Je ne tracte pas donc je me fiche de ça aussi, mais oui, de mémoire il me semble qu'il pourra tracter du lourd.
Le Kuga aura bien 4 RM optionnellement Fredfox, seul le rechargeable ne l'aura pas. Pour moi l'intérêt des SUV c'est la position haute et le volume, sachant qu'ils ont souvent remplacé les monospaces dans les gammes des constructeurs. Et il est vrai la garde au sol, parfois bien pratique, qu'on trouve moins sur les monospaces.
Donc pour avoir du volume et une position de conduite surélevée il n'y a souvent pas d'autres choix. Exception (je parle bien sûr seulement des hybrides rechargeables, là) : BMW 225XE = monospace ... et 4RM ! J'irai essayer la nouvelle version, on ne sait jamais ...
J'apprécie moins les voitures basses, et mon épouse encore moins, donc je ne peux pas me rabattre sur une berline ou un break, sinon nous roulerions peut-être déjà en Ioniq PHEV... ou je baverais d'impatience en attendant la nouvelle Passat GTE