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28 mars 2024 à 19:58:34

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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 232331 fois)

Hors ligne Harry

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CR-V 5
« Réponse #135 le: 13 décembre 2018 à 08:44:21 »
Sur mes voitures équipées d'une boite automatique j'ai toujours mis le frein à main, sauf à la rigueur si je suis garé à plat.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : CR-V 5
« Réponse #136 le: 13 décembre 2018 à 08:48:37 »
Sur mes voitures équipées d'une boite automatique j'ai toujours mis le frein à main, sauf à la rigueur si je suis garé à plat.

Moi je le mets toujours.
Vieux réflexe de 20 ans de BVM.
Et puis moi je suis en LOA donc je vis dans l'angoisse permanente...
Et dès qu'il se met à pleuvoir je rentre la bagnole, on sait jamais  >:D

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Re : CR-V 5
« Réponse #137 le: 13 décembre 2018 à 20:45:46 »
Nous avons pris possession de notre nouveau crv 1.5 cvt executive il y 8 jours en remplacement d'un crv 1.6idtec 120cv executive. Le choix de la motorisation faite pour pouvoir tracter plus de 750 kg.
Véhicule très confortable et bien équipé.  Belle montée en gamme.  Ne reste plus qu'à s'habituer à  la consommation digne d'un véhicule essence. 

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #138 le: 13 décembre 2018 à 20:57:02 »
Nous avons pris possession de notre nouveau crv 1.5 cvt executive il y 8 jours en remplacement d'un crv 1.6idtec 120cv executive. Le choix de la motorisation faite pour pouvoir tracter plus de 750 kg.
Véhicule très confortable et bien équipé.  Belle montée en gamme.  Ne reste plus qu'à s'habituer à  la consommation digne d'un véhicule essence.

Ne pas hésiter à nous faire part de vos impressions, consommations, merci!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CR-V 5
« Réponse #139 le: 13 décembre 2018 à 21:06:50 »
Disons que le diésel d'ici quelque temps ne pourra plus circuler dans certaines villes, donc je peux comprendre sa démarche si il fait le boulot qu'on lui demande.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CR-V 5
« Réponse #140 le: 13 décembre 2018 à 21:17:42 »
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.

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Re : CR-V 5
« Réponse #141 le: 13 décembre 2018 à 21:21:48 »
Un article qui pourrait intéresse ceux qui se projettent d"acquérir le CR-V Hybride: "Le Honda CR-V Hybrid affiche une consommation basse"

Le SUV électrifié CR-V Hybrid à traction avant affiche une consommation mixte en test NEDC de carburant de 5,3 litres aux 100 km et des émissions de CO2 à partir de 119 g/km en cycle mixte.

La version à quatre roues motrices du CR-V Hybrid produit 125 g/km d'émissions de CO2, avec une consommation mixte moyenne de 5,5 litres aux 100 km

http://www.latribuneauto.com/reportages-64-10035-le-honda-cr-v-hybrid-affiche-une-consommation-basse.html
Honda Civic Exclusive Navi 1.8 vtec BVM - Argent Acier - 2014

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #142 le: 13 décembre 2018 à 21:22:45 »
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.
Ils n'auront pas de mal à tracter, les 193 cv
Les voitures d'il y a 40 ans y arrivaient bien après tout, avec moins
Et au moins, tu sera bien vu sur P.H

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #143 le: 13 décembre 2018 à 21:26:00 »
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.
Pour tracter il faut du couple. Et pour avoir plus de couple, il faut une cylindrée plus élevée, ainsi que tout ce qu'il l'accompagne pour la transmission de ce couple aux roues.
  ;)
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #144 le: 13 décembre 2018 à 21:27:56 »
Un article qui pourrait intéresse ceux qui se projettent d"acquérir le CR-V Hybride: "Le Honda CR-V Hybrid affiche une consommation basse"

Le SUV électrifié CR-V Hybrid à traction avant affiche une consommation mixte en test NEDC de carburant de 5,3 litres aux 100 km et des émissions de CO2 à partir de 119 g/km en cycle mixte.

La version à quatre roues motrices du CR-V Hybrid produit 125 g/km d'émissions de CO2, avec une consommation mixte moyenne de 5,5 litres aux 100 km

http://www.latribuneauto.com/reportages-64-10035-le-honda-cr-v-hybrid-affiche-une-consommation-basse.html

Si il arrive à faire des conso. aussi basse pour un Crv, ils sont fort, cela donnerais quoi sur une civic 3L.  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #145 le: 13 décembre 2018 à 21:29:52 »
Si il arrive à faire des conso. aussi basse pour un Crv, ils sont fort, cela donnerais quoi sur une civic 3L.  :D
Et un conso de 2L pour une Jazz  :coolsmiley:
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Re : Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #146 le: 13 décembre 2018 à 21:34:12 »
Les cv n'ont rien à voir , c'est le couple qui permet de tracter !
Après c'est vrai j'ai oublier qu'ils ne font plus de diesel  :'(
Je ne me trompe pas. Il y a 40 ans, les tractrices étaient des essneces pour la majorité. Et pour les rares diesels, sans turbo.
Toutes ces voitures avaient peu de couple

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Re : CR-V 5
« Réponse #147 le: 13 décembre 2018 à 22:36:35 »
Ce qui faisait la force des essence tractrices d'il y a 40ans est la boite de vitesse avec seulement 4 rapports adapté au travail, mets une vieille boite sur un moteur moderne 2x plus puissant qu'à l'époque et tu bougeras un semi

L'inverse par contre,  :'( la boite aura rendu l'âme bien avant d'arriver au terrain de camping
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #148 le: 14 décembre 2018 à 08:13:24 »
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.

Je pense que la consommation doit pouvoir être un peu moindre ( je tourne a 8.5l / 9l avec ma  407 et le CRV3 à peu près la même chose sur nationale aux vitesses legales), je serai curieux de connaitre celle de la version 173cv manuelle.
« Modifié: 14 décembre 2018 à 08:16:55 par Jeff.Corse »
Cr-v i-mmd AWD exclusive 09/19
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Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #149 le: 14 décembre 2018 à 08:40:39 »
Ils n'auront pas de mal à tracter, les 193 cv
Les voitures d'il y a 40 ans y arrivaient bien après tout, avec moins
Et au moins, tu sera bien vu sur P.H

Slt Jo.

Nos caravanes ont pris de l’embonpoint, il y a  40 ans à volume égal elles pesaient bien moins, J'ai tracté une 750 kg avec une golf 1.6 l ess ( il y a 30 ans), aujourd'hui à dimensions égales ma coquille pèse 1300kg, il faut du couple pour rouler en "toute" sécurité.

L'ancienne n'avait pas de; WC, chauffage, ballon d'eau chaude, vrai sommier, salle d'eau, réserve d'eau, store, aide à la manœuvre et sa batterie, etc etc

A ce jour, déjà dit je garde le 2.2 qui va bien pour tracter une remorque avec deux stères de bois entre autre..... 
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...