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24 avril 2024 à 17:38:20

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Auteur Sujet: Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020  (Lu 61947 fois)

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Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #120 le: 18 décembre 2021 à 08:17:21 »
854 km avec une roue de secours et un coffre libre (et plein  :crazy:)

Voir photos  O0

Et un âne  ;)
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Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #121 le: 18 décembre 2021 à 12:41:43 »
Les 2 fourches qui dépassent     c’est pour les motards qui te suivent de trop prêt  >:D :crazy:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #122 le: 18 décembre 2021 à 16:21:40 »
Salut Lio, pas vu l'autocollant PH sur l'auto!!!

Si si : regarde la photo n° 3  ;)
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Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #123 le: 18 décembre 2021 à 16:30:42 »
Un usage détourné d'un porte vélo, voilà tout.
Un point dur différent d'un vélo.

Tu parles ! Je peux y mettre 3 vélos suspendus, cela en fait également des points durs et surtout un poids supplémentaire : 3 x 14 kg soit 42 kg au minimum contre 26,6 kg pour ma roue  ;)
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Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #124 le: 18 décembre 2021 à 16:33:12 »
Tu parles ! Je peux y mettre 3 vélos suspendus, cela en fait également des points durs et surtout un poids supplémentaire : 3 x 14 kg soit 42 kg au minimum contre 26,6 kg pour ma roue  ;)

Je me doute.
Mais toujours le cas de l'accident et l'expert zélé.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #125 le: 18 décembre 2021 à 16:35:42 »
Et un âne  ;)

 :coolsmiley:  non pas un âne, deux furets  :angel:
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Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #126 le: 18 décembre 2021 à 17:55:46 »
:coolsmiley:  non pas un âne, deux furets  :angel:

C'était une image (Catalane )  ;)
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« Réponse #127 le: 18 décembre 2021 à 19:29:04 »
yes man, j'avions compris (on a l'âne Catalan sur le HR-V  ;) )
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Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #128 le: 18 décembre 2021 à 20:50:20 »
Salut Lio, enfin je l'ai vu...autant pour moi.

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« Réponse #129 le: 18 décembre 2021 à 21:59:36 »
A ta décharge, il est en partie masqué sur la photo et "épuré"  ;)
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Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #130 le: 19 décembre 2021 à 22:29:33 »
Sympa et propre ce montage.
Il y a aussi ca aux US en bien plus cher et certainement pas distribué en Europe :

https://wilcooffroad.com/shop/hitchgate-solo/
« Modifié: 19 décembre 2021 à 22:31:46 par Ornithorynque »
HONDA CRV 5 E-HEV Elégance 2WD Blanc nacré 2021

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Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #131 le: 19 décembre 2021 à 22:53:52 »
Super ce support, il permet même l'ouverture du hayon sans rien déposer  O0

Mais le prix...   :'(  Et pas trouvable en effet semble-t-il en EU...
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Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #133 le: 20 décembre 2021 à 12:02:56 »
chez moi, le porte vélo / roue de secours peut être basculé vers l'arrière en retirant une goupille, ce qui donne accès à l'ouverture du hayon. Mais vu le poids, je préfère accéder par les portes AR. Une fois de plus, une vitre de hayon ouvrante serait bien appréciée !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Solution roue de secours - CR-V Hybride 2020
« Réponse #134 le: 20 décembre 2021 à 21:27:39 »
chez moi, le porte vélo / roue de secours peut être basculé vers l'arrière en retirant une goupille, ce qui donne accès à l'ouverture du hayon. Mais vu le poids, je préfère accéder par les portes AR. Une fois de plus, une vitre de hayon ouvrante serait bien appréciée !
Dans le range rover 1 tu pouvais cumuler roue de secours dans le coffre et hayon ouvrant... Mais ça c'était avant, à une époque ou primait l'utile et le pratique.....
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