Pour ce qui est de la partie multimédia, le CR-V et le RAV4 sont de toutes façons pas terribles.
Je n'ai pas eu l'occasion de pousser le RAV4 dans ses retranchements pour tester son comportement routier mais pour ce qui est du moteur, j'ai trouvé le 2.5 HSD 218 ch très agréable, et il m'a donné l'impression d'être un peu plus performant que le 2.0 e:HEV.

J'ai par contre une préférence pour la ligne et la présentation intérieure du CR-V.

   

A vrai dire je n'ai pas eu l'occasion de conduire un RAV4 dans la neige ou autre terrain difficile. Je me suis contenté d'un essai, assez long, sur route. Mais je veux bien te croire si toi tu as eu l'occasion de comparer les 2.

Concernant le moteur, moi je trouve au contraire qu'il est plus facile de gérer les montées en régime du HSD que celles du e:HEV (aussi bien sur le 2.5 que le 2.0 HSD d'ailleurs). Mais bon, chacun son ressenti et ses préférences   

Non, je n'ai pas essayé le RAV 4, là je pars sur les tests de motricité : 1 roue en patinage, 2 roues, 3 roues avec ou non croisement de "pont". Il y a une vidéo qui a été postée (tests sur rouleaux) comparant RAV 4, CR-V 5 et deux autres SUV de mémoire. Seul le CR-V 5 arrive à franchir tous les tests.

J’ai vu ces essais, mais en vrai même si j’utilise le CRV épisodiquement dans des situations difficiles on est toujours loin du franchissement donc ce sera difficile de les différentier par contre réellement pour avoir testé les deux véhicules mon voisin mon CRV et moi son RAV4 les conclusions sont similaires leger meilleur touché de route de mon CRV AWD par rapport au RAV4 AWD par contre bien supérieur par rapport au RAV4 2WD
Pour le côté puissance avantage RAV4 et je dirais même que le RAV donne beaucoup moins l’impression de moulinage quand il est poussé

J’ai vu ces essais, mais en vrai même si j’utilise le CRV épisodiquement dans des situations difficiles on est toujours loin du franchissement donc ce sera difficile de les différentier par contre réellement pour avoir testé les deux véhicules mon voisin mon CRV et moi son RAV4 les conclusions sont similaires leger meilleur touché de route de mon CRV AWD par rapport au RAV4 AWD par contre bien supérieur par rapport au RAV4 2WD
Pour le côté puissance avantage RAV4 et je dirais même que le RAV donne beaucoup moins l’impression de moulinage quand il est poussé

Pour la puissance, cela doit être évident car 184 cv d'un côté (AWD) et 222 cv de l'autre (RAV4 4x4), par contre plus de couple sur le CR-V 315 Nm vs 221 Nm pour le Rav4)...

Pour le côté puissance avantage RAV4 et je dirais même que le RAV donne beaucoup moins l’impression de moulinage quand il est poussé

C'est aussi ce qu'il m'a semblé.

221 Nm c'est uniquement le couple du moteur thermique du RAV4, sans prendre en compte le moteur électrique.

Voir : https://zeperfs.com/duel7799-7837.htm

Petit nettoyage de titine hier avec passage de cire céramique hybride meguiar et ultimate black pour les plastiques :crazy:

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