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28 mars 2024 à 19:37:38

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Auteur Sujet: J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride  (Lu 25896 fois)

Hors ligne moustache

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Re : Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #45 le: 22 mars 2019 à 19:09:41 »
Mais je resterai patient sur ce coup car cette fois j'aimerais ne pas avoir envie de changer au bout de 4 ans ;)
Ah le faux prétexte  :angel: ! Comme les constructeurs rajoutent toujours des nouveaux trucs, à chaque fois ça fait monter d'un cran l'envie de changer. Et beaucoup (dont moi) succombent. C'est d'ailleurs la réflexion des potes et de la famille: "Ah là au moins, avec une LOA 5 ans, celle-là tu vas devoir la garder !"

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Re : Re : Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #46 le: 22 mars 2019 à 19:16:16 »
Ah le faux prétexte  :angel: ! Comme les constructeurs rajoutent toujours des nouveaux trucs, à chaque fois ça fait monter d'un cran l'envie de changer. Et beaucoup (dont moi) succombent. C'est d'ailleurs la réflexion des potes et de la famille: "Ah là au moins, avec une LOA 5 ans, celle-là tu vas devoir la garder !"

On peut toujours jongler avec la LOA.


Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #47 le: 22 mars 2019 à 19:19:12 »
On peut toujours jongler avec la LOA.
C’est ça. A partir de 2 ans ça peut être intéressant
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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C’est ça. A partir de 2 ans ça peut être intéressant

Je te rejoins sur ce point Droo.
En tenant compte de la valeur de reprise ou un truc du genre...
C’est ce que j’ai fait en passant de la Civic à la Jazz.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #49 le: 22 mars 2019 à 19:24:29 »
Oui, même chose. Ils ont tous l'air de s'aligner à peu près sur ces chiffres (je crois que Tesla c'est pareil), sauf BMW par exemple.

BMW est aussi à 70% sur les i!

https://communaute.bmw.fr/t5/Garantie-et-assistance/Garantie-appliquée-aux-batteries-des-BMW-i/ta-p/6256

Différent sur les PHEV? Merci des infos.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #50 le: 22 mars 2019 à 20:31:19 »
J'ai déjà répondu,  zouzou ...

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Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #51 le: 22 mars 2019 à 20:34:57 »
J'ai déjà répondu,  zouzou ...

Peux-tu me répondre? Je n'ai pas compris, merci!
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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #52 le: 22 mars 2019 à 23:32:13 »
70 % pour tout le monde apparemment. C'était dans une de mes réponses.

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Je te rejoins sur ce point Droo.
En tenant compte de la valeur de reprise ou un truc du genre...
C’est ce que j’ai fait en passant de la Civic à la Jazz.

Favorable quand on baisse de gamme surtout, la cote n'est pas la même.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #54 le: 22 mars 2019 à 23:50:09 »
Ah le faux prétexte  :angel: ! Comme les constructeurs rajoutent toujours des nouveaux trucs, à chaque fois ça fait monter d'un cran l'envie de changer. Et beaucoup (dont moi) succombent. C'est d'ailleurs la réflexion des potes et de la famille: "Ah là au moins, avec une LOA 5 ans, celle-là tu vas devoir la garder !"

C'est pas faux !
Mais justement : si je prends un max d'équipements dont j'ai envie, il faudra qu'il en sorte de vraiment nouveaux dans les 5 ans pour me donner envie d'autre chose.
Ce que je souhaite avoir dans la prochaine existait déjà quand j'ai acheté l'actuelle, parfois encore peu répandu il est vrai.
 Et puis, il y a toujours des équipements dont j'ai envie depuis longtemps mais dont je peux me passer s'il n'existent pas sur le modèle convoité... ou sur celui que j'ai actuellement. Par exemple j'ai eu des xénons, j'ai apprécié, et je m'en passe depuis 6 ans. Je ne suis pas dans la chasse aux équipements coûte que coûte, mais de certains seulement.
« Modifié: 22 mars 2019 à 23:51:43 par Grigou »

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Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #55 le: 23 mars 2019 à 09:43:54 »
70 % pour tout le monde apparemment. C'était dans une de mes réponses.

OK, merci.
Je trouvais qu'il y avait une ambiguïté.

"Oui, même chose. Ils ont tous l'air de s'aligner à peu près sur ces chiffres (je crois que Tesla c'est pareil), sauf BMW par exemple."
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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #56 le: 23 mars 2019 à 16:37:15 »
Oui, sauf si tu reprends du début, où je parle de la durée de garantie BMW en retrait par rapport aux autres :)

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Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #57 le: 23 mars 2019 à 17:38:32 »
Oui, sauf si tu reprends du début, où je parle de la durée de garantie BMW en retrait par rapport aux autres :)

Pas plus en retrait que le CRV hybride!
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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #58 le: 23 mars 2019 à 23:05:52 »
Possible mais je ne m'intéresse qu'aux rechargeables dans ces comparaisons de garanties ;)

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Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #59 le: 23 mars 2019 à 23:16:51 »
Possible mais je ne m'intéresse qu'aux rechargeables dans ces comparaisons de garanties ;)

Pas dans  le sujet le topic, voilà tout!
Rien de grave.
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