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28 mars 2024 à 21:48:15

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Auteur Sujet: Pneus 4 Saisons  (Lu 5698 fois)

Hors ligne PHIPHI

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Pneus 4 Saisons
« le: 17 octobre 2021 à 09:47:58 »
N‘ayant plus envie d’acheter des nouvelles gentes, de stocker mes roues de rechange,  et de les changer chaque années, je viens d’opter pour la solution des pneu 4 saisons Michelin CrossClimate (235/60R18 SUV). Petit essai hier et instantanément une très bonne impression. Nettement plus confortables et nettement plus silencieux que les Bridgestone d’origine. Michelin 4 Points  ;). Maintenant attendons l'hivers pour tester leur efficacité, puis un an pour voir leur durée de vie. Mais déjà très satisfait du confort. D’autres expériences pneumatitiennes de ce genre parmi vous ?
« Modifié: 17 octobre 2021 à 18:43:38 par Harry »

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Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #1 le: 17 octobre 2021 à 10:34:46 »
pour moi, la seule variable importante à comparer est la distance de freinage sur sol sec, sur sol mouillé, et sur neige.
En général, un pneu 4 saisons fait mieux en hiver qu'un pneu été, et mieux en été qu'un pneu hiver, mais moins bien en hiver qu'un pneu hiver et moins bien en été qu'un pneu été.
vous suivez ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Harry

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Pneux 4 Saisons
« Réponse #2 le: 17 octobre 2021 à 11:05:16 »
vous suivez ?

Oui, je te suis et je partage ton avis  :)
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Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #3 le: 17 octobre 2021 à 13:01:47 »
Oui on te suit  :)

Je m'interroge sur ce que je dois faire... plus un partisan de changer de monter selon les saisons. La loi montagne nous impose de plus une monte sur 4 roues et non pas 2 ce qui me chagrine... car pour moi le stockage est compliqué. Alors oui la solution des pneus 4 saisons fait réfléchir... Mais comme le dit Nadar ils sont la solution médiane... mais pas parfaite. Je n'ai pas encore pris ma décision sur ce que je vais faire... La loi montagne est en applicable autour de chez moi (je roule en drôme/ardèche) selon mes déplacements.

Pierre
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Pneux 4 Saisons
« Réponse #4 le: 17 octobre 2021 à 13:40:16 »
Allez lire : http://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/ vers la fin du fil pour les produits actuellement proposés : Vredestein Quatrac 5 et Quatrac Pro  ;)

Ce sont des pneus à gomme mixte (moitié hiver/moitié été), estampillés 3 Pics donc considérés comme des pneus hiver et donc OK pour la montagne ou les pays exigeant des pneus hiver en hiver, je roule en Vredestein Quatrac depuis plus de 15 ans  ;) Testés sous toues les conditions de route, les derniers (les 5 et Pro) sont vraiment excellents et font très bien leur travail sur neige.

Après, chacun fait comme il le veut et selon son usage  ;)
« Modifié: 17 octobre 2021 à 15:54:11 par Lio66 »
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Re : Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #5 le: 17 octobre 2021 à 14:33:25 »
Oui on te suit  :)

Je m'interroge sur ce que je dois faire... plus un partisan de changer de monter selon les saisons. La loi montagne nous impose de plus une monte sur 4 roues et non pas 2 ce qui me chagrine... car pour moi le stockage est compliqué. Alors oui la solution des pneus 4 saisons fait réfléchir... Mais comme le dit Nadar ils sont la solution médiane... mais pas parfaite. Je n'ai pas encore pris ma décision sur ce que je vais faire... La loi montagne est en applicable autour de chez moi (je roule en drôme/ardèche) selon mes déplacements.

Pierre

la loi montagne dit les pneus à motricités donc 2 suffisent.  ;)

Ensuite les pneus 4 saisons sont trés bien, c'est sur qu'en fonction de la vitesse les distance s'allonge mais si tu respectes les limitations de vitesse y'a pas de problème, heureusement.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #6 le: 17 octobre 2021 à 15:11:47 »
pour moi, la seule variable importante à comparer est la distance de freinage sur sol sec, sur sol mouillé, et sur neige.
En général, un pneu 4 saisons fait mieux en hiver qu'un pneu été, et mieux en été qu'un pneu hiver, mais moins bien en hiver qu'un pneu hiver et moins bien en été qu'un pneu été.
vous suivez ?

Absolument et ... démonstration visuelle:
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/comparaison-pneus.php

Et malgré que la loi montagne l'autorise, une autre idée pas géniale:
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/conseils/pneus/chaine-neige-pneu-ete.php
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
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Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #7 le: 17 octobre 2021 à 15:14:06 »
Je viens de monter 4 Goodyear 4 seasons Vector gen2. Je ne les ai testés que sur le sec pour l'instant. Tenue de route tout à fait correcte, bonne précision, confort, bruit réduit et direction plus douce. Pour l'instant c'est excellent. J'attends cet hiver sur les routes du Vercors, mais sans inquiétude.

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Re : Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #8 le: 17 octobre 2021 à 17:01:10 »
Je viens de monter 4 Goodyear 4 seasons Vector gen2. Je ne les ai testés que sur le sec pour l'instant. Tenue de route tout à fait correcte, bonne précision, confort, bruit réduit et direction plus douce. Pour l'instant c'est excellent. J'attends cet hiver sur les routes du Vercors, mais sans inquiétude.

N'oublis pas d'avoir au moins une paire de chaines dans ton Vh.  ;)
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Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #9 le: 17 octobre 2021 à 17:32:08 »
 Visiblement il faut 4 Pneus neige.
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Re : Pneux 4 Saisons
« Réponse #10 le: 17 octobre 2021 à 18:28:05 »
plus simple lire le tableau.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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« Réponse #11 le: 17 octobre 2021 à 18:46:17 »
Je viens de monter 4 Goodyear 4 seasons Vector gen2. Je ne les ai testés que sur le sec pour l'instant. Tenue de route tout à fait correcte, bonne précision, confort, bruit réduit et direction plus douce. Pour l'instant c'est excellent. J'attends cet hiver sur les routes du Vercors, mais sans inquiétude.

Tes pneus d'origine étaient déjà HS ou bien est-ce un remplacement prématuré afin de pouvoir profiter de pneus 4 saisons ?
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Re : Pneus 4 Saisons
« Réponse #12 le: 18 octobre 2021 à 14:20:18 »
c'est toujours compliqué de tester l'efficacité de nouveaux pneus: on compare généralement avec le comportement des anciens, qui étaient usés, et qui avaient donc perdu progressivement de leur efficacité. Il faudrait pouvoir tester différents pneus neufs, sur le même VH et dans les mêmes conditions.... pas facile à organiser. C'est pour cela qu'en général, je me fie aux recommandations des tests publiés, surtout quand les conditions du test sont clairement expliquées. Donc, plutôt les tests du TCS que ceux de Auto PLus....
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Re : Pneus 4 Saisons
« Réponse #13 le: 18 octobre 2021 à 15:12:30 »
Pas simple de choisir s'il faut en avoir 4 mais que je ne vais être confronté que occasionnellement à la loi montagne selon ou je vais... que la neige c'est aussi très occasionnel...   Je me dis que peut-être opter pour des 4 saisons est un choix à étudier en connaissance de cause... ne pouvant pas de manière idéale stocker des pneus...  Le truc c'est que mes pneus été n'ont pas encore 8000 km  :-\

Du coup peut-être vaut-il mieux opter pour 4 pneus hiver... changer puis une fois les pneus été usés partir sur des 4 saisons...   A savoir aussi que nous avons pas si souvent que cela de la pluie non plus... c'est un vrai casse-tête ce truc...  A oui quand je dis que je suis confronté à la loi montagne c'est le cas mais c'est surtout de la "basse montagne" moins de 1000 m

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Re : Pneus 4 Saisons
« Réponse #14 le: 18 octobre 2021 à 16:07:51 »
J'ai bientôt 40000 km.

- les pneus arrière ont été changés à 32000: le droit était rincé alors que les 3 autres étaient encore bons; c'étaient les Dueler d'origine; assez inexplicable sachant que je ne prend pas les ronds points à donf, que son usure était régulière et les pressions toujours correctes

- comme j'ai eu une super promo sur 4 Goodyear Eagle F1 (moins de 85€ le pneu mais en en prenant 4), j'ai commandé les 4, changé les arrière et ai stocké les 2 autres; donc 2 Goodyear neufs derrière et 2 Bridgestone assez usés devant

- résultats mitigés: arrière plus vif mais assez raide et une impression de désaccord av/arr

- devant aller en montagne plusieurs fois d'ici le printemps (cols dans le Vercors), vu un bon d'achat de 60 € pour 4 Goodyear 4 seasons et vu la Loi Montagne, j'en ai profité pour faire monter ces 4 là

- j'ai donc dans le garage 4 Goodyear Eagle F1: 2 neufs et 2 quasi neufs

Je compare en effet 4 Goodyear 4 seasons neufs à 2 Bridgestone Dueller assez usés + 2 Goodyear Eagle F1 quasi neufs; comparaison délicate mais malgré tout, bruit, confort et équilibre sont en net progrès !