellier, les batteries souffrent ici...Il fait chaud voir très chaud l'été
Mes voitures dorment aux garage et quand je n'utilise pas plus d'une semaine, je maintenais en charge.
Malgré cela,les yuasa d'origine mourraient rapidement... J'arrivais à les prolonger 1 an de plus mais ras le bol de ne plus démarrer si je laissai les warning 5 min ou la radio...alors pour 50€

C'est surtout le froid qui flingue les batteries, pas le chaud.

Ma CRZ dort dehors et il m'arrive parfois de ne pas l'utiliser pendant plus d'une semaine. Et je n'ai jamais eu besoin de la mettre en charge.
Aurais-je de la chance?  :coolsmiley:
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Hors ligne nascar

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #21 le: 14 août 2015 à 17:03:03 »
Hello , idem pour ma jazz hybrid elle est dehors en permanence et cet été nous avons eu des 39 degres et la batterie est d'origine 03/11 c'est l'effet fukugima peut être :idiot2:
JAZZ HYBRID luxury  NOIRE 2011  46000 KMS
EJ8 228000 KMS 1998-2011
ACCORD AERODECK 2.2 AT 1993 2003 185000 KMS

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #22 le: 14 août 2015 à 17:05:54 »
Quelle est l'influence de la température ?
La chaleur rend la batterie plus efficace, mais favorise également la décharge et peut occasionner une perte de capacité irréversible. Attention, donc, aux températures trop élevées. À l'inverse, le froid ne facilite pas les démarrages en hiver, car la batterie est comme figée. En revanche, il « conserve » ses capacités.

Mon papa qui est électricien ( le meilleur mon papa alors sois gentil dav77 ne le contredis pas stp) me confirme dans l'oreille aussi.
J'ai aussi été chanceux comme toi d'habiter à Chelles 25 ans ce qui m'a permis de garder mes batteries en moyenne 6-7 ans suivant le fournisseur d'origine et je constate que les batteries yuasa qui étaient d origine dans ma Honda CIVIC ma9 (5ans RP),Honda jazz gg2(5ansRP) et Honda CIVIC fn2 (4ans sud).

Mais maintenant que j'ai le malheur d'habiter dans le sud ici les batteries sont des consommables à cause de la chaleur et bcp de gens pensent que c'est du au froid car c'est en hiver qu'on se rend compte qu'elle a perdu de ses capacités

En ligne darkinluv

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #23 le: 14 août 2015 à 17:21:01 »
darkinluv, peux-tu regarder mon post (http://www.planete-honda.com/cr-z/caracteristiques-batterie-12v-d'origine-cr-z/msg394634/#msg394634) et me donner ton conseil ?


J'ai envie de te dire 2 cm en hauteur c'est adaptable,regarde le système de fixation de la batterie si c'est comme sur type R, jazz,CIVIC, écrou sur tige filetée et que tu as plus 5 cm tu peux la monter.attention aux câbles + et masse qui parfois sont justes au cm près...
Sur ma CIVIC, j'ai pu y mettre une batterie feu vert en urgence avec les bornes inversées ça passait juste

Hors ligne Lio66

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Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #24 le: 02 septembre 2015 à 23:08:36 »
Batterie Varta Blue (code Varta A14 / 540 126 033) commandée chez Batterie Megastore  O0

Reçue très rapidement par transporteur, 51,50 euros, port gratuit  O0

Les dimensions sont nickel ! en fait pas de différences d'encombrement : les dimensions données par le site sont hors tout et moi je mesurais la hauteur de la batterie du fond jusqu'au plat supérieur sans prendre en compte les bornes et leur hauteur  :buck2:

Donc batterie totalement comparable à celle d'origine, une 40 Ah, 330 A EN (CCA)

Hors ligne Flo

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #25 le: 08 décembre 2016 à 10:31:48 »
Bonjour,

Mise à jour plus d'un après le nouveau prix sur le même site de la même batterie est de 58€ FDP inclus.
Par contre en comparaison avec la batterie de notre insight elle ferait 227mm de haut alors que sur l'insight elle fait 190mm de haut.

Ta remarque lio sur les dimensions, c'est que tu "t'es fait avoir comme moi" ?
Je pensais qu'elle était plus grande mais elle fait exactement les mêmes dimensions en hauteur car il faut prendre la hauteur des bornes en compte sur l'ancienne batterie ?

D'origine c'est indiqué 35aH dans le manuel de l'insight mais je n'ai pas les A dans le manuel.

Merci.

Flo.

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #26 le: 08 décembre 2016 à 21:47:45 »
Oui en effet, exactement les mêmes dimensions, je prenais la hauteur sans le bornier et Varta avec le bornier inclus  :D

Hors ligne fabrs

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #27 le: 09 décembre 2016 à 05:55:30 »
salut,avant je me soucier pas trop de la batterie mais avec la crz j'ai commencer par acheter un chargeur intelligent comme l'optimate 5. :angel:
sur le forum crz alollini qui est un vrai passionné de la crz nous fait un exposé sur les problèmes rencontrés par la batterie yuasa d'origine.
http://www.team-crz.com/t3285-electricite-batterie-12v-et-honda-cr-z-hybrid-ima#99987

Hors ligne Flo

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #28 le: 12 décembre 2016 à 17:26:16 »
Je ne suis absolument pas d'accord avec le lifepo4.
Faudra m'expliquer comment il fait pour équilibrer les cellules en lifepo4.
En effet elle pourrait convenir parfaitement.
Sauf que.....faudra m'expliquer comment se fait la partie équilibrage de cette batterie vendue à prix d'or !
Je doute qu'il y ait un quelconque BMS pour équilibrer.

Or il faut scrupuleusement veiller à ce que les cellules de 3.2V en nominal (donc il en faut 4 et on a 12.8V en nominal)
ne passent pas sous 2.6V et ne dépasse pas 3.8V, or dès qu'on s'écarte de sous 3V et au delà de 3.6V on perd pas mal en longévité.
Si rien ne permet de surveiller très prcisément les 4 cellules lifepo4 à terme un déséquilibre va forcément s'instakller surtout avec la méthode de recharge très flottante de l'IMA.
Sachant qu'il charge à 14V, avec des batteries bien équilibrées ça ferait 3.5V, or elles ne sont jamais parfaitement équilibrées et on peut très rapidement se retrouver avec une cellule en danger (aucun risque avec ces batteries si ce n'est de mettre HS l'élément très très rapidement) si on se retrouve avec 3*3.3V ça fait 4.1V pour la dernière.

Et quand on voir les courbes de charge/décharge des lifepo4 cette situation est tout à fait possible.
J'en utilise tous les jours sur une batterie que j'ai fait moi même avec BMS, et sans BMS je ne vois pas comment les batteries peuvent durer surtotu avec une charge flottante comme ça en 14V.

Rien qu'en batterie pour la construire moi même j'en ai pour 100euros et j'ai pas encore le BMS.....(qui ne sera dans le cas de l'usage auto/moto pas possible de couper la charge si la tension monte trop sur un élément)

A 200euros la batterie lifepo4 c'est près de 150euros de plus qu'une  batterie traditionnelle (58Euros).

Tout ça pour dire que la solution A14 de varta a 58€ me semble plus opportune et rentable économiquement.
Parceque les 7Kg de gagnés............on est pas sur une voiture de circuit ;-)

Flo.

Hors ligne fabrs

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Re : Caractéristiques batterie 12v d'origine CR-Z
« Réponse #29 le: 12 décembre 2016 à 17:35:57 »
je suis parti sur une fullmen 40A @ 62€,je suis pas sur mes il y a un boitier pour l'adapter sur une voiture pour la lifepo4.

 

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