Aujourd'hui, en patientant chez Honda Labège Auto Sport, pendant que l'atelier s'affairait sur la Jazz, je suis remonté à bord d'un CR-V 5 hybride.
Un Exclusive 2WD d'un magnifique rouge métal, un gros pépère à plus de 46000€.
J'ai de nouveau beaucoup apprécié l'accès à bord naturel sans forcer.
Le maintien des sièges (cuir, même si moi le cuir, bof...) avec de multiples réglages électriques.
Inactifs car véhicule éteint.
• quel maintien pour ces sièges? Quel confort?
L'apparente excellente visibilité de là où j'étais.
Et j'ai vu le bouton pour le HUD:
• pratique et visible ou pas ce HUD?
Et j'ai vu ce bouton EV qui ne m'avait jamais sauté aux yeux avant!
• Il sert vraiment ce bouton EV ?.
Puis j'ai regardé du côté du coffre dont le hayon levé nous permettait moi et mon métre quatre vingt quatre de tenir debout en dessous à l'aise.
Coffre au seuil de chargement plat, idéal pour l'accès et dépôt des sacs ou bagages.
Avec un hayon à commande électrique, à ce qu'il m'a semblé.
• utile et efficace cette commande ?