Ça repart à la hausse.
Non pas la hausse des prix de l’essence, ça on sait déjà, mais la consommation de mon CR-V hybride monte en flèche.
L´hivers derniers, en Mars, en je consommais du 6,6 L/100. Puis c’est descendu en été à du 5,6L/100. Même pendant les vacances à 5 dans la voiture, coffre bourré, 110-120 km/h sur l’autoroute, je ne dépassais pas les 6,5L/10. Mais depuis 1 mois déjà alors que je roule seul, ça repart à la hausse. Actuellement je fais du 6,3L/100.
La voiture semble avoir une barrière de température atour de 6°C
. Au-dessus de 6°C 7°C je consomme moins de 6L/10, et en dessous plus de 6L/10. Plus les températures chutes, plus je consomme en proportion.
Quels sont les paramètres qui rentrent en jeux ? Viscosité de l’huile froide, frottement des pièces en mouvement, fonctionnement des batteries, chauffage des sièges, du volant, utilisation des phares car la nuit tombe très vite, dureté des pneus., etc.. Je serais bien curieux de savoir qui est coupable de mes dépenses supplémentaires
. Voilà une étude intéressante à faire pour un ingénieur.