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Auteur Sujet: Achat CR-Z  (Lu 20908 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #15 le: 16 février 2014 à 13:34:35 »
Je pense aussi que les mentalités changent et la voiture pratique passe devant la voiture plaisir.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne dav77

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #16 le: 16 février 2014 à 13:43:56 »
Mouais...  ???

Quand je vois le nombre de Mini sillonner nos routes, voiture qui n'est ni fonctionnelle, ni économique, je crois que c'est surtout le côté bling-bling "t'as vu j'ai une Mini qui coûte cher" qui l'emporte dans les mentalité. :-\
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Hors ligne eccureuil

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #17 le: 16 février 2014 à 13:54:17 »
Exact, je n'avais pas pensé aux mini et autres DS3.  O0
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

enilessouM

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Re : Re : Achat CR-Z
« Réponse #18 le: 16 février 2014 à 18:36:52 »
Mouais...  ???

Quand je vois le nombre de Mini sillonner nos routes, voiture qui n'est ni fonctionnelle, ni économique, je crois que c'est surtout le côté bling-bling "t'as vu j'ai une Mini qui coûte cher" qui l'emporte dans les mentalité. :-\

+1

Hors ligne haga

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #19 le: 16 février 2014 à 18:50:46 »
Et vous oubliez la série des Fiat 500  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Re : Achat CR-Z
« Réponse #20 le: 16 février 2014 à 19:00:09 »
Et vous oubliez la série des Fiat 500  :angel:

+1
Bon y a aussi la Beetle, mais elle elle a le droit, parce que je l'aime.
La derniére aussi.
 :love:

Hors ligne haga

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Re : Re : Re : Achat CR-Z
« Réponse #21 le: 16 février 2014 à 19:11:25 »
+1
Bon y a aussi la Beetle, mais elle elle a le droit, parce que je l'aime.
La derniére aussi.
 :love:

La nouvelle version est sympa et c'est pas une voiture small quand même.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #22 le: 16 février 2014 à 20:28:46 »
la dernière cox décapotable ; j'adore
j'avais déjà écris que j'étais allé chez Wv pour essayer un siége bébé
dommage : vraiment trop court
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Piero

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #23 le: 26 février 2014 à 00:59:26 »
Salut,

ça y est, j'ai mon nouveau joujou ^^

Elle a 36500km (enfin un peu plus depuis que je l'ai ramenée de Paris), tout l'entretien a été fait chez Honda... Bref elle est nickel hormis une petite griffure à l'avant gauche tout en bas du pare-choc mais j'ai un pote carrossier qui va pouvoir m'arranger ça.





« Modifié: 26 février 2014 à 01:14:03 par Piero »

enilessouM

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Re : Re : Achat CR-Z
« Réponse #24 le: 26 février 2014 à 06:44:55 »
Salut,

ça y est, j'ai mon nouveau joujou ^^

Elle a 36500km (enfin un peu plus depuis que je l'ai ramenée de Paris), tout l'entretien a été fait chez Honda... Bref elle est nickel hormis une petite griffure à l'avant gauche tout en bas du pare-choc mais j'ai un pote carrossier qui va pouvoir m'arranger ça.






Elle est superbe!
C'est la premiére de cette couleur que je vois.
Si tu as des photos de l'habitacle, je prends aussi.
Quelles sont tes impressions sur les premiers kilomètres?


« Modifié: 26 février 2014 à 15:55:44 par Mousseline »

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #25 le: 26 février 2014 à 07:54:07 »
super pour toi

bonne route
 ;) O0
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Re : Re : Achat CR-Z
« Réponse #26 le: 26 février 2014 à 08:46:00 »
Salut,

ça y est, j'ai mon nouveau joujou ^^

Elle a 36500km (enfin un peu plus depuis que je l'ai ramenée de Paris), tout l'entretien a été fait chez Honda... Bref elle est nickel hormis une petite griffure à l'avant gauche tout en bas du pare-choc mais j'ai un pote carrossier qui va pouvoir m'arranger ça.

Un futur collector  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Piero

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #27 le: 26 février 2014 à 20:54:49 »
Merci à tous ^^

Pour la couleur j'étais pas convaincu à la base, le blanc nacré ou le gris ouragan me plaisaient plus parce que moins tape à l'oeil (des couleurs plus communes aussi). Mais bon je me disais que c'était une bonne occase donc bon.... Et puis quand je l'ai vue en vrai j'ai plus eu vraiment de doute quant à la couleur. :)



J'ai pas fait de photo de l'intérieur et je suis un peu speed en ce moment mais j'essaye de faire ça dès que possible ;)

Sinon mes premières impressions c'est que du bonheur au niveau conduite : ça pousse, ça vire à plat, la position de conduite est top....

Je pensais que j'allais galérer un peu au début avec les créneaux. En fait pas du tout, déjà les rétro étant grands on peut les orienter légèrement vers le bas sans que ça soit gênant en conduite normale et ça permet de surveiller le trottoir quand on se gare (et de pas rayer ses jantes). Et j'ai été bluffé par le rayon de braquage de la voiture, ça fait demi-tour dans un mouchoir de poche par rapport à mon ancienne Corsa qui braquait déjà pas mal.

Je pense qu'il faut vraiment apprendre à connaître la voiture et ne pas hésiter à aller chercher les retours d'expérience des conducteurs de Z sur la toile (ici à sur le forum team-crz notamment) pour faire baisser sa conso moyenne.
Perso sur le premier tiers de mon parcours j'étais à 7.5 L/100km sans forcément taper dedans donc un peu dubitatif puis en modifiant un peu ma conduite et en roulant le plus possible avec l'élan de la voiture et surtout ne pas hésiter à rentrer la 5 voir la 4 dans les côtes un peu raides en passant en mode normal ou sport pour relancer, la 6 est plus une surmultipliée qu'une vraie 6 et le mode eco donne vraiment moins de couple donc on doit accélérer plus longtemps du coup si on relance en 6 avec le mode eco dans une côte... Bah au final on va surconsommer.
Du coup j'ai réussi à tomber à 6.5L/100km sur la deuxième moitié du trajet (Paris - Aix en Provence).

Ensuite en conduite sportive faut pas hésiter à aller chercher les haut régimes pour profiter du vtec, mais c'est pas aux conducteurs de Honda que vous êtes que je vais apprendre ça. ^^

Pour ce qui est des équipements et de l'habitacle, c'est peut-être là qu'on va trouver quelques bémols (oui le mot défaut est trop fort haha), mais commençons par le positif :

Le système audio est juste génial, les sièges chauffants et le système clim/chauffage aussi, les modes auto d'éclairage et d'essuie-glace fonctionnent parfaitement... Bref, rien à redire.

Par contre le système de rabattage électrique des rétro est pas terrible, en gros si vous lâchez pas le bouton pil poil au bon moment.... bah ils ressortent...

Il n'y a pas de jauge de température moteur, du coup par sécurité je fais durer le temps de chauffe avant de rouler un peu plus sportivement si j'en ai envie. Mais ça aurait été bien que le voyant bleu "moteur froid" qui s'allume au démarrage restait allumé jusqu'à ce que le moteur soit en température et pas seulement sur les 10 premiers mètres de roulage.

J'ai fait monter un pote à l'arrière (pas très grand le pote).... Grand moment de rigolade mais bon je le savais en achetant cette voiture, ça me chagrine pas.

Enfin pour résumer, vous l'aurez compris : que du bonheur ! ;)
« Modifié: 26 février 2014 à 21:55:02 par Piero »

Hors ligne eccureuil

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Re : Achat CR-Z
« Réponse #28 le: 26 février 2014 à 21:58:11 »
C'est bien ce qu'on a compris  O0

Félicitations  ;)
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Re : Achat CR-Z
« Réponse #29 le: 26 février 2014 à 22:06:22 »
et bien, félicitations pour ton achat, une bien belle auto  ^-^
j'en sais quelquechose !
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