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29 mars 2024 à 11:04:36

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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 232536 fois)

Hors ligne moustache

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Re : CR-V 5
« Réponse #240 le: 06 mars 2019 à 07:27:09 »
Pour "m'aider" mon cc m'a invité à venir voir un rouge premium qu'il vient de recevoir. Bonne occasion pour lui de me glisser subrepticement un bon de commande à signer, d'autant qu'il vient de lâcher presque 5%, sa limite paraît-il. Les délais de livraison sont raisonnables: fin avril pour un Executive rouge ou bleu. Ne pas craquer...
J'étudie la possibilité d'une LOA Honda Box: pour 60 mois et 100000 km, le total loyers + apport est inférieur de 3300 € au prix remisé. Mais avec une valeur de rachat à 14000 € au bout des 5 ans, ce n'est quand même pas miraculeux, même en tenant compte de l'entretien, de la garantie et du loyer de l'argent. Vos avis ?

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #241 le: 09 mars 2019 à 06:52:55 »
Je trouve que le rouge lui va moins bien que sur le 4.

Par contre il est mieux en blanc ou même bleu.



en noir il est vraiment très beau , surtout quand la voiture sort du lavage .... ^-^
CR-V 5 Février 2019 exécutive hybrid 4WD noir cristal nacré____CR-V 4 janvier 2016 exécutive navi At 4WD 2.0 i-vtec argent acier____Civic 9G Décembre 2012 exécutive navi AT 1.8 i-vtec argent titane__Civic 8G juin 2009 sport navi 2.2 i-ctdi cristal noir____

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Re : CR-V 5
« Réponse #242 le: 09 mars 2019 à 22:15:56 »
Après l'argent alabaster du crv4,l'argent astral du 5 me va bien quoique un peu plus salissant mais bien moins que les autres couleurs.
Il faut dire que mon VH a plus souvent l'aspect d'un SUV des champs que d'un bijou brillant des villes ...........

« Modifié: 09 mars 2019 à 22:32:03 par nemetso »
CR-V 4 1.6 I-DTEC 160 4WD exclusive navi pack aéro argent alabaster 05/15

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Re : CR-V 5
« Réponse #243 le: 22 mars 2019 à 14:51:16 »
Et alors Harry .... cet essai du CR-V 1.5 turbo BVM, qu'en as-tu pensé?  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

En ligne Harry

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CR-V 5
« Réponse #244 le: 25 mars 2019 à 10:58:38 »
Et alors Harry .... cet essai du CR-V 1.5 turbo BVM, qu'en as-tu pensé?  ^-^

A l'occasion de mon passage en concession j'ai donc essayé un CR-V 5 1.5 turbo 173 ch (donc BVM) en finition Elegance.
C'est la finition qui me convient le mieux : sellerie tissu et l'équipement que je souhaite tout en évitant un certain nombre de gadgets dont je n'ai pas spécialement l'utilité. Cette finition Elegance aurait eu droit aux antibrouillard LED et aux vitres arrière surteintées, cela aurait été un sans-faute pour moi   ^-^ 

J'ai déjà eu l'occasion de le dire, l'arrivée du CX-5 ou du nouveau RAV4 ne m'a pas fait changer d'avis, le CR-V 5 est et reste celui que je préfère pour ce qui est de l'aspect extérieur.

Une fois à l'intérieur, la présentation générale est vraiment pas mal du tout et fait prendre un coup de vieux à celle du CR-V 4.
Les sièges avant sont confortables, mais manque toujours un peu de maintien latéral, le faux-bois des contre-portes et du tableau de bord passe nettement mieux en vrai que sur les photos, à l'arrière l'espace pour les passagers est royal.....bref, un intérieur que je trouve réussi.
Quel dommage d'avoir laissé le même écran 7" que dans une Jazz  :-X.........dans ce vaste habitacle il parait vraiment petit. C'est d'autant plus dommage que l'écran en lui même est grand, mais à peine plus de la moitié est utilisée pour afficher les infos.

J'ai fait un essai d'environ 30 minutes, ce n'est pas beaucoup mais j'ai quand même eu l'occasion de rouler un peu en ville puis d'aller ensuite sur route.
En ville à basse vitesse le 1.5 turbo est souple, discret, le levier de la BVM est bien placé et la prise en main se fait sans problème. Une fois sur route, le turbo fait son boulot et on oublie rapidement le fait qu'il n'y a qu'un 1.5 sous le capot. En 6ème on est légèrement au-dessus des 2 000 tours à 90 km/h, de quoi profiter du couple pour maintenir la vitesse tout en ayant très peu de bruit dans l'habitacle. Pour doubler il ne faut par contre pas hésiter à repasser en 5ème.
Comme sur n'importe quel moteur turbo, le couple maxi théorique à bas régime est une chose, mais dans la réalité il n'y a quand même pas une grande réactivité à 2 000 tours ou moins. Sur la plage 2 500-4 000 tours le 1.5 turbo est parfaitement à son aise, rien d'ébouriffant mais les accélérations sont franches et le bruit du moteur est peu envahissant.
Mon parcours n'a pas été très sinueux, donc difficile d'avoir une idée précise du comportement routier, mais sur les quelques ronds-points que j'ai passé le roulis m'a semblé bien maitrisé. Je l'ai en tout cas trouvé confortable, l'amortissement absorbant très correctement les imperfections de la route. 

En résumé, ce CR-V 5 est vraiment très agréable, l'habitabilité étant comme souvent chez Honda le point fort du modèle. Pour ce qui est du 1.5 turbo, on ne peut pas dire qu'il donne des ailes au CR-V, mais il offre des performances satisfaisantes sans avoir besoin de taper dedans.
Le bilan est donc positif  :)
« Modifié: 25 mars 2019 à 11:10:51 par Harry »
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Re : CR-V 5
« Réponse #245 le: 25 mars 2019 à 11:09:46 »
Merci pour le compte-rendu  O0

Au niveau conso, cela a donné quoi?

Pas de bon de commande signé alors?  ^-^ Pas prévu de tester l'hybride pour comparer ?
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Re : CR-V 5
« Réponse #246 le: 25 mars 2019 à 11:11:08 »

En résumé, ce CR-V 5 est vraiment très agréable, l'habitabilité étant comme souvent chez Honda le point fort du modèle. Pour ce qui est du 1.5 turbo, on ne peut pas dire qu'il donne des ailes au CR-V, mais il offre des performances satisfaisantes sont avoir besoin de taper dedans.
Le bilan est donc positif  :)

 :angel: donc tu vas changer, t'as signé, livraison prévue pour quand?  >:D  :je-sors:
Moi
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Re : CR-V 5
« Réponse #247 le: 25 mars 2019 à 11:39:25 »
Merci pour le compte-rendu  O0

Au niveau conso, cela a donné quoi?

Pas de bon de commande signé alors?  ^-^ Pas prévu de tester l'hybride pour comparer ?

Je n'ai pas pu faire un relevé représentatif de la consommation, nous sommes resté à l'arrêt moteur tournant en quittant la concession, le vendeur me donnant des infos sur les fonctionnalités de l'ODB et de l'infodivertissement, puis nous sommes encore resté à l'arrêt moteur tournant en rentrant. Si on ajoute à cela quelques accélérations répétées.......les 11L de moyenne n'ont pas grande valeur   ::)

Si j'avais eu une offre "sérieuse" j'aurais pu signer  :P.........mais là, avec 2 000€ de remise sur le modèle de démo que j'ai essayé (qui est quand même de septembre 2018) et aucun effort sur la reprise de mon RAV4, je lui ai dit que ça ne me convenait pas. 
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #248 le: 25 mars 2019 à 11:45:34 »
Si j'avais eu une offre "sérieuse" j'aurais pu signer  :P.........mais là, avec 2 000€ de remise sur le modèle de démo que j'ai essayé (qui est quand même de septembre 2018) et aucun effort sur la reprise de mon RAV4, je lui ai dit que ça ne me convenait pas.

Ah oui, en effet  :(

Bon, j'imagine qu'il compte qu'il y avait le malus "offert" en plus ?
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« Réponse #249 le: 25 mars 2019 à 12:33:14 »
Ah oui, en effet  :(

Bon, j'imagine qu'il compte qu'il y avait le malus "offert" en plus ?

Même pas, les 773€ étaient pour ma pomme.

Bon, soit les CR-V 5 1.5 turbo se vendent comme des petits pains et le vendeur n'est pas à un client près, soit c'était un jour où il n'avait pas envie de faire une vente  ::)
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Re : CR-V 5
« Réponse #250 le: 25 mars 2019 à 13:01:08 »
C'est du honda france. Ils ne veulent pas vendre ça fait trop de boulot !
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Re : CR-V 5
« Réponse #251 le: 25 mars 2019 à 13:07:32 »
Merci pour le CR!
C'est vrai l'offre est pas top.
Sur CRV hybride haut de gamme 4WD, les véhicules de démonstration seront à -7000€ sans négociation (Japauto), je n'ai pas demandé pour le turbo.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CR-V 5
« Réponse #252 le: 25 mars 2019 à 14:01:53 »
Même pas, les 773€ étaient pour ma pomme.

Bon, soit les CR-V 5 1.5 turbo se vendent comme des petits pains et le vendeur n'est pas à un client près, soit c'était un jour où il n'avait pas envie de faire une vente  ::)

Ah oui, là cela craint vraiment comme offre ... et sur du neuf, ils offrent quoi du coup?  ???

Et l'hybride alors? Pas intéressé ou vu l'attitude du vendeur, tu passes ton chemin de toute manière ?
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« Réponse #253 le: 25 mars 2019 à 14:28:03 »
Ah oui, là cela craint vraiment comme offre ... et sur du neuf, ils offrent quoi du coup?  ???

Et l'hybride alors? Pas intéressé ou vu l'attitude du vendeur, tu passes ton chemin de toute manière ?

Sur du neuf il m'a dit que c'était 1 000€ grand max.........ce qui me semble quand même très étonnant  ???
Ça mériterait que j'aille voir ailleurs histoire de voir quelle offre pourrait me faire un autre concessionnaire, parce que je doute que les CC arrivent à vendre des CR-V 5 avec une motorisation malussée en proposant à peine 4% de remise.

Et effectivement, vu l'offre inintéressante pour le véhicule de démo je n'ai même pas abordé le sujet pour la version hybride.
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Re : CR-V 5
« Réponse #254 le: 25 mars 2019 à 15:14:33 »
Et est-ce que tu as discuté HR-V 1.5 turbo ... ou pas?  ^-^
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