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11 novembre 2019 à 23:14:36

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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 70369 fois)

Hors ligne Harry

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CR-V 5
« Réponse #60 le: 03 novembre 2018 à 11:59:51 »
Les gens qui mettent ces Gps c'est soit ils connaissent pas l'endroit ou ils vont, soit c'est des commerciaux, personnellement je le mets rarement (je l'avais mis sur les 2 Vh pour connaitre ma marge d'erreur à 50/80/110/130 et depuis plus la peine. (je sais qu'a 136km réel cela fait presque un 144km compteur sur le Crv, mais la je suis à la limite des 5%).

Donc l'astuce d'avoir un vitesse compteur optimiste ne fonctionne pas non plus avec toi  ;)
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : CR-V 5
« Réponse #61 le: 03 novembre 2018 à 12:16:18 »
Je n'ai pas fait le test sur notre Jazz, mais il me semble un peu plus optimiste que celui du CR-V. Avec la Civic 9 et le HR-V il y a avait 5 km/h d'écart entre vitesse lue et vitesse réelle, tout comme le CR-V 4.
Avec le RAV4 il y a 7 à 8 km/h d'écart, ce qui commence à faire beaucoup.

Verifié sur nos 2 véhicules...La Jazz est a 128 kmh lorsque le compteur affiche 130 ( pour l'ancienne Jazz hybride c'était meme 129 pour 130 !). Le Rav4 est lui à 123kmh lorsque le compteur affiche 130 ( et pour du 130 réel GPS c'est l'aiguille entre 135 et 140 ).  Tout ca avec des pneus non usés et gonflés aux valeurs prévues.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Penguelen

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Re : CR-V 5
« Réponse #62 le: 06 novembre 2018 à 20:13:33 »

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Re : CR-V 5
« Réponse #63 le: 06 novembre 2018 à 20:16:09 »
Très cher!
C'est le pays du VE et du PHEV...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CR-V 5
« Réponse #64 le: 06 novembre 2018 à 22:05:19 »
Les pays nordiques ont des taxes très élevées sur les voitures  :-X
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #65 le: 06 novembre 2018 à 22:22:31 »
Les pays nordiques ont des taxes très élevées sur les voitures  :-X
Quoi une fiscalité punitive sur les autos  :crazy:  pas bien  >:D
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleur sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

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Re : CR-V 5
« Réponse #66 le: 07 novembre 2018 à 15:36:46 »
Tiens je suis passé le voir rapidos ce CRV 5.
Ils l'ont collé pile à côté du 4 du coup on peut bien voir les différences.
Vu de l'extérieur ça a l'air correct pour du pachyderme SUVé

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #67 le: 07 novembre 2018 à 16:09:41 »
Tiens je suis passé le voir rapidos ce CRV 5.
Ils l'ont collé pile à côté du 4 du coup on peut bien voir les différences.
Vu de l'extérieur ça a l'air correct pour du pachyderme SUVé

... mais encore  ???
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CR-V 5
« Réponse #68 le: 07 novembre 2018 à 16:11:18 »
... mais encore  ???

Il y a été trop rapidos pour en dire davantage !!  :crazy:
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Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #69 le: 07 novembre 2018 à 16:19:54 »
... mais encore  ???

Je trouve qu'il fait plus statutaire.
J"aime bien la face avant et le profil; l'arrière  me fait penser à certaines Jeep Grand Cherokee (ne me demandez pas pourquoi  ;D)
Mais c'est vraiment un gros machin.
En tout cas il fait dans la continuité du 4 avec un aspect visuel plus costaud plus affirmé je dirais.

Penguelen

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Re : CR-V 5
« Réponse #70 le: 09 novembre 2018 à 18:15:32 »
Crv 5 commandé il y a deux semaines, à l occasion des portes ouvertes.

Très surpris des faibles délais de livraison, je la reçois la semaine prochaine.

Bon....il doit être livré ce CRV-5 maintenant !  8)

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Re : CR-V 5
« Réponse #71 le: 10 novembre 2018 à 14:30:30 »
Deux trois photos d'un CRV 5 affiché tout de même à plus de 43000 Euros. :-X

7 places vu les sièges rabattus dans le coffre.

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Re : CR-V 5
« Réponse #72 le: 14 novembre 2018 à 09:57:49 »
J'ai bien l'impression  qu'il n'y a pas de "stop & start" sur ce nouveau modèle.
Un retour en arrière?
CR-V 5 HYBRID Exclusive, ex Cr-v 4 Innova 1.6 i-Dtec 160 at, ex Cr-v 3 Innova 2.2 i-Dtec 150 at,
JAZZ 2 HYBRID luxury, ex Bmw 130i gt, ex Cr-z hybrid luxury, ex SLK 1 320, ex Civic 8 2.2 I-ctdi 140

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Re : CR-V 5
« Réponse #73 le: 14 novembre 2018 à 10:00:50 »
Le S/S avec un turbo, c'est pas l'idéal pour la fiabilité  :-\
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Penguelen

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Re : CR-V 5
« Réponse #74 le: 14 novembre 2018 à 10:35:35 »
Toujours la même rengaine....
En même temps, ne serait-ce que sur le CRV4 mazout, turbo et S&S, s'il y avait des problèmes liés à cette cohabitation, ça se saurait depuis le temps.
Et c'est vrai pour tellement d'autres marques.
Donc tous ceux qui nous ressassent que le S&S est une source de pépins, en particulier avec un turbo, il faudrait qu'ils changent un peu de disque.... Il est rayé.

Maintenant, que ce soit un artifice dérisoire en gain de consommation et de pollution, c'est un autre sujet....

 

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