C'est bizarre de vouloir gratter comme ça, achetez un véhicule qui roule au E85 et on en parle plus, de même que pour trouver des pompes E85 ce n'est pas évident, en fait pour économiser quelques centimes vous risquez de foutre en l'air votre véhicules, es ce que l'économie en vaut la peine je me pose la question. Bonne journée à tous.
Au départ j'étais sceptique sur pour le boitier, mais finalement apres de nombreuses recherches et discussions avec des utilisateurs de E85 sans problème aucun j'ai cherché du coté d'utilisateur de boitier sur le CRV. J'ai trouvé des infos de garage honda faisant l'installation et j'a fait installer vers chez moi le modele de boitier utilisé depuis plus de 20'000 km sur un crv.
Au final la garantie du boitier (je l'ai bien lu) couvre les pièces moteurs qui pourraient être endommagés. Et si problème c'est mon assurance juridique qui s'occupera du dossier.
J'ai fait le montage dans ma dernière année d'usage du véhicule (au final pour voir ce que je ferai pour le prochain)
Pour ce qui est des économies 6400 Km (20 premiers jours de décembre), petit calcul :
E10 : 6400 * 7,4 L/100 : 474 L * 1€90 : 900€
E85 : 6400 * 9,2 L/100 : 589 L * 1€07 : 630€
Et la le calcul d'économie se fait sur les prix actuels, avant les fêtes le prix était autour de 0€80 et avant je l'ai souvent payé 0€55 alors que l'essence dépassait les 1€50
Apres cela est interessant pour les gros rouleurs, à moins de 20'000 km par an l'amortissement est trop long, et pour le coup je pense qu'il y a des risques à laisser de l'E85 longtemps dans le réservoir.
Pour ce qui est de la dispo aux pompes, il y en a quand même beaucoup (toute nouvelle station ou mise au norme doit s'équiper pour pouvoir avoir des aides) la je suis a millau il y en a à leclerc, total au Caylar, St afrique, Rodez...
J'ai eu du GPL pendant des année, c'était un peu les meme discours