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06 juin 2020 à 01:11:39

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Auteur Sujet: Mes premiers 6000 km en hybride  (Lu 13513 fois)

Hors ligne gadou

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #60 le: 12 février 2020 à 10:45:09 »
Perso, après 11000km en avec le CRVH AWD, dont environ 5000km en pneu neige et des trajets qui doivent être de l'ordre de 1/3 voies rapides et autoroute, 1/3 routes à 70/80 et 1/3 de ville, je suis à 6.3 à l'ODB.

Je précise que je respecte les limitations de vitesse mais je ne recherche pas l'écoconduite en permanence. Disons que je me fiche un peu de ma consommation (j'ai d'ailleurs l'impression d'être un peu le seul ici !!).

Je n'ai pas acheté le CRVH pour consommer moins ou faire des économies parce que sinon, je n'aurai pas acheté un SUV !! Cela me parait pourtant évident.

J'aime l'hybride (j'avais une hybride Toyota avant) pour le confort et le silence (malgré les montées en régime lors des accélérations, en moyenne je trouve les hybrides beaucoup plus silencieuses).

Et le CRVH, ce n'est pas qu'un moteur !

Comme dit plus haut, l'hybride a des qualités indéniables que j'apprécie.
Je suis un peu dans le même état d'esprit que toi.
Sauf la conso : les premiers 2000 km : 6,5, après 6000 : 6,9-7 : ça grimpe !!

Hors ligne fred_fox

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #61 le: 12 février 2020 à 13:30:38 »
Comme dit plus haut, l'hybride a des qualités indéniables que j'apprécie.
Je suis un peu dans le même état d'esprit que toi.
Sauf la conso : les premiers 2000 km : 6,5, après 6000 : 6,9-7 : ça grimpe !!
A surveiller, mais c’est l’hiver donc conso plus hautes normal
Monsieur CRV V Hybrid Exclusive Blanc
Madame JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin (dit la Cacahouète, pour la JAZZ)
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne Fab11

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #62 le: 12 février 2020 à 14:04:26 »
Voici ma consommation sur mes derniers 8565 kilomètres du Trip B qui me donne 5,4 L/100km à l’ODB.
Je n’ai pas encore testé la consommation réelle.
Sur cette distance, il y a 20% d’autoroute et le reste ce sont des routes à 80 km/h d’un village de bord de mer, ainsi que de la ville. Il y a beaucoup de petits trajets avec moteur froid.
Ça fait 3 ans que je roule en hybride en respectant les limitations de vitesse, d’ailleurs j’ai récupéré tous mes points perdus sur mon permis depuis ma conduite « ZEN »
Depuis mon achat, j’ai parcouru 19000 kilomètres.
Autre chose, le niveau d’huile moteur n’a pas baissé du tout avant ma première révision mi-janvier.
Que du bonheur ce CR-V 5 hybride !! O0
Moi: Depuis le 29 janvier 2019: Honda CR-V hybride 2WD élégance bleu cosmos.  EX: =>CHR hybride graphic pack premium gris platinium 01/2017  =>CR-V 4 2.2 I-DTEC 4WD élégance argent titane 03/2013  =>Civic 8 2.2 I-CTDI évolution noir cristal 04/2011  =>Civic 8 2.2 I-CTDI sport champagne 07/2006.   Madame-maintenant: =>HR-V 2 restylé 1.5 I-VTEC manuel exécutive mûre-noire 12/2018

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #63 le: 12 février 2020 à 18:52:03 »
 O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #64 le: 12 février 2020 à 20:42:47 »
A surveiller, mais c’est l’hiver donc conso plus hautes normal
bonjour

je confirme , j'ai eux plusieurs hybride (donc la Prius de mon père) et en hiver conso plus haute
Opel corsa 1.5D 1991(vendu),Opel corsa sport 1.5 D 1999(volé),Corolla hafback 2L d4d 1999 vendu),corolla wagon 1.4 d4d  2005(vendu)
Mazda 5 2.0L d 110CV 2008(merde vendu),Verso-S  2010(vendu),Auris touring sport 1.4 d4d comford +pack  2013 (vendu)
Auris touring sport Hybride 2016 (vendu),Honda 2L hybride livestyle 2w 2020

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #65 le: 12 février 2020 à 22:40:03 »
A surveiller, mais c’est l’hiver donc conso plus hautes normal

Oui mais je n'ai le véhicule que depuis décembre 2019

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Re : Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #66 le: 13 février 2020 à 07:01:44 »
Oui mais je n'ai le véhicule que depuis décembre 2019

6000km en 2 mois, tu es en assez gros rouleur alors.

Je pense que si la conso augmente de manière si rapide (sans changement significatif des conditions climatiques), il y a en effet peut-être un souci technique et il vaut mieux en parler au concessionnaire.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #67 le: 13 février 2020 à 11:07:58 »
6000km en 2 mois, tu es en assez gros rouleur alors.

Je pense que si la conso augmente de manière si rapide (sans changement significatif des conditions climatiques), il y a en effet peut-être un souci technique et il vaut mieux en parler au concessionnaire.

Signalé au CC, j'attend son retour et vous le ferai connaître

Hors ligne MousS'

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Re : Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #68 le: 13 février 2020 à 21:49:46 »
bonjour

je confirme , j'ai eux plusieurs hybride (donc la Prius de mon père) et en hiver conso plus haute

Tous les véhicules à moteur consomment plus en hiver.
Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique.

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Re : Re : Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #69 le: 16 février 2020 à 14:06:56 »
Tous les véhicules à moteur consomment plus en hiver.
Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique.
oui mais trouvé plus prononcé sur version hybride que sur mes anciennes version diesel
« Modifié: 16 février 2020 à 17:39:32 par belgium »
Opel corsa 1.5D 1991(vendu),Opel corsa sport 1.5 D 1999(volé),Corolla hafback 2L d4d 1999 vendu),corolla wagon 1.4 d4d  2005(vendu)
Mazda 5 2.0L d 110CV 2008(merde vendu),Verso-S  2010(vendu),Auris touring sport 1.4 d4d comford +pack  2013 (vendu)
Auris touring sport Hybride 2016 (vendu),Honda 2L hybride livestyle 2w 2020

Hors ligne Harry

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Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #70 le: 16 février 2020 à 14:11:55 »
oui mais trouvé plus prononcé sur version hybride que sur mes anciennes version diesel

Exact, on bascule moins rapidement en mode électrique l'hiver et l'impact sur la conso est plus significatif que sur un moteur thermique.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #71 le: 16 février 2020 à 19:24:55 »
Exact, on bascule moins rapidement en mode électrique l'hiver et l'impact sur la conso est plus significatif que sur un moteur thermique.

C'est surtout que contrairement aux diesels les hybrides ont un cycle de dépollution permanent meme a froid ce qui impose un fonctionne "riche" du moteur pour réchauffer plus vite le thermique. La plupart des diesels meme euro6 ( en euro6 d avec adblue c'est plus le cas apparemment) ne respectent pas les contraintes de dépollution a froid !!! Un diesel consomme moins en fonctionnement sale .. :) . C'est aussi pourquoi en hiver ca pue plus derrière un vehicule diesel  ^-^
Et ca c'est une vraie honte de la part des constructeurs ( tout comme le fait qu'a haut régime l'EGR est court circuite ...pollution induite on s'en fou !).
« Modifié: 16 février 2020 à 19:27:08 par phil »
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne moustache

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Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #72 le: 16 février 2020 à 20:52:24 »
Pour moins consommer en hybride en hiver, coupez le chauffage et la ventilation: le thermique ne démarre plus même batterie bien chargée, et donc on consomme moins ! Tiens, voilà encore un truc qui ne va pas dans le sens des hybrides rechargeables: impossibilité de rouler en tout électrique quand il fait froid, mais ça personne ne le dit, ni les vendeurs, ni les tests de conso !

Hors ligne AoS

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #73 le: 16 février 2020 à 22:54:34 »
Tiens, voilà encore un truc qui ne va pas dans le sens des hybrides rechargeables: impossibilité de rouler en tout électrique quand il fait froid, mais ça personne ne le dit, ni les vendeurs, ni les tests de conso !

Pourquoi dis-tu cela ?

J'ai un collègue en Outlander PHEV qui roule justement sans chauffage en hiver (c'est un autre collègue qui s'en plaignait  ^-^ ).
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Réponse #74 le: 16 février 2020 à 22:57:13 »
C'est surtout que contrairement aux diesels les hybrides ont un cycle de dépollution permanent meme a froid ce qui impose un fonctionne "riche" du moteur pour réchauffer plus vite le thermique. La plupart des diesels meme euro6 ( en euro6 d avec adblue c'est plus le cas apparemment) ne respectent pas les contraintes de dépollution a froid !!! Un diesel consomme moins en fonctionnement sale .. :) . C'est aussi pourquoi en hiver ca pue plus derrière un vehicule diesel  ^-^
Et ca c'est une vraie honte de la part des constructeurs ( tout comme le fait qu'a haut régime l'EGR est court circuite ...pollution induite on s'en fou !).


Bref ça consomme moins mais ça pue et ça pollue plus.
Si rouler diesel c'est pour consommer moins et polluer plus et que vu ainsi ça ne dérange pas les habitudes alors tant mieux.
Rouler hybride ce doit être tout autant un choix éthique qu'un choix visant l'économie de carburant ?
Il y a certainement une confusion quand à l'usage de l'hybride.
Le premier devrait être dans le but de moins polluer et de parfois moins consommer
Or l'habitué du diesel semble surtout vouloir moins consommer et pour le reste merci le FAP  ::)

 

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