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31 mars 2020 à 08:16:31

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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 93826 fois)

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #345 le: 19 septembre 2019 à 00:33:55 »

Pour les versions essence, comme attendu, le 2.4 i-VTEC passe à la trappe et il ne reste que le 1.5 turbo.

Ils l'ont gardé longtemps ce 2.4, Honda l'a amorti à fond.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #346 le: 19 septembre 2019 à 07:11:58 »
Ils l'ont gardé longtemps ce 2.4, Honda l'a amorti à fond.

Oui mais celui qui équipait le CR-V 5 en entrée de gamme et le CR-V 4 restylé était une version à injection directe.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : CR-V 5
« Réponse #347 le: 19 septembre 2019 à 16:41:01 »
Honda l'amortit encore sur ses moteurs hors-bord : dispo en 115, 135, 150cv vtec.
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

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Re : CR-V 5
« Réponse #348 le: 19 septembre 2019 à 16:58:23 »
C'est le K24 sur les moteurs bateau?  ???
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Re : CR-V 5
« Réponse #349 le: 19 septembre 2019 à 17:25:59 »
Oui!!!
Et à injection indirecte sur celui que j'avais vu!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CR-V 5
« Réponse #350 le: 19 septembre 2019 à 17:27:36 »
surprenant !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #351 le: 19 septembre 2019 à 19:57:04 »
C'est le K24 sur les moteurs bateau?  ???


Le beau K24 des Accord 7 et 8 ! À admirer!
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Re : CR-V 5
« Réponse #352 le: 19 septembre 2019 à 20:15:38 »
Et maintenant on a des moteurs de barque dans les voitures....
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Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #353 le: 19 septembre 2019 à 21:26:01 »
Et maintenant on a des moteurs de barque dans les voitures....

 O0   :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
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Re : CR-V 5
« Réponse #354 le: 19 septembre 2019 à 22:10:02 »
« Modifié: 19 septembre 2019 à 22:15:27 par Droopy »
Cr-v i-mmd exclusive 09/19
407 3.0 V6 '04
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Re : CR-V 5
« Réponse #355 le: 19 septembre 2019 à 23:08:38 »
Le V6 marine aussi est d'origine automotive...4-cylinder (in-line, 1496cc, SOHC, based on L15 automotive engine)
BF75, BF90 (VTEC)
4-cylinder (in-line, 2354cc, DOHC, based on K24 automotive engine)
BF115 (new), BF135, BF150 (VTEC)
6-cylinder (V6, 3471cc, SOHC, based on J35 automotive engine)
BF175, BF200, BF225 (VTEC)
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : CR-V 5
« Réponse #356 le: 20 septembre 2019 à 07:20:06 »
Pas avant 2021en Europe?

Honda CR-V : déjà un restylage.

https://www.caradisiac.com/honda-cr-v-deja-un-restylage-178639.htm
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #357 le: 20 septembre 2019 à 08:16:39 »
Pas avant 2021en Europe?

Habituellement, c'est un cycle de vie de 5 ans (3 ans - restylage - 2 ans). Le CR-V 5 étant arrivé chez nous en 2018, cela semble logique.

De toute façon, je ne suis pas pressé de le voir arriver chez nous ... à part les jantes (plus classiques) et le chargeur à induction à l'intérieur, j'ai un peu de mal à voir des points positifs pour ce restylage. ::)
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« Réponse #358 le: 20 septembre 2019 à 09:07:35 »
Habituellement, c'est un cycle de vie de 5 ans (3 ans - restylage - 2 ans). Le CR-V 5 étant arrivé chez nous en 2018, cela semble logique.

De toute façon, je ne suis pas pressé de le voir arriver chez nous ... à part les jantes (plus classiques) et le chargeur à induction à l'intérieur, j'ai un peu de mal à voir des points positifs pour ce restylage. ::)

La version EU aura certainement droit à quelques spécificités esthétiques.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : CR-V 5
« Réponse #359 le: 20 septembre 2019 à 09:08:31 »
Attendre le restylage Japonais?
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