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28 mars 2024 à 23:02:46

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Auteur Sujet: J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride  (Lu 25900 fois)

En ligne Harry

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J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #30 le: 22 mars 2019 à 14:14:23 »
Oui, je comprends. Mais il y a souvent pas mal d'exclusions dans les garanties aussi longues!

En ce qui me concerne, la seule à savoir c'est que je ne bénéficie plus de la garantie si je ne fais pas le bilan annuel chez Toyota, voilà tout.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #31 le: 22 mars 2019 à 14:22:15 »
La batterie chez BMW c'est 5 ans ou 100 000 km. Je trouve ça trop limité, mauvais point pour eux.

Entre les SUV PSA dans lesquels j'ai du mal à m'assoir correctement, les garanties limitées de BMW, et les lenteurs à sortir des SUV ou monospaces PHEV des autres marques, je vais finir par replonger dans un Outlander  :-\

A part l'absence de chauffage électrique et sièges chauffants, tu lui reproches quoi à ton Outlander?

Parce qu'à te lire, tu cherches activement à le remplacer ... mais, en même temps, tu ne trouves pas mieux sur le marché  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #32 le: 22 mars 2019 à 17:58:00 »
Et c'est garantie, c'est pour 70% de capacité de charge de la batterie comme sur la e208, la Golf GTE?

Oui, même chose. Ils ont tous l'air de s'aligner à peu près sur ces chiffres (je crois que Tesla c'est pareil), sauf BMW par exemple.

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Re : Re : Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #33 le: 22 mars 2019 à 18:07:10 »
Exact! En payant le bilan annuel!

La prise en charge de la batterie Hybride peut être étendue jusqu'à 10 ans(4)

(4) " Avec le bilan de santé Hybride en cours de validité. Les conditions de réalisation du bilan de santé Hybride sont disponibles auprès de votre CENTRE EXPERT HYBRIDE TOYOTA. Des exclusions sont susceptibles de s’appliquer en fonction de l’utilisation faite du véhicule. Nous vous invitons également à consulter les Conditions générales régissant le programme de prise en charge étendue pour connaître l’ensemble des conditions et modalités y afférents."

Mais il y a des exclusions? Pas pour les taxis? pas pour le tractage? pas pour... et là je ne les connais pas toutes!

La voiture est faite pour tracter donc il ne doit pas avoir d'exclusion pour le tractage... Généralement c'est pour les voitures modifiées ou utilisés en compétition par exemple.
« Modifié: 22 mars 2019 à 18:11:57 par yannick62 »
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Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #34 le: 22 mars 2019 à 18:08:26 »


Un Nième restylage sortirait en 2020, avec 70 km d'autonomie EV... Et l'Eclipse Cross PHEV arriverait enfin.

Ils ne savent pas créer un nouveau modèle chez mitsubishi ????
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Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #35 le: 22 mars 2019 à 18:08:43 »
A part l'absence de chauffage électrique et sièges chauffants, tu lui reproches quoi à ton Outlander?

Parce qu'à te lire, tu cherches activement à le remplacer ... mais, en même temps, tu ne trouves pas mieux sur le marché  ???

L'absence de chauffage électrique et surtout de sièges chauffants sur une électrique c'est énorme !
Sinon effectivement il nous va encore bien, sauf que j'ai envie d'accessoires sympas qu'il n'a pas. En premier lieu Android auto, mais aussi une détection de piétons, cyclistes, sangliers ou autres obstacles plus ou moins vivants, un HUD si possible, des sièges électriques impérativement, et j'arrête là car on peut rallonger la liste à l'infini.
Mais je resterai patient sur ce coup car cette fois j'aimerais ne pas avoir envie de changer au bout de 4 ans ;)

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Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #36 le: 22 mars 2019 à 18:22:10 »
Oui, même chose. Ils ont tous l'air de s'aligner à peu près sur ces chiffres (je crois que Tesla c'est pareil), sauf BMW par exemple.

Que propose BMW?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #37 le: 22 mars 2019 à 18:23:16 »
La voiture est faite pour tracter donc il ne doit pas avoir d'exclusion pour le tractage... Généralement c'est pour les voitures modifiées ou utilisés en compétition par exemple.

Tractage dans les limites des exclusions...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #38 le: 22 mars 2019 à 18:38:03 »
Comment veux tu le prouver !
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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #39 le: 22 mars 2019 à 18:39:33 »
historique du système OBD2 ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #40 le: 22 mars 2019 à 18:41:46 »
Il a une balance intégrée l'odb ????
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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #41 le: 22 mars 2019 à 18:42:58 »
il enregistre tout, je pense.
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Re : J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #42 le: 22 mars 2019 à 18:44:31 »
impossible
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J'ai essayé le RAV4 et le CRV5 hybride
« Réponse #43 le: 22 mars 2019 à 19:03:57 »
Ouais, enfin si on commence à chercher tous les cas qui pourraient potentiellement faire tomber la garantie 10 ans de la batterie, on n'a pas fini  ::) 
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