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31 mars 2020 à 15:45:57

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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 93971 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : CR-V 5
« Réponse #150 le: 14 décembre 2018 à 13:03:26 »
750kg sur la plaque signalétique mais beaucoup plus en vrai...
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Re : CR-V 5
« Réponse #151 le: 14 décembre 2018 à 13:05:06 »
800kg avec 193cv et bva c'est sans soucis. Avant j'avais le xtrail avec le 1600 essence de 163cv et il tractait super bien ma caravane de 1230kg.
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Re : CR-V 5
« Réponse #152 le: 18 décembre 2018 à 10:30:34 »
Première prise de contact avec le CR-V 5 hier soir dans le showroom.

J'aime bien l'avant et..... pas du tout l'arrière.
A l’intérieur je note de gros efforts de finition.

Il y avait une véritable rupture de style entre le 3 et le 4, là j'ai l'impression d'avoir affaire à un second restylage du CRV-4.  :(

Si je l'achète, ce sera surtout pour la technologie hybride que pour son style.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Re : CR-V 5
« Réponse #153 le: 27 décembre 2018 à 12:26:20 »
De retour de mon entretien "bien être" pour mon Accord, RAS, à part peut-être la courroie d'accessoires dans un an, les freins sont plus qu'ok pour fin de l'année prochaine et le CT des 6 ans. Pneus permutés, OK aussi si même kilométrage annuel pour l'année prochaine si même conduite, tant mieux! Graissage des colonnettes d'étrier fait.

Vu enfin ce nouveau CRV 5 c'est une belle bête! Finition très bonne. Des détails bien finis comme les passages de roues.
Le moteur est perdu là dessous et semble se salir malgré les joints de capots.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CR-V 5
« Réponse #154 le: 27 décembre 2018 à 12:29:27 »
Le capot comme disait hondasan, très remontant sur les côtés.
Le coussinet de console  est rembourré côté conducteur pas côté passager.
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Re : CR-V 5
« Réponse #155 le: 27 décembre 2018 à 12:33:54 »
Étonnement, c'est fouillis sous le capot mais tout semble bien fait, comme cette plaque écran thermique près du turbo, l'accessibilité des organes...
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Re : CR-V 5
« Réponse #156 le: 27 décembre 2018 à 12:38:57 »
Pourquoi c'est si "sale" deja sous le capot ? !! En ouvrant celui de notre Jazz c'est plus propre au bout de 2 ans !! Le "foutoir" lui est classique maintenant et peu important du moment que tout est solidement fixé et malgré tout bien conçu pour être facilement démonté ( pas forcement le cas sur nombre de véhicules européens!!).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : CR-V 5
« Réponse #157 le: 27 décembre 2018 à 12:40:08 »
J'ai bien aimé la finition. Le bois se discute.
Après, je suis plus berline et c'est grand et haut pour moi.
Bouchon d'essence, ça ne me gêne pas.
Réglage de la banquette en 7 places.
Bilan très positif pour ma part. L'hybride est évidemment très attendu.
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #158 le: 27 décembre 2018 à 12:43:45 »
J'ai bien aimé la finition. Le bois se discute.
Après, je suis plus berline et c'est grand et haut pour moi.
Bouchon d'essence, ça ne me gêne pas.
Réglage de la banquette en 7 places.
Bilan très positif pour ma part. L'hybride est évidemment très attendu.

  Décidément le faux bois c'est vraiment pas mon truc! :-\
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #159 le: 27 décembre 2018 à 12:48:16 »
Pourquoi c'est si "sale" deja sous le capot ? !! En ouvrant celui de notre Jazz c'est plus propre au bout de 2 ans !! Le "foutoir" lui est classique maintenant et peu important du moment que tout est solidement fixé et malgré tout bien conçu pour être facilement démonté ( pas forcement le cas sur nombre de véhicules européens!!).

Tout est bien caréné en dessous sauf niveau crémaillère de direction impressionnante par sa taille ! J'ai l'impression que ça se salit par là. Car le capot est bien jointé. Et tout paraît bien pensé, pratique malgré le fouillis. Les passages de roue et les carénage en dessous sont de très belle facture. La finition intérieure aussi, ça sent la longévité et à voir un Rav4 de la même concession Honda Toyota à côté, l'avantage est clairement au CRV!
Très bons sièges aux matelassures du cuir agréable. Montée en gamme par rapport au CRV 4, je trouve.
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Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #160 le: 27 décembre 2018 à 12:49:38 »
  Décidément le faux bois c'est vraiment pas mon truc! :-\

Il ne m'a pas choqué mais de l'aluminium serait peut-être mieux.
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Re : Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #161 le: 27 décembre 2018 à 12:51:33 »
Il ne m'a pas choqué mais de l'aluminium serait peut-être mieux.

  100% d'accord!
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« Réponse #162 le: 27 décembre 2018 à 12:52:49 »
  Décidément le faux bois c'est vraiment pas mon truc! :-\

Non, moi non plus.
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« Réponse #163 le: 27 décembre 2018 à 12:54:29 »
Tout est bien caréné en dessous sauf niveau crémaillère de direction impressionnante par sa taille ! J'ai l'impression que ça se salit par là. Car le capot est bien jointé. Et tout paraît bien pensé, pratique malgré le fouillis. Les passages de roue et les carénage en dessous sont de très belle facture. La finition intérieure aussi, ça sent la longévité et à voir un Rav4 de la même concession Honda Toyota à côté, l'avantage est clairement au CRV!
Très bons sièges aux matelassures du cuir agréable. Montée en gamme par rapport au CRV 4, je trouve.

C'est avec le nouveau RAV4 qu'il faudra comparer  ;)
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Re : CR-V 5
« Réponse #164 le: 27 décembre 2018 à 12:57:35 »
C'est avec le nouveau RAV4 qu'il faudra comparer  ;)

Oui!
Mais les dessous Toyota...
Mais le nouveau Rav4 aura certainement progressé à l'intérieur!
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