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29 mars 2024 à 11:47:04

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Auteur Sujet: Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay  (Lu 43361 fois)

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Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« le: 22 août 2019 à 13:42:09 »
J'ai connu ce CR-V hybride par hasard en faisant le tour des concessions à la recherche d'une petite voiture pour ma fille.

Depuis ma première voiture je suis resté fidèle à Renault (avec une mini rupture pour une Corsa, mais je ne peux toujours pas en parler. C'était la sœur de Christine et j'ai peur qu'elle revienne). Puis Renault étant devenu suiveur parmi les suiveurs, j'ai décidé de rompre  >:( ... mais pour reprendre quoi ?

Depuis 2011, je roule en Espace IV 2.0 dci BVA. Et depuis 3 ans je cherchais son remplaçant. En vain  :'( . L'Espace V, une voiture bâclée et buggée, pas pour moi. Le Scénic micro-hybride, même pas le temps de m'y intéresser qu'il a disparu. Le Prius+, ma femme vomissait à chaque fois qu'elle le voyait. Puis le temps avançant, les 7 places ne sont plus devenues une priorité.

J'ai donc essayé le RAV4, trop bruyant et puis son look  :-\ . Les hybrides rechargeables avec la voiture qui dort dehors, pas pour moi. Bref je ne cherchais plus jusqu'à ce que j'aperçoive le logo Hybride sur le cul du CR-V 5. Après un court essai, je suis tombé sous le charme de ce type d'hybridation.

Mais est-ce une bonne voiture ? Ma dernière expérience Honda datait de la CVCC de tata Lulu  >:D . Du coup je suis parti rechercher tout ce que je pouvais sur le Net. Et c'est là que je vous remercie. J'ai pu trouver ici et ailleurs tout ce qui a fait que je suis retourné avec madame pour faire un second essai plus en adéquation avec nos habitudes de trajets. Cela a conforté mon premier avis, il me la faut ! Madame est d'accord, on commande  O0

Quelle finition ? Deux roues motrices suffisent, ça c'est fait. Le cuir pas pour nous, ou plutôt pas pour notre chien Destructor, donc l'Elegance sera bien. Et dadaaaa, ce sera la soeur jumelle de celle-ci :



Normalement nous l'aurons debut novembre. Je ferai un premier CR ici dès réception.
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
Mes anciennes : R18, R9, Super 5, Corsa, Clio, Mégane, Twingo, Scénic, Grand Scénic II, Modus, Captur, Espace IV, CR-V 5
Et après (?) : Un véhicule, 7 places, à moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène... J'attends !

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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #1 le: 22 août 2019 à 13:52:49 »
Félicitations!
Quel concession sans indiscrétion?
Je suis originaire du pays de Bray en Picardie (50% Picard - 50 % Auvergnat), je me renseigne. Ma voiture vient de chez Japauto Courbevoie (92) mais j'ai fait quelques entretiens chez Automobiles Victoria à Gisors (27).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #2 le: 22 août 2019 à 13:58:46 »
Je suis passé par la concession de Longueau (Amiens) "Honauto, La Bretèche".
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
Mes anciennes : R18, R9, Super 5, Corsa, Clio, Mégane, Twingo, Scénic, Grand Scénic II, Modus, Captur, Espace IV, CR-V 5
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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #3 le: 22 août 2019 à 14:03:05 »
Merci! Ils ont fait une belle concession il me semble et font Mitsubishi aussi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #4 le: 22 août 2019 à 14:08:12 »
Belle concession à l'intérieur, mais l'extérieur n'est pas top.

Oui, ils font Mitsubishi aussi. C'est d'ailleurs en allant essayer la Space Star (que nous n'avons pas achetée) que j'ai eu l'occasion de tomber sur la CR-V.
« Modifié: 22 août 2019 à 14:10:30 par Oonnay »
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #5 le: 22 août 2019 à 14:11:32 »
Félicitations pour ta commande  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #6 le: 22 août 2019 à 16:01:05 »
Un bien jolie Vh.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #7 le: 22 août 2019 à 20:13:25 »

Mais est-ce une bonne voiture ? Ma dernière expérience Honda datait de la CVCC de tata Lulu  >:D .


 :coolsmiley: Tata Lulu habitait où? il me semble que les moteurs CVCC étaient exclusivement pour le Japon et les States, où les normes anti-pollution étaient plus stricte qu'en Europe
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #8 le: 22 août 2019 à 22:25:36 »
:coolsmiley: Tata Lulu habitait où? il me semble que les moteurs CVCC étaient exclusivement pour le Japon et les States, où les normes anti-pollution étaient plus stricte qu'en Europe
Tata Lulu sortait avec le fils du concessionnaire motos Honda qui devait être un des rares à rouler avec un CVCC importé par papa en France. Du haut des mes 10/11 ans j'étais faciné par le fait qu'il n'y avait pas de "vitesse" contrairement à la 4L de la famille :) .
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Re : Re : Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #9 le: 22 août 2019 à 22:27:31 »
Tata Lulu sortait avec le fils du concessionnaire motos Honda qui devait être un des rares à rouler avec un CVCC importé par papa en France. Du haut des mes 10/11 ans j'étais faciné par le fait qu'il n'y avait pas de "vitesse" contrairement à la 4L de la famille :) .

Pas de vitesse? tu peux expliquer un peu mieux, merci
Moi
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Re : Re : Re : Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #10 le: 22 août 2019 à 22:30:06 »
Pas de vitesse? tu peux expliquer un peu mieux, merci
C'était la première fois que je voyais une boite auto.
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #11 le: 22 août 2019 à 22:38:01 »
Une Hondamatic!
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Re : Re : Re : Re : Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #12 le: 22 août 2019 à 22:47:48 »
C'était la première fois que je voyais une boite auto.

Oki

Une Hondamatic!

2 rapports, un court et un longs, c'est pas du morse  :angel: avec le court, limité à 90Km/h  ;)
Moi
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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #13 le: 22 août 2019 à 22:52:47 »
A priori, cela marchait pas mal et très fiable!
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Re : Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay
« Réponse #14 le: 22 août 2019 à 22:57:13 »
Avec mes yeux d'enfant, c'était magique. Imaginez sortant d'une 4L  :D

C'est même là que j'ai découvert que le clignotant s'arrêtait automatiquement quand le volant revenait droit. C'est beau les découvertes à cet âge.
« Modifié: 22 août 2019 à 23:07:12 par Oonnay »
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