C'est pas marqué dans les docs mais mon cc m'a affirmé que le système hybride est garanti 5 ans.
Quant au bruit comparé du Rav 4 et du CRV H, sans appel j'ai trouvé le Honda plus silencieux. Le moteur est beaucoup plus discret et ne monte pas en régime à tout bout de champ. Sans compte tours je n'irais pas jusqu'à affirmer que le Toy tourne plus vite quand on lui demande un peu de puissance mais en tout cas il se fait remarquer, de plus avec un bruit assez désagréable pour ma part.
Et pour les bruits de roulement (ce n'est pas la qualité première chez Honda) j'ai trouvé en effet le Rav4 silencieux sur ce point, mais je n'ai pris que des des départementales assez bien revêtues. Alors que j'ai essayé le Honda sur autoroute urbaine encombrée et sous la pluie, et en ville autour de la cc qui est au milieu d'un énorme chantier de tram, donc pleins de trous, de saignées etc. Mais là encore je n'ai pas été frappé par des bruits de roulements trop présents.
Mais il y a tellement de trucs à découvrir quand on essaie une nouvelle bagnole, avec de plus un système hybride inconnu, qu'on zappe pas mal de détails.