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28 mars 2024 à 18:10:04

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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 232305 fois)

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Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #495 le: 03 février 2020 à 17:40:38 »
Suis à la page 300 sur 820, y 'a encore du boulot  :crazy:. La semaine prochaine c'est les vacances, je vais avoir du temps  :angel:

C'est pour cela que tu n'as fait que 50km  :crazy:

Tu l'avais déjà essayé le 1.5 turbo 193 ch ?

Il n'a que 173ch en BVM, non?  ???
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« Réponse #496 le: 03 février 2020 à 17:44:45 »
Il n'a que 173ch en BVM, non?  ???

Ah oui, exact.......c'est le AWD qui m'a perturbé, parce que chez nous la version AWD n'est dispo qu'avec le 1.5 turbo 193 ch.....CVT  ;)
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Re : Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #497 le: 03 février 2020 à 18:51:25 »
Il n'a que 173ch en BVM, non?  ???

Exact, le CR-V 3 n'en avait que 150 et cela était suffisant, donc avec 173 on est dans l'opulence  :angel:. Le 1.5 T à 15% de couple et de puissance en plus pour une masse quasi équivalente (50 kg de plus) à déplacer. Le rapport/poids puissance est de 10.6 kg/CV pour le 3 et de 9.5  kg/CV pour le 5, ça devrait le faire O0.
Et puis si je veux vraiment m'amuser, je fais un tour en Civic :laugh:
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Re : CR-V 5
« Réponse #498 le: 03 février 2020 à 18:54:27 »
Tu l'avais déjà essayé le 1.5 turbo 193 ch ?

Oui et la présence de ces ailes hautes m'avait déjà marqué, je pense que je vais m'habituer. Après le gros nez du 3, les grosses ailes du 5 :crazy: :crazy:
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #499 le: 03 février 2020 à 19:06:10 »
Oui et la présence de ces ailes hautes m'avait déjà marqué, je pense que je vais m'habituer. Après le gros nez du 3, les grosses ailes du 5 :crazy: :crazy:

J'avais aussi remarqué cela lors de mon essai ... c'est vrai que cela donne un air plus imposant vu de l'intérieur.
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Re : CR-V 5
« Réponse #500 le: 06 février 2020 à 00:00:34 »
Pour les résidents suisses, un site pour les barres de toit/Box/porte-vélo etc... il est malheureusement qu'en allemand.

https://www.dachbox.ch/

J'y ai commandé des barres Thule WingBar Evo pour le CR-V 5

Sur le site officiel Thule.ch 326 CHF / 304 €
Chez Galaxus 286 CHF / 267 €
Chez Norauto FR 275 €
Chez Dachbox 247 CHF / 230 €
« Modifié: 13 février 2020 à 22:40:17 par v-teCH »
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Re : CR-V 5
« Réponse #501 le: 13 février 2020 à 22:36:42 »
Montage des roues hiver justes reçues hier avec mon fils.

En inspectant un peu ::) , j'ai remarqué quelques trucs:

- Les freins avant du 5 (pinces et disques) sont énormes rapport au 3. Il est vrai que ce n'était pas son point fort.

- Sur le train arrière, le bras de suspension inférieur qui reçoit le ressort et le porte moyeu sont en alliage d'aluminium, c'est pas fréquent sur un SUV de gamme moyenne. A l'avant c'est plus classique, fonte pour le porte moyeu et le triangle inférieur est en tôle d'acier.

- Comparé au 2.0 i-VTEC du 3 qui était perdu sous le capot, le 1.5 est bien plus imposant (2 ACT plus toute la plomberie du système de suralimentation prennent de la place). Le cache culasse et le collecteur d'admission sont en polymère ( a voir s'il est chargé ou non)  :( c'est moins sexy que sur la Civic Type R, mais plus léger.

- Contrairement au CR-V 3, le bord et la partie entre la surface de frottement du disque et les goujons de roues sont vernis. On ne devrait plus voir ces parties corrodées en permanence, visuellement ça améliore la qualité perçue.

« Modifié: 13 février 2020 à 22:40:41 par v-teCH »
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Re : CR-V 5
« Réponse #502 le: 13 février 2020 à 23:07:13 »
Bien joué que le bord et la partie entre la surface de frottement du disque et les goujons de roues soient vernis.

Mais je suis d'accord, on voit peu le moteur car moderne donc certainement double EGR (froide et chaude) d'où plein de tuyaux, pas mal de pièces en plastiques....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CR-V 5
« Réponse #503 le: 13 février 2020 à 23:38:15 »
Il me semble que comme sur le CR-V4 i-DTEC 160cv, les mâchoires AV sont à doubles pistons  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #504 le: 13 février 2020 à 23:44:32 »
Il me semble que comme sur le CR-V4 i-DTEC 160cv, les mâchoires AV sont à doubles pistons  O0

Oui c'est bien des doubles pistons 👍
« Modifié: 14 février 2020 à 12:14:16 par Jeff.Corse »
Cr-v i-mmd AWD exclusive 09/19
407 3.0 V6 '04
Ex Cr-v 3 i-vtec executive '09

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : CR-V 5
« Réponse #505 le: 14 février 2020 à 00:27:09 »
Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa  O0

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #506 le: 14 février 2020 à 07:54:58 »
Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa  O0

Framboise  ::) :tickedoff:

On parle d'un rouge cristallin premium métallisé :buck2:
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #507 le: 14 février 2020 à 10:00:44 »
Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa  O0

 ;D Les framboises c'est dans le jardin  :angel: >:D
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Re : CR-V 5
« Réponse #508 le: 07 mars 2020 à 17:45:26 »
Pour ceux qui veulent garder l'ouverture au pied et monter l'attache remorque c'est faisable.
Suffit de déplacer les 2 capteurs linéaires.

Bon faut dire que le système marche quand il veut, ou alors j'ai pas encore bien pris le "coup de pied" ;o)
« Modifié: 07 mars 2020 à 17:49:08 par Gerard68 »

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Re : CR-V 5
« Réponse #509 le: 07 mars 2020 à 18:03:20 »
Moi aussi passé en roues hiver, ... mais depuis 5 mois (le CRV vient de subir sa 1ère révision)