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06 juin 2020 à 00:47:37

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Auteur Sujet: Mes premiers 6000 km en hybride  (Lu 13512 fois)

En ligne MousS'

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #75 le: 16 février 2020 à 23:00:45 »
Pour moins consommer en hybride en hiver, coupez le chauffage et la ventilation: le thermique ne démarre plus même batterie bien chargée, et donc on consomme moins ! Tiens, voilà encore un truc qui ne va pas dans le sens des hybrides rechargeables: impossibilité de rouler en tout électrique quand il fait froid, mais ça personne ne le dit, ni les vendeurs, ni les tests de conso !

Grigou et stratus faisaient un choix similaire si mes souvenirs sont exacts.

Hors ligne freddi

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #76 le: 17 février 2020 à 09:30:03 »
Bonjour à tous,
Suis un peu étonné aussi de cette conso élevée. Petit retour sur mon expérience de conso,Crv Élégance 2 wd . 6500km, Trajet fréquent Alsace Provence,2 personnes + véhicule bien chargé, cause
séjour  longue durée.essentiellement autoroute,700km,ODB 5,1,réel 5,4.Vitesse programmée régulateur,110 kmh.Utilisais du sp 98 mais suite à un conseil du forum,suis passé  au 95 .Pas de modif de conso!
Presque 1000 km d'autonomie,pas mal pour un véhicule de ce gabarit .
Voudrais aussi préciser le confort royal  ,un silence impressionnant sauf dans les petites cotes du Jura,où le thermique intervient aussi.Ai remarqué aussi l'intervention du EV à vitesse élevée et ce pendant qq minutes.
Bref,hyper content de ce véhicule qui apporte en plus beaucoup d'assistance bien utile  pour les conducteurs un peu plus âgés (78)

Hors ligne moustache

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #77 le: 17 février 2020 à 11:37:15 »
5.1 à 110 ? Vraiment peu ! A 110 constants, je suis plutôt à 6.5 ODB, ou 7 réels, mais en AWD. L'AWD serait un gouffre ?

Hors ligne Bigdenis

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #78 le: 17 février 2020 à 12:46:41 »
5.1 à 110 ? Vraiment peu ! A 110 constants, je suis plutôt à 6.5 ODB, ou 7 réels, mais en AWD. L'AWD serait un gouffre ?

Oui, moi aussi ces conso extrêmement basses m'interpellent,

Perso je suis plutôt dans la même fourchette que Moustache; à 110 l'AWD n'étant pas enclenché (mais l'arbre, lui, tourne) je pense que ça joue assez peu.
CR-V 5 Hybrid Exclusive AWD 2019 pour moi et JAZZ 1.3 Exclusive CVT 2018 pour Mme

Hors ligne belgium

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Re : Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #79 le: 17 février 2020 à 20:16:24 »


Bref ça consomme moins mais ça pue et ça pollue plus.
Si rouler diesel c'est pour consommer moins et polluer plus et que vu ainsi ça ne dérange pas les habitudes alors tant mieux.
Rouler hybride ce doit être tout autant un choix éthique qu'un choix visant l'économie de carburant ?
Il y a certainement une confusion quand à l'usage de l'hybride.
Le premier devrait être dans le but de moins polluer et de parfois moins consommer
Or l'habitué du diesel semble surtout vouloir moins consommer et pour le reste merci le FAP  ::)

pour certain oui


Mais en gros on retrouve un cout de consommation réciproque entre diesel et hybride non rechargeable.
Mais avec moins de pollution pour l'hybride (mais pas au niveau batterie dans 10 à 15ans).
Plus de merde FAP qui ce recycle pas non plus et on parle même pas des régénération..
Puis on parle de l'ammoniac rejeté avec l'Ady Blue?
Le coup d'entretien moins élevé.
Le plaisir des boites auto et de la durée en moyenne des embrayages (je parle pas des modelés basse qualité (kia Hyundai.. ou on le remplace  a 90.000km).
et je stop la car la liste peut êtres longue  (oui je parle en temp que utilisateur d'hybride réel depuis + 10ans et ancien dieseliste)
Opel corsa 1.5D 1991(vendu),Opel corsa sport 1.5 D 1999(volé),Corolla hafback 2L d4d 1999 vendu),corolla wagon 1.4 d4d  2005(vendu)
Mazda 5 2.0L d 110CV 2008(merde vendu),Verso-S  2010(vendu),Auris touring sport 1.4 d4d comford +pack  2013 (vendu)
Auris touring sport Hybride 2016 (vendu),Honda 2L hybride livestyle 2w 2020

Hors ligne Kafouniet

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #80 le: 17 février 2020 à 20:55:01 »
Je change completement de conduite avec cet Hybride , je roule tres coulé au point que j'ai eu la remarque d'un de mes gosses :: " papa tu roules mieux maintenant , on est moins secoué " :D


Les aides à la conduite y sont pas pour rien non plus avec l'absence de boite, le cruise adaptatif .
S'ajoute , ce que je prends comme un jeu : rester en electrique pur  en accélérant tres lentement, rester à 30kmh  en utilisant le cruise dans les zones 30  ( ca doit agacer les vehicules qui suivent  :angel:   )


Avant j'avais le CRV diesel , tres bon moteur mais classique, j'aime beaucoup plus l'hybride à conduire
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #81 le: 18 février 2020 à 08:40:56 »
Grigou et stratus faisaient un choix similaire si mes souvenirs sont exacts.

Tout à fait. Le chauffage fait fondre l'autonomie... Et si très froid le thermique va tourner juste pour produire des calories et aider le chauffage électrique. Grigou ayant la version de base qui n'a pas de chauffage électrique, encore moins le choix dans son cas!
Dans la Ioniq ça m'arrive souvent de rouler sans chauffage aussi en hiver, les sièges chauffants + volant chauffant suffisent en fait! Surtout de jour quand il n'y a pas de buée.
Sur une hybride, que ce soit Honda ou Toyota le test est assez rapide dans certaines situation : à un feu par exemple il suffit d'éteindre le chauffage et instantanément le moteur se coupe!

Hors ligne dav77

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #82 le: 18 février 2020 à 09:15:20 »
Sur ma CRZ, la demande de chauffage de l'habitacle n'empêche pas le Stop & Start de se déclencher, tout du moins en mode ECON, sauf si la fonction de dégivrage du pare-brise est activée.

En mode NORMAL, il se peut parfois que le Stop & Start soit momentanément désactivé si la température ambiante de l'habitacle est trop basse par rapport à la consigne demandée sur la commande de chauffage, et ce quelque soit le mode de ventilation demandé.
« Modifié: 18 février 2020 à 09:25:21 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne freddi

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #83 le: 23 février 2020 à 08:57:24 »
Bonjour à tous,
Pour revenir un peu sur l'épisode conso,ci-après encore qq exemples relevés non ODB
Déplacement JURA,Baumes les Dames,Pontarlier,Les Rousses retour par Arbois et Besançon.Autoroute jusqu'à Baumes les Dames et sur le retour après  Besançon vers L'Alsace,le reste,petites routes du JURA avec pas mal de dénivelé.
Conso:6,02  explication possible,les descentes,surtout près des Rousses compensent certainement le surplus de conso des montées +l'utilisation de l'autoroute par la suite,mais bon suis satisfait du résultat.
Autres déplacements en Provence ,sens Alsace-st Rémy de Provence,700km,5,7l
5,52 et retour sur L'Alsace,6,7 mais avec gros Mistral.
Évidemment, ma vitesse de croisière moyenne n'est pas très élevée, 110km en moyenne mais mon statut de retraité m'autorise ce choix!
Cordialement



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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #84 le: 23 février 2020 à 12:34:22 »
C'est une conso. plus que raisonnable vu le bébé que c'est.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne jo37

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #85 le: 23 février 2020 à 12:42:21 »
C'est une conso. plus que raisonnable vu le bébé que c'est.  O0
Oui mais ça reste du 110 km/h
Il faut avoir du temps ou de la patience pour rester sur cette moyenne
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     42000 KM

Hors ligne freddi

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #86 le: 24 février 2020 à 09:42:52 »
Bonjour,
C'est vrai qu'il faut du temps mais comme précisé,suis retraité donc la notion du temps n'est pas la même que pour un actif,je vous le concède volontier.
Cordialement

Hors ligne nadar

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #87 le: 24 février 2020 à 10:01:50 »

C'est vrai qu'il faut du temps mais comme précisé,suis retraité donc la notion du temps n'est pas la même que pour un actif,je vous le concède volontier.


on peut aussi se dire que étant plus âgé, il n'y a plus trop de temps à perdre. C'est une autre notion du temps....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne freddi

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #88 le: 24 février 2020 à 11:43:26 »
Autre façon de voir les choses,à méditer!!!

Hors ligne phil

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #89 le: 24 février 2020 à 17:00:25 »
on peut aussi se dire que étant plus âgé, il n'y a plus trop de temps à perdre. C'est une autre notion du temps....
Ta raison il faut se dépêcher de disparaître pour réduire la pollution... ;D
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

 

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