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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 232202 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #165 le: 27 décembre 2018 à 14:02:52 »
Il ne m'a pas choqué mais de l'aluminium serait peut-être mieux.

Je te confirme que c’est mieux dans le CRV hybride.  :)
Point de "bois là" mais un aspect alu plus seyant à l’intérieur.
Il y a de jolies promesses avec ce CRV5 hybride dans lequel on est bien et ce dès les premiers instants.
Mais il me faudrait plus que quinze petites minutes pour pouvoir en dire plus.
Et mieux.
Pour info en passant commande aujourd’hui on est livré en Avril 2019.

Hors ligne Harry

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CR-V 5
« Réponse #166 le: 27 décembre 2018 à 14:20:47 »
Le Père Noël a oublié de mettre le CR-V hybride sur le site de Honda France. Pour avoir accès aux prix et voir ce modèle dans le configurateur va falloir attendre encore un peu.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #167 le: 27 décembre 2018 à 15:46:11 »
Je te confirme que c’est mieux dans le CRV hybride.  :)
Point de "bois là" mais un aspect alu plus seyant à l’intérieur.
Il y a de jolies promesses avec ce CRV5 hybride dans lequel on est bien et ce dès les premiers instants.
Mais il me faudrait plus que quinze petites minutes pour pouvoir en dire plus.
Et mieux.
Pour info en passant commande aujourd’hui on est livré en Avril 2019.

Tu as pu l'essayer alors ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

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Re : CR-V 5
« Réponse #168 le: 27 décembre 2018 à 15:59:17 »
Le Père Noël a oublié de mettre le CR-V hybride sur le site de Honda France. Pour avoir accès aux prix et voir ce modèle dans le configurateur va falloir attendre encore un peu.

Je vais vous mettre les spécifications dans la rubrique.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne boyington

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Re : CR-V 5
« Réponse #169 le: 27 décembre 2018 à 16:08:24 »
Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur le forum dans excusez si je n ai pas integre tout le protocole de presentation (promis je vais apprendre)
J ai pu tester le crv hybrid hier...
En positif: beaucoup de couple et immediat, tres spacieux, super confortable, tres equipe ( version en.dessous de executive pour les essais, les bandes sont imitation alu car le modele d essai vient d allemagne..sur ceux reserves a la france ce sera imitation bois)
Hyper silencieux en ville, direction type honda donc tres precise.
Le moteur thermique  se met en marche en dessous de 120kmh quand on tape franchement dedans

En negatif, le.seul point que j ai note c est le bruit sur autoroute...le moteur thermique s entend et c est tres bruyant aux places arrieres (mon epouse a souffert un petit peu apparement...nous avons une voiture tres silencieuse) en.acceleration puisque l electrique vient aider le thermique..ca ressemble a des bruits aerodynamiques, le grondement du thermique, une sorte d effet moulinette cvt et le sifflement des batteries dans le coffre...ca me la fait apres la sortie du peage lorsque j ai voulu tester l acceleration.
En stabilise sur l autoroute, c est mieux mais ca reste assez bruyant

Vraiment le seul point noir pour moi...consommation, 6.5 sur autoroute et 5 - 5,5 en ville....top pour 1.8tonne et autant de reprise...c etait la version FWD...je pense que c est une voiture qu il faut conduire vraiment pepere

Voila

Penguelen

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #170 le: 27 décembre 2018 à 16:27:31 »

J ai pu tester le crv hybrid hier...


Avec Mouss' un autre de nos membres, toulousain lui aussi ?

Je te confirme que c’est mieux dans le CRV hybride.  :)
Point de "bois là" mais un aspect alu plus seyant à l’intérieur.
Il y a de jolies promesses avec ce CRV5 hybride dans lequel on est bien et ce dès les premiers instants.
Mais il me faudrait plus que quinze petites minutes pour pouvoir en dire plus.
Et mieux.
Pour info en passant commande aujourd’hui on est livré en Avril 2019.

Hors ligne boyington

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Re : CR-V 5
« Réponse #171 le: 27 décembre 2018 à 16:33:11 »
Hello...avec Mouss non  :love:,  mais ca devait etre la meme voiture!! Je pense que pour celui qui a une conduite pepere c est top...pour ceux qui ont des questions, la batterie ne bouffe que l espace sous le coffre ( le second coffre comme les journaux l appellent et qui sert a mettre le debarras)...donc.le coffre reste vaste..

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #172 le: 27 décembre 2018 à 20:02:11 »
Tu as pu l'essayer alors ?

Oui mais pas bien longtemps juste sur un petit quart d’heure et sur un parcours similaire à celui que j’avais effectué avec le MOUPH (pour Mitsubishi OUtlander PHev) sauf que j’avais fait deux tours en MOUPH.
v@llvert qui était passager à l’arrière en a un peu causé sur le fil dédié au CRV5 hybride  ;)

Hors ligne hondasan

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #173 le: 27 décembre 2018 à 20:13:15 »
Hello...avec Mouss non  :love:,  mais ca devait etre la meme voiture!! Je pense que pour celui qui a une conduite pepere c est top...pour ceux qui ont des questions, la batterie ne bouffe que l espace sous le coffre ( le second coffre comme les journaux l appellent et qui sert a mettre le debarras)...donc.le coffre reste vaste..

Dans le 5P "classique" il y a aussi une roue galette et tout l'outillage  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne boyington

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Re : CR-V 5
« Réponse #174 le: 27 décembre 2018 à 20:27:45 »
Il me semble avoir vu une roue..a confirmer cependant

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #175 le: 28 décembre 2018 à 09:10:13 »
Il me semble avoir vu une roue..a confirmer cependant

Il y a une roue galette sur le CR-V 1.5 turbo 5 places ... mais sur le 7 places et l'hybride, c'est un kit anti-crevaison.
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #176 le: 28 décembre 2018 à 13:08:52 »

En negatif, le.seul point que j ai note c est le bruit sur autoroute...le moteur thermique s entend et c est tres bruyant aux places arrieres (mon epouse a souffert un petit peu apparement...nous avons une voiture tres silencieuse) en.acceleration puisque l electrique vient aider le thermique..ca ressemble a des bruits aerodynamiques, le grondement du thermique, une sorte d effet moulinette cvt et le sifflement des batteries dans le coffre...ca me la fait apres la sortie du peage lorsque j ai voulu tester l acceleration.
En stabilise sur l autoroute, c est mieux mais ca reste assez bruyant



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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #177 le: 28 décembre 2018 à 14:03:17 »
En negatif, le.seul point que j ai note c est le bruit sur autoroute...le moteur thermique s entend et c est tres bruyant aux places arrieres (mon epouse a souffert un petit peu apparement...nous avons une voiture tres silencieuse) en.acceleration puisque l electrique vient aider le thermique..ca ressemble a des bruits aerodynamiques, le grondement du thermique, une sorte d effet moulinette cvt et le sifflement des batteries dans le coffre...ca me la fait apres la sortie du peage lorsque j ai voulu tester l acceleration.
En stabilise sur l autoroute, c est mieux mais ca reste assez bruyant

Vraiment le seul point noir pour moi...consommation, 6.5 sur autoroute et 5 - 5,5 en ville....top pour 1.8tonne et autant de reprise...c etait la version FWD...je pense que c est une voiture qu il faut conduire vraiment pepere

Merci pour le retour ...instructif O0

Pour comparer hier, nous avons fait Genève-Aosta A-R avec le CR-V 3 2.0 i-VTEC AWD avec 80% d'autoroute, de la nationale et un peu de ville. Nous étions 5 et le coffre de 565 l était plein au retour. Conso moyenne sur le trajet 8.2 l . Cela me confirme que le CR-V 5 n'est  pas forcément une bonne affaire  ::) ... pour moi en tout cas! Si on circule principalement en ville, cela devrait être plus intéressant.

Si je me base sur la conso mixte (5.5 vs 6.6) des CR-V 5 version hdg, il faudra parcourir 350'000 km  :crazy: pour amortir le surcout (6500 CHF) de l'Hybride 4WD par rapport à un 1.5 Turbo MT 4WD. Pour la conso urbaine (5.1 vs 8.6) , le kilométrage descends à 110'000 km et en  extra-urbain (5.7 vs 6) on passe à 1'275'000 km  :uglystupid: >:D

En plus on perd 60 l de coffre et il ferait du bruit sur autoroute ...  :buck2:

Honda est en train de nous vendre du rêve ...
« Modifié: 28 décembre 2018 à 14:06:07 par v-teCH »
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Re : CR-V 5
« Réponse #178 le: 28 décembre 2018 à 14:10:40 »
Hier mon fils m'a susurré une idée à creuser ... mettre le moteur de la Civic type R dans le CR-V 3 ... ils ont de drôles d'idées ces jeunes   O0 :laugh:

Et voici comment donner du peps au CR-V ! :crazy:
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Re : CR-V 5
« Réponse #179 le: 28 décembre 2018 à 15:21:31 »
C'est la première fois que j'achète un véhicule sans l'avoir essayer (en hybride). Tous les essais que j'ai pu lire ne font pas état d'un bruit spécifique sur autoroute hormis à l'accélération.. mais finalement comme toutes les voitures.  Faisant 50% de ville en IDF et 50% d'autoroute, j'espère ne pas être déçu par cet achat
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