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voilà mon petit retour sur les 700 km parcourus. (C’est pas beaucoup mais c'est assez pour avoir les premières sensations a vous faire partager)
- La trappe à carburant. Elle a de nouveau retrouvé un bouchon qu'il faut dévisser alors que sur la version diesel du CR-V-4 c'est un système automatique (pourquoi ne pas l'avoir repris ? l'essence est plus inflammable ? Problème de norme ?)
hello, merci pour le retour.Tu dis;"Maintenant il me reste à installer un attelage pour profiter du porte vélo."Bien que l'on ne puisse tracter avec ce vh, il est possible de monter un attelage ?Merci pour le retour.
Dijon Perpignan autoroute 100 % j'ai le trajet avec un plein sans faire d'eco conduite3 personne dans la voitures coffre chargé avec les Jantes et pneus neige pas de vent.
Intéressant retour O0Idem en passant d'une Civic 9 idtec à un HRV SPORT. Mais pourquoi ?
Il me semble que toutes les Civic 10 sont sans bouchon! Mais le HRV Sport et le CRV 5 viennent du Japon, pas les Civic 10, un début d'explication? Ce système est de plus "très européen"!
Merci du retour!L’ouverture à 90 degrés des portes arrières! Ça c'est bien!
Oui 90 degrés c'est corrigé tu as raison.
Ca me paraît une bonne piste.Donc rien à voir avec l'inflammabilité du carburant ?